Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
mostički ali drugim materialom.
Postopek zamenjave varovalke je treba vedno izvesti,
ko je napajalni kabel IZKLOPLJEN iz omrežja.
Vsa alarmna stanja preprečujejo oddajanje toka proti
akumulatorju, razen pomožnega akumulatorja, ki ima
neodvisno zaščito.
_________________________________________________________________________________
8. UPORABNI NASVETI
- Očistite pozitivni in negativni pol morebitnih rjastih oblog,
tako da zagotovite dober oprijem klešč.
- Na vsak način pazite, da se ne bodo klešče dotikale, ko je
polnilnik akumulatorjev
odklopite ali priklopite klešč na akumulator, ko ta deluje.
- Če je akumulator, na katerem nameravate uporabiti
polnilnik, stalno nameščen na vozilu, preberite tudi
priročnik z navodili ali za vzdrževanje vozila, poglavje
"ELEKTRIČNA NAPELJAVA" ali "VZDRŽEVANJE". Bolje
je, če pred polnjenjem izklopite pozitivni kabel, ki je del
električne napeljave vozila. Enako velja pri navedbah
proizvajalca akumulatorjev.
- Preverite napetost akumulatorja, preden ga priključite na
polnilnik. Opozarjamo vas, da imajo po 3 zamaške 6-
voltni akumulatorji, po 6 zamaškov pa 12-voltni. V
nekaterih primerih je mogoče imeti dva serijsko
povezana 12-voltna akumulatorja. V takem primeru
potrebujete 24-voltno napetost, da bi se napolnila oba.
Prepričajte se, da imata enake lastnosti, da bi se izognili
neenakomernemu polnjenju.
- Pred zagonom vedno izvedite hitro polnjenje, ki naj traja
kakšno minuto: tako boste omejili zagonski tok in iz
omrežja boste potrebovali še manj toka. Hitro polnjenje
morate obvezno izvajati, ko je polnilnik akumulatorjev v
načinu polnjenja, ne zagona. Zapomnite si, da se morate,
preden izvedete zagon vozila, prepričati, da je
akumulator pravilno priključen na ustrezna priključka ("+"
in "-") in da je v dobrem stanju (ne sulfatiran in ne v
okvari).
Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji
odklopljeni z ustreznih priključkov; prisotnost
akumulatorja je odločilna za izločitev morebitnih
prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile zaradi nakopičene
energije v priključnih kablih med zagonom.
- V fazi zagona upoštevajte cikle ON in OFF polnilnika
akumulatorjev.
- Zagone morate vedno izvajati le, ko je akumulator prav
priključen, kot je opisano v poglavju ZAGON.
- Akumulatorje polnite v prezračenih prostorih, da ne bi
prišlo do kopičenja plinov.
___________( HR/SCG )___________
PRIRUČNIK ZA UPOTREBU
POZOR: PRIJE UOTREBE PUNJAČA ZA
BATERIJE POTREBNO JE PAŽLJIVO PROČITATI
PRIRUČNIK ZA UPOTREBU!
1. OPĆA SIGURNOST PRILIKOM UPOTREBE
OVOG PUNJAČA ZA BATERIJE
- Tijekom punjenja baterije ispuštaju eksplozivne plinove,
potrebno je izbjegavati stvaranje plamena i iskri.
ZABRANJENO JE PUŠENJE.
- Potrebno je staviti baterije na punjenje u dobro
prozračenom mjestu.
priključen v omrežje; ne
- Neiskusne osobe moraju dobiti prikladnu obuku prije
upotrebe uređaja.
- Osobe (uključujući djeca) čije fizičke, senzorijalne i
mentalne sposobnosti nisu prikladne za ispravnu
upotrebu uređaja, moraju biti pod nadzorom osobe
koja će se brinuti o njihovoj sigurnosti tijekom
upotrebe uređaja.
- Djeca moraju biti pod nadzorom kako bi se izbjeglo
da se igraju uređajem.
- Punjač baterija se mora koristiti isključivo u unutarnjim
prostorijama i potrebno je provjeriti da su prostorije dobro
prozračene: NE SMIJE SE IZLAGATI NA KIŠI ILI
SNIJEGU.
- Isključiti kabel za napajanje iz priključka prije
priključivanja ili isključivanja kablova za napajanje
baterije.
- Ne smiju se priključivati ili isključivati hvataljke na bateriju
dok je punjač baterija uključen.
- Nikako se ne smije upotrebljavati punjač baterija unutar
vozila ili haube.
- Kabel za napajanje je potrebno zamijeniti isključivo
originalnim kablom.
- Ne smije se koristiti punjač za baterije sa punjenje
baterija koje se ne mogu ponovno puniti.
- Provjeriti da napon napajanja na raspolaganju odgovara
naponu navedewnom na na pločici sa podacima na
punjaču baterija.
- Kako bi se izbjeglo oštećenje elektronike vozila, potrebno
je pažljivo pročitati, sačuvati i poštivati napomene koje
navode proizvođači vozila, kada se upotrebljava punjač
tijekom punjenja kao i prilikom pokretanja; isto vrijedi i za
napomene koje navodi proizvođač baterija.
- Ovaj punjač baterija sadrži dijelove kao na primjer
prekidače ili releje, koji mogu izazvati strujne krugove ili
iskre; stoga ako se upotrebljava u garaži ili u sličnom
ambijentu, odložiti punjač u prostoru ili kutiji koja je
prikladna za tu svrhu.
- Popravke ili servisiranje unutarnjeg dijela punjača mogu
vršiti isključivo stručne osobe.
- POZOR: UVIJEK JE POTREBNO ISKLJUČITI KABEL
ZA NAPAJANJE IZ MREŽE PRIJE POČIMANJA BILO
KOJEG JEDNOSTAVNOG ZAHVATA SERVISIRANJA
PUNJAČA, OPASNOST!
- Provjeriti da utičnica ima zaštitno uzemljenje.
- Kod modela koji to predviđaju, spojiti utikače nosivosti
prikladne vrijednosti osigurača navedenoj na pločici.
- PROVJERITI DA SE PUNJAČ BATERIJE NALAZI NA
POLOŽAJU "OFF" PRIJE POSTAVLJANJA I SKIDANJA
HVATALJKI SA PRITEZAČA BATERIJE.
2. UVOD I OPĆI OPIS
Opisani modeli su punjači baterije/pokretači sa napajanjem
na 230Vac 50/60Hz jednofazni, kojima se elektronski
upravlja pod stalnim napajanjem i naponom pomoću mikro-
kontrolnog uređaja.
Omogućuju punjenje olovnih baterija sa slobodnim
elektrolitom (WET) i hetmetičkim elektrolitom (GEL/AGM)
koje se koriste kod motornih vozila (benzin i dizel),
motocikala, plovila.
Akumulatori koji se pune ovisno o prisutnom zlaznom
naponu: 6V / 3 ćelije; 12V / 6 ćelije; 24V / 12 ćelije.
- Kučište u kojoj je postavljen ima zaštitni stupanj IP20 i
zaštićeno je od indirektnih kontakata pomoću zemljanog
sprovodnika, kao što je propisano za aparate klase I.
3. TEHNIČKI PODACI
Napajanje:
Apsorbirana struja: max punjenje
Napon punjenja:
Punjenje@90% napon napajanja: 30A
Start:
@12V (1V/c):
@ 24V (1V/c):
Vanjski zaštitni sustavi:
- 70 -
ST330
230V-1ph
8A
Max paljenje
30A
6-12-24V
200A
200A
16A-T
ST530
230V-1ph
10A
50A
6-12-24V
40A
300A
300A
16A-T
Werbung
