Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
tasavirralla asetetun arvon mukaan kuitenkin suhteessa
akun tehoon (Ah).
Kun saavutetaan tietty latauksen lopun akun jännitteen
taso, se pysyy yllä ajan loppumiseen asti.
Mikäli akun jännite on lisäksi erityisen matala, tuotetaan
rajattua virtaa kunnes saavutetaan turvallinen jännitteen
taso, 1,5V/osa. Tässä tilanteessa näyttöruudulla
vaihtelevat asetettu virran arvo sekä lyhenne " LCC "
(Limit Current Charging).
HUOMIO: Käyttäjä voi poistaa tämän suojauksen
(yksityiskohtia varten katso kohta SUOJAUKSET).
TRONIC: automaattinen lataus käynnissä.
Mahdollistaa akun/akkujen latauksen automaattisella
tavalla samanlaisilla toiminnoilla kuin edellisessä
tavassa, mutta etukäteen asetetuilla jännitekynnyksillä.
START: START-toiminto mahdollistaa käynnistämisen
jaksoissa, joiden kesto on "4 sek ON" ja "40 sek OFF".
4-STAND-BY:
S TA N D - B Y – t o i m i n n o s s a o n v i r r a n s y ö t t ä j ä
vakiinnutetulla ulostulolla 12VDC-1,5A. Asetettaessa
STAND-BY –johtimen pistoke savukkeensytyttimen
ulostuloon, vastaava valodiodi syttyy automaattisesti.
Tämä voidaan tehdä myös samanaikaisesti akkua
ladatessa ottamalla käyttöön toiminnon "CHARGE".
5-Akun latauksen tilan merkintä:
Kolme valodiodia ilmoittavat akun tilan sen jännitteen
luvun avulla. Korkein valodiodi ilmoittaa ladatun akun
t i l a n , m i k ä j o h t u u a s e t e t u n a r vo n k a n s s a
samansuuruisen tai korkeamman akun jännitteen
luvusta. Keskivalodiodi ilmoittaa sellaisen akun tilan, joka
voi vielä ottaa vastaan virtaa, ja alin valodiodi ilmoittaa
tyhjän akun tason.
HUOMIO: merkintöjen yksityiskohtia varten katso KUVA
B.
6-(NÄYTTÖRUUTU) Virran/jännitteen/ajan merkintä:
Tällä näppäimellä voidaan valita 3 erilaista merkintää:
- "I", näkyy, kun virtaa tuotetaan ampeereissa, sekä
"CHARGE"- että "TRONIC"-tavassa.
- "V", tässä asennossa näyttöruutu ilmoittaa
ulostulojännitteen akun päissä volteissa.
- "TIME", tässä asennossa näyttöruutu imoittaa
"CHARGE"-lataustoiminnon aikana kuluneen ajan
minuuteissa.
- Lisäksi havainnollistetaan joitakin lyhenteitä koskien
päällä olevaa tilaa/tapaa (KUVA B).
- "START-PAUSA" –tilassa näkyy jäljellä oleva taukoaika
sekunneissa.
7-Latausajan valinta:
Tällä voidaan valita latausaika "CHARGE"-toimintoa
varten; saatavilla ovat seuraavat ajat: 2/4/6/10 tuntia.
Mikäli asetettu aika loppuu "CHARGE"-tilassa ennen
latauksen lopun jännitteen saavuttamista, lisätään
automaattisesti 2 tuntia, joiden jälkeen akkulaturi
sammuu.
8-Potentiometri:
Tällä potentiometrilla on mahdollista asettaa latausvirta
sekä "CHARGE"- että "TRONIC"-tavassa.
9-(ON/OFF) Sammutus:
Tämä näppäin aktivoi/keskeyttää virrantulon
akkuun/akkuihin.
HUOMIO: Akkulaturissa on vielä virtaa off-valodiodin
palaessa.
5. ASENNUS
PAKKAUS (KUVA C)
- Poista akkulaturi pakkauksesta ja kokoa pakauksessa
olevat irralliset osat.
AKKULATURIN SIJOITUS
- Aseta akkulaturi toiminnan aikana vakaalla tavalla ja
varmista, ettei ilmantulo esty siihen varattujen aukkojen
kautta varmistaen riittävän tuuletuksen.
- Aseta akkulaturi vaaka-asentoon kiinteälle alustalle.
KYTKEMINEN SÄHKÖVERKKOON
- Akkulaturi
tulee liittää ainoastaan syöttöjärjestelmiin,
joissa on maadoitukseen liitetty neutraalijohdin.
Tar k i s t a k a a , e t t ä v i r t a p i i r i n j ä n n i t e va s t a a
käyttöjännitettä.
- Syöttölinja tulee varustaa suojajärjestelmillä, kuten
l a i t t e e n m a k s i m i h i t s a u s i mu t e h o n k a t t av i l l a
automaattivarokkeilla.
- Liitännän virtapiiriin tulee tapahtua asianmukaisella
kaapelilla.
- Virtakaapelien mahdollisten jatkojohtojen tulee olla
vähintään yhtä suuria varsinaisen virtakaapelin kanssa.
- Laitteen maadoittaminen on aina pakollista virtakaapelin
keltavihreää kaapelia käyttämällä, jonka erottaa
merkistä (
W
), sen sijaan toiset kaksi kaapelia liitetään
verkkojännitteeseen.
4. KÄYTTÖ
VALMISTELU ENNEN LATAAMISTA
HUOM! Ennen latauksen aloittamista, tarkistakaa, ettei
ladattavien akkujen kapasiteetti (Ah) ole kilvessä
ilmoitettua kapasiteettiä pienempi (C min).
Toimi annettujen ohjeiden mukaan tarkasti alla
annetussa järjestyksessä.
- Irrottakaa akun korkit, jos tarpeen, niin että latauksen
aikana muodostuvat kaasut pääsevät ulos.
- Tarkista, että akun nestepinta peittää akun kennot; jos
näin ei ole, lisää tislattua vettä (5 - 10 mm kennojen yli).
______________________________________________
VAROITUS! NOUDATA SUURTA VAROVAISUUTTA
TÄMÄN TOIMENPITEEN YHTEYDESSÄ, SILLÄ
AKKUHAPPO ON ERITTÄIN SYÖVYTTÄVÄÄ.
______________________________________________
- Ota huomioon, että akkujen tarkka latauskunto voidaan
päätellä vain tiheysmittarilla, joka mittaa akkunesteen
tiheyttä.
Seuraavat tiheysarvot (kg/litra 20°) tarkoittavat:
1.28 = akku ladattu;
1.21 = akku puoliksi ladattu;
1.14 = akku lataamaton.
______________________________________________
HUOMIO: Johtojen käsittelemiseksi varmista,
että etupaneelilla oleva valodiodi "OFF" palaa.
______________________________________________
- Tarkasta akun jännite ja varmista, että akkulaturin
paneelilla tehdyt asetukset ovat yhdenmukaisia
ladattavan akun ominaisuuksien kanssa.
- Tarkasta liittimien napaisuus: positiivinen, symboli + ja
negatiivinen, symboli -.
HUOMIO: mikäli symbolit eivät näy, muista, että
positiivinen liitin on se, jota ei ole liitetty ajoneuvon
runkoon.
- Yhdistä punainen latauspihti positiiviseen akun liittimeen
(symboli +).
- Yhdistä musta latauspihti auton runkoon kauas akusta
sekä polttoainekanavasta.
HUOMIO: mikäli akkua ei ole asennettu autoon, kytke
suoraan akun negatiiviseen liittimeen (symboli -).
- Laita akkulaturiin virta asettamalla virransyöttökaapeli
verkkopistokkeeseen.
Aseta takana oleva katkaisin asentoon ( I ).
- Tarkasta akun jännite ja varmista, että akkulaturin
paneelilla tehdyt asetukset ovat ladattavan akun
ominaisuuksiin sopivat. Nämä tarkastukset tehdään
vastaavalla näppäimellä "TEST"-toimintatavassa.
- Aseta vir ta sopivaksi etupaneelilla olevalla
potentiometrilla.
- 32 -
Werbung
