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voiture.
- Connecter la pince de charge rouge à la borne positive de
la batterie (symbole +).
- Connecter la pince de charge noire au châssis de la
machine, à distance de la batterie et du conduit du
carburant.
REMARQUE : si la batterie n'est pas installée sur la
voiture, se brancher directement à la borne négative de la
batterie (symbole -)
- Alimenter le chargeur de batterie en branchant le câble
d'alimentation dans la prise secteur.
Positionner l'interrupteur à l'arrière en position ( I ).
- Contrôler la tension de la batterie et s'assurer que les
configurations effectuées sur le panneau du chargeur de
batterie sont compatibles avec les caractéristiques de la
batterie à charger. Ces vérifications doivent être
effectuées avec le bouton correspondant en mode
"TEST".
- Régler le courant au moyen du potentiomètre sur le
panneau frontal.
CHARGE
Presser la touche correspondante en passant en mode
"CHARGE".
Positionner le chargeur de batterie sur "ON" en enfonçant la
touche correspondante du panneau frontal.
Surveiller les paramètres de tension de batterie et de
courant de charge sur l'écran au moyen du bouton "V / I/
TIME" (FIG.A-6).
L'ampèremètre indique le courant de charge (en ampères)
de la batterie : à la fin de cette phase, on remarquera que
l'indication de l'ampèremètre diminue lentement jusqu'à
atteindre des valeurs très basses en fonction de la capacité
et des conditions de la batterie.
CHARGE AUTOMATIQUE
Presser la touche correspondante en passant en mode
"TRONIC"
Positionner le chargeur de batterie sur "ON" en enfonçant la
touche correspondante du panneau frontal.
Durant cette phase, le chargeur de batterie contrôle
constamment la tension aux extrémités de la batterie et
alimente ou suspend automatiquement et en fonction des
nécessités le courant de charge vers la batterie.
Dans ce cas également, il est possible de surveiller les
paramètres de tension de batterie et de courant de charge
sur l'écran au moyen du bouton "V / I / TIME".
Le courant de charge peut être réglé selon la façon décrite.
Durant les phases d'interruption, l'écran affiche le code
"END".
Charge simultanée de plusieurs batteries (FIG. D)
Effectuer ce type d'opération avec la plus grande attention :
ATTENTION ; ne pas charger de batteries présentant des
différences de capacité, niveau de charge et typologie.
Pour charger simultanément plusieurs batteries, il est
possible d'utiliser des connexions "en série" ou "en
parallèle". Entre les deux systèmes, la connexion en série
est conseillée car elle permet de contrôle le courant
circulant dans chaque batterie qui sera analogue à celui
indiqué par l'ampèremètre.
REMARQUE : En cas de connexion en série de deux
batteries d'une tension nominale de 12V, placer
OBLIGATOIREMENT le chargeur en position 24V.
FIN DE CHARGE
- Pour TERMINER la charge, enfoncer la touche "OFF" ou
attendre que le chargeur de batterie se positionne
automatiquement sur "OFF" une fois le temps écoulé.
- Couper l'alimentation du chargeur de batterie en
débranchant le câble de la prise secteur.
- Débrancher la pince de charge noire du châssis de la
machine ou de la borne négative de la batterie (symb. -).
- Débrancher la pince de charge rouge de la borne positive
de la batterie (symb. +).
- Ranger le chargeur de batterie dans un endroit sec
- Refermer les éléments de la batterie à l'aide des
bouchons (si prévus).
DÉMARRAGE
Presser la touche correspondante en passant en mode
"START".
Pour le démarrage, placer le chargeur de batterie en
position de démarrage à la tension adaptée.
Trois états sont prévus avec ce mode :
- État de pause, compte à rebours durant "40 secondes" ;
- État d'attente démarrage par l'utilisateur, "GO";
- État de démarrage "4 secondes".
REMARQUE : Pour le détail des signalisations, voir FIG. B.
Avant de tourner la clé de démarrage, il est
indispensable de procéder à une charge rapide de 5-10
minutes afin de faciliter le démarrage.
L'opération de charge rapide doit rigoureusement être
effectuée avec le chargeur de batterie en position de
charge et non de démarrage.
Si aucun type d'alarme n'est intervenu, procéder
comme suit.
Avant de procéder au démarrage du véhicule, s'assurer
que la batterie est correctement connectée aux bornes
respectives ("+" et "-") et se trouve en bon état (non
sulfatée et non endommagée).
Ne procéder sous aucun prétexte au démarrage de
véhicules dont les batteries sont débranchées des
bornes correspondantes ; la présence de la batterie est
essentielle à l'élimination des éventuelles surtensions
pouvant se créer du fait de l'énergie accumulée dans les
câbles de connexion durant la phase de démarrage.
La non-observation de ces précautions risque
d'endommager le système électronique du véhicule.
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ATTENTION :
- Avant de procéder, lire avec attention les avertissements
des constructeurs des véhicules!
- S'assurer de protéger la ligne d'alimentation au moyen de
fusibles ou d'interrupteurs automatiques d'une valeur
correspondant à celle indiquée par le symbole
(
) sur la plaque.
- Pour éviter toute surchauffe du chargeur de batterie,
procéder à l'opération de démarrage en respectant
R I G O U R E U S E M E N T
fonctionnement/pause indiqués sur l'appareil. Ne pas
insister si le moteur du véhicule ne démarre pas: risque
d'endommagement grave de la batterie et de
l'équipement électrique de la voiture.
- Laisser se terminer la phase de démarrage du
chargeur de batterie signalée par "RUN" sur
l'afficheur, même si le moteur du véhicule ne
commence pas à tourner.
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AVERTISSEMENTS
Ce chargeur de batterie/démarreur est un appareil
électronique contrôlé par microprocesseur ayant pour
fonction de protéger la partie électronique de la voiture des
surtensions pouvant se produire durant la charge de
batteries particulièrement déchargées ou sulfatées. Dans
ce cas, la capacité de protection se traduit par le blocage de
la fonction de charge à chaque pression de la touche "ON" :
une fraction de seconde suffit à évaluer l'état de la batterie et
à interrompre automatiquement la charge en cas de
surtensions dangereuses pour les appareils de l'automobile
connectés électriquement aux pôles de la batterie.
ATTENTION : sélectionner une tension de charge
correspondant à la valeur de tension nominale de la
batterie à charger.
CHARGE DE BATTERIES TRÈS DÉCHARGÉES OU
SULFATÉES.
ATTENTION : dans cette condition de charge, la partie
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