Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
nincs a jármű alvázához csatlakoztatva.
- Csatlakoztassa a piros színű töltőcsipeszt az
akkumulátor pozitív kapcsához (+ jel).
- Csatlakoztassa a fekete színű töltőcsipeszt a jármű
alvázához, az akkumulátortól és az üzemanyagcsőtől
távol.
MEGJEGYZÉS: ha az akkumulátor nincs beszerelve a
járműbe, akkor közvetlenül csatlakoztassa az
akkumulátor negatív kapcsához (- jel).
- Helyezze áram alá az akkumulátortöltőt úgy, hogy
vezesse be a tápkábelt a hálózati csatlakozóaljzatba.
Állítsa a hátoldalon elhelyezett kapcsolót az ( I )
pozícióba.
- Ellenőrizze az akkumulátorfeszültséget és győződjön
meg arról, hogy az akkumulátortöltő panelén végzett
beállítások kompatibilisek-e a feltöltendő akkumulátor
tulajdonságaival. Ezeket a vizsgálatokat a „TEST"
üzemmódban a megfelelő gombbal kell végrehajtani.
- Állítsa be megfelelő módon az áramot az elülső panelen
lévő potenciométer segítségével.
TÖLTÉS
Nyomja meg a megfelelő gombot a "CHARGE" üzemmódra
való átváltáshoz.
Állítsa az akkumulátortöltőt az "ON" állásra az elülső
panelen elhelyezett, megfelelő gomb benyomásával.
Figyelje meg az akkumulátorfeszültség és a töltőáram
paramétereit a display-en a "V / I / TIME" gomb segítségével
(A-6 ÁBRA).
Az ampermérő az akkumulátor töltőáramát jelzi
(Amperben): e fázis végén észrevehető lesz az, hogy az
ampermérő kijelzett értéke lassan csökkenni kezd egészen
alacsony értékek eléréséig az akkumulátor kapacitásának
és állapotának függvényében.
AUTOMATIKUS TÖLTÉS
Nyomja meg a megfelelő gombot a "TRONIC" üzemmódra
való átváltáshoz.
Állítsa az akkumulátortöltőt az "ON" állásra az elülső
panelen elhelyezett, megfelelő gomb benyomásával.
E fázis folyamán az akkumulátortöltő állandóan ellenőrzi az
akkumulátor pólusvégeinél lévő feszültséget, miközben
automatikusan adagolja a töltőáramot az akkumulátor felé
vagy szükség esetén azt megszakítja.
E b b e n a z e s e t b e n i s m e g l e h e t f i g y e l n i a z
akkumulátorfeszültség és a töltőáram paramétereit a "V / I /
TIME" gomb segítségével a display-en.
A töltőáram az illusztrált mód szerint beállítható. A
megszakítás fázisai folyamán megjelenik a display-en az
"END" kiírás.
Több akkumulátor egyidejű töltése (D ÁBRA)
A legnagyobb óvatossággal végezze el ezt a művelettípust:
FIGYELEM; ne töltsön egymástól eltérő kapacitású,
kisülésű és típusú akkumulátorokat.
Amennyiben több akkumulátort egyidejűleg kell feltölteni,
akkor "soros" vagy "párhuzamos" kapcsolásokat lehet
alkalmazni. A két rendszer közül a soros kapcsolás javasolt,
mivel ilyen módon ellenőrizni lehet valamennyi
akkumulátorban a keringő áramot, amelyet az ampermérő
kijelez.
MEGJEGYZÉS: 12 V névleges feszültséggel rendelkező,
két akkumulátor soros kapcsolása esetén elő KELL
készíteni az akkumulátortöltőt a 24V-os pozícióba.
TÖLTÉS VÉGE
- A t ö l t é s B E F E J E Z H E T Ő a z " O F F " g o m b
megnyomásával vagy pedig hagyva, hogy az
akkumulátortöltő az adott idő eltelte után automatikusan
az "OFF" pozícióba álljon át.
- Vegye le az áramellátást az akkumulátortöltőről úgy,
hogy húzza ki a kábelt a hálózati csatlakozóaljzatból.
- Kapcsolja le a fekete színű töltőcsipeszt a jármű alvázáról
vagy az akkumulátor negatív kapcsáról (- jel).
- Kapcsolja le a piros színű töltőcsipeszt az akkumulátor
pozitív kapcsáról (+ jel).
- Tegye az akkumulátortöltőt száraz helyre.
- Zárja vissza az akkumulátor celláit az adott kupakokkal
(ha vannak).
BEINDÍTÁS
Nyomja meg a megfelelő gombot a "START" üzemmódra
való átváltáshoz.
A beindításhoz állítsa az akkumulátortöltőt a helyes
feszültségen a beindítási pozícióba.
Ebben az üzemmódban három állapot határozható meg:
- Szünet állapota, visszafelé számlálás "40 másodperc"-ig;
- A felhasználó részéről történő beindítás várásának
állapota, "GO";
- Beindítás állapota "4 másodperc".
MEGJEGYZÉS: a kijelzések leírásához lásd a B ÁBRÁT.
Az indítókulcs elforgatása előtt feltétlenül szükséges
egy 5-10 perces gyors töltés elvégzése, amely rendkívül
megkönnyíti az indítást.
A gyors töltés műveletét kizárólag töltés pozícióba és
nem indító pozícióba állított akkumulátortöltővel kell
végrehajtani.
Ha semmilyen jellegű vészjelzés nem következett be,
akkor az alábbiak szerint lehet eljárni.
A jármű beindításának végrehajtása előtt győződjön
meg arról, hogy az akkumulátor helyesen van
csatlakoztatva a megfelelő kapcsokhoz ("+" és "-") és jó
állapotban van (nem szulfátosodott és nem rossz).
Semmilyen esetre se indítsa be a járművet akkor, ha az
akkumulátor nincs a megfelelő kapcsokhoz
csatlakoztatva; az akkumulátor jelenléte alapvető
f o n t o s s á g ú a z e s e t l e g e s t ú l f e s z ü l t s é g e k
kiküszöböléséhez, amelyek az indítási fázis folyamán a
csatlakozókábelekben felhalmozódott energia
hatására keletkezhetnek.
E szabályok figyelmen kívül hagyása megkárosíthatja a
jármű elektronikáját.
______________________________________________
FIGYELEM:
- A művelet elvégzése előtt figyelmesen olvassa el a jármű
gyártójának utasításait!
- Győződjön meg arról, hogy a tápvezeték olyan automata
biztosítékokkal vagy megszakítókkal van védve,
amelyek értéke a táblán (
megfelelnek.
- A z a k k u m u l á t o r t ö l t ő t ú l m e l e g e d é s e i n e k
megakadályozása érdekében az indítási műveleteket a
készüléken feltüntetett munka-/szünetciklusok
SZIGORÚ betartása mellett végezze el. Ne erőltesse az
indítást, ha a jármű motorja nem indul be: komolyan
megkárosodhat az akkumulátor vagy akár a jármű
elektromos berendezése.
- Szükséges az, hogy az akkumulátortöltő indító fázisa
teljesen befejeződjön, amelyet a display-en a "RUN"
jelez, még ha a jármű motorja nem is kezd üzemelni.
______________________________________________
FIGYELMEZTETÉS:
Ez az akkumulátortöltő/indítókészülék egy mikrovezérlő
által ellenőrzött elektronikus készülék, amely alkalmas arra,
hogy megvédje az autó elektronikus berendezését az olyan
túlfeszültségektől, amelyek az erősen lemerült vagy
elszulfátosodott akkumulátorok töltése folyamán
keletkezhetnek. Ilyen esetben a védelmi képesség a töltési
funkció egységben az "ON" gomb minden megnyomásánál
megnyilvánul: egy másodperc töredéke elegendő az
akkumulátor állapotának felméréséhez és a töltés
automatikus megszakításához az akkumulátor pólusaihoz
elektromosan csatlakoztatott gépkocsi berendezéseire
veszélyt jelentő túlfeszültségi kockázatok megjelenésénél.
FIGYELEM: válassza ki a feltöltendő akkumulátor
n é v l e g e s f e s z ü l t s é g é r t é k é n e k m e g f e l e l ő
töltőfeszültséget.
NAGYON LEMERÜLT VAGY ELSZULFÁTOSODOTT
AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
FIGYELEM: ennél a töltési állapotnál az autó
elektronikája nem védett, ezért kötelező az akkumulátor
lekapcsolása a járműről.
- 51 -
) jellel jelölt értéknek
Werbung
