Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
încărcare atât în "CHARGE" cât şi în "TRONIC".
9-(ON/OFF) Stingere:
Acest buton acţionează/întrerupe debitarea curentului
către baterie/baterii.
ATENŢIE: Redresorul este încă alimentat, chiar cu ledul
off aprins.
5. INSTALAREA
ARANJAREA (FIG. C)
- Dezambalaţi redresorul, efectuaţi montajul părţilor
detaşate, conţinute în ambalaj.
AMPLASAREA REDRESORULUI
- În timpul funcţionării, poziţionaţi redresorul în mod stabil
şi asiguraţi-vă că nu împiedicaţi circulaţia aerului prin
deschiderile prevăzute, garantând o ventilare suficientă.
- Instalaţi redresorul în poziţie orizontală şi pe o bază
solidă.
CONECTAREA LA REŢEAUA DE ALIMENTARE
-
Încărcătorul de baterii trebuie să fie conectat numai la un
sistem de alimentare cu conductor de nul legat la
pământ.
Verificaţi ca tensiunea de reţea să fie cea
corespunzătoare tensiunii de funcţionare.
-
Reţeaua de alimentare trebuie să fie dotată cu sisteme
de protecţie precum siguranţe sau întrerupătoare
automate, suficiente pentru a suporta curentul maxim
absorbit de aparat.
-
Conectarea la reţea trebuie să se efectueze cu un cablu
corespunzător.
-
Eventuale prelungitoare ale cablului de alimentare
trebuie să aibă o secţiune transversală adecvată şi
oricum niciodată inferioară cablului furnizat.
-
Este obligatoriu ca aparatul să aibă o legătură de punere
la pământ, folosind conductorul de culoare galben-verde
a cablului de alimentare, contrasemnat cu eticheta (
), pe când ceilalţi doi conductori se vor conecta la
reţeaua de alimentare.
6. FUNCŢIONARE
PREGĂTIREA PENTRU ÎNCĂRCARE
NB.: Înainte de a începe operaţia de reîncărcare a
bateriilor, verificaţi dacă capacitatea bateriilor (Ah) care
trebuie să fie reîncărcate nu este inferioară celei
indicate pe tăbliţă (C min.).
Efectuaţi operaţia respectivă urmând cu stricteţe
ordinea indicaţiilor de mai jos.
-
Înlăturaţi eventualele capace de pe baterie (dacă
există), astfel încât gazele care se degajă în timpul
reîncărcării să se poată evapora.
-
Controlaţi ca nivelul electrolitului să acopere plăcile
bateriei; dacă acestea sunt descoperite, adăugaţi apă
distilată până când electrolitul va acoperi cu 5-10 mm
plăcile.
______________________________________________
ATENŢIE! AVEŢI MARE GRIJĂ ÎN TIMPUL
ACESTOR OPERAŢII DEOARECE ELECTROLITUL
ESTE UN ACID CU UN POTENŢIAL COROSIV FOARTE
RIDICAT.
______________________________________________
- Vă reamintim că nivelul exact de încărcare al bateriilor
poate fi determinat numai prin folosirea unui densimetru
care permite măsurarea densităţii specifice a
electrolitului;
în acest sens, sunt valabile următoarele valori
indicative de densitate a soluţiei (Kg/l la 20°C):
1.28 = baterie încărcată;
1.21 = baterie parţial încărcată;
1.14 = baterie descărcată;
______________________________________________
ATENŢIE: Pentru manipularea cablurilor,
asiguraţi-vă că ledul „OFF" de pe panoul frontal este
aprins.
______________________________________________
- Controlaţi tensiunea bateriei şi asiguraţi-vă că setările
efectuate de la panoul redresorului sunt compatibile cu
caracteristicile bateriei de încărcat.
- Verificaţi polaritatea bornelor bateriei: pozitiv simbolul + şi
negativ simbolul -.
NOTĂ: dacă simbolurile nu se disting, vă reamintim că
borna pozitivă este cea care nu se leagă direct la
caroseria vehiculului.
- Cuplaţi cleştele marcat cu roşu la borna pozitivă a bateriei
(simbol +).
- Cuplaţi cleştele marcat cu negru la caroseria maşinii,
departe de baterie şi de conducta carburantului.
NOTĂ: dacă bateria nu este instalată pe maşină, cuplaţi
direct la borna negativă a bateriei (simbol -).
- Alimentaţi redresorul introducând cablul de alimentare în
priza de curent.
Poziţionaţi întreruptorul din partea posterioară în poziţia (
I ).
- Controlaţi tensiunea bateriei şi asiguraţi-vă că setările
efectuate de la panoul redresorului sunt compatibile cu
caracteristicile bateriei de încărcat. Aceste verificări
trebuie efectuate cu butonul corespunzător în
modalitatea „TEST".
- S e t a ţ i c o r e s p u n z ă t o r c u r e n t u l c u a j u t o r u l
potenţiometrului de pe panoul frontal.
ÎNCĂRCAREA
Apăsaţi butonul corespunzător trecând în modalitatea
"CHARGE".
Poziţionaţi redresorul pe "ON" apăsând butonul
corespunzător situat pe panoul frontal.
Monitoraţi parametrii referitori la tensiunea bateriei şi la
curentul de încărcare pe display prin butonul "V / I/ TIME"
(FIG.A-6).
W
Ampermetrul indică curentul (în amperi) de încărcare a
bateriei: La sfârşitul acestei faze veţi observa că indicaţia
ampermetrului va coborî încet până la valori foarte scăzute
în funcţie de capacitatea şi de condiţiile bateriei.
ÎNCĂRCAREA AUTOMATĂ
Apăsaţi butonul corespunzător trecând în modalitatea
"TRONIC".
Poziţionaţi redresorul pe "ON" apăsând butonul
corespunzător situat pe panoul frontal.
În această fază, redresorul va controla constant tensiunea
de la capetele bateriei, debitând sau întrerupând automat,
când este necesar, curentul de încărcare spre baterie.
Şi în acest caz se pot monitoriza parametrii referitori la
tensiunea bateriei şi la curentul de încărcare pe display prin
butonul "V / I/ TIME".
Curentul de încărcare poate fi setat potrivit modalităţii
ilustrate. În timpul fazelor de întrerupere pe display apare
sigla "END".
Încărcarea simultană a mai multor baterii (FIG. D)
Efectuaţi cu cea mai mare prudenţă următorul tip de
operaţie: ATENŢIE: nu încărcaţi baterii cu capacitate,
descărcare şi tipologie diferite între ele.
Când încărcaţi mai multe baterii în acelaşi timp, puteţi
recurge la legături în „serie" sau în „paralel". Dintre cele
două sisteme se recomandă legătura în serie, deoarece în
acest mod se poate controla curentul care circulă în fiecare
baterie şi care va fi indicat de ampermetru.
NOTĂ: În cazul legăturii în serie a două baterii având
tensiunea nominală de 12V, redresorul TREBUIE predispus
în poziţia 24V.
SFÂRŞITUL ÎNCĂRCĂRII
- Încărcarea se poate TERMINA prin apăsarea butonului
"OFF" sau lăsând ca redresorul să se poziţioneze
automat pe "OFF" la epuizarea timpului.
- Întrerupeţi alimentarea redresorului debranşând cablul
de la reţea.
- Decuplaţi cleştele marcat cu negru de la caroseria maşinii
sau de la borna negativă a bateriei (simb. -).
- Decuplaţi cleştele marcat cu roşu de la borna pozitivă a
- 54 -
Werbung
