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Um das Starten bei möglicherweise sulfatierten oder
sehr stark entladenen Batterien zu gestatten, kann es
notwendig sein, Starts ohne die elektronischen
Schutzfunktionen auszuführen (dies wird NICHT
EMPFOHLEN). Um trotzdem Schäden an der
Bordelektronik zu verhindern (was bei sulfatierten oder
sehr stark entladenen Batterien möglich ist) MUSS der
Starter UNBEDINGT den viersekündigen Startvorgang
abschließen können, wenn der Fahrzeugmotor nicht zu
laufen beginnt.
7. SCHUTZEINRICHTUNGEN DES
BATTERIELADEGERÄTES (ABB. E)
Das Batterieladegerät ist mit Schutzfunktionen
ausgestattet, die in den folgenden Fällen ansprechen:
- Überlast (die Batterie erhält zu viel Strom);
- Überspannung (zu hohe Batteriespannung oder zu hohe
momentane Ladespannung);
- Kurzschluss (Ladeklemmen berühren einander);
- Vertauschte Polung an den Batterieanschlüssen.
Schmelzsicherungen müssen bei entsprechenden Geräten
im Falle eines Wechsels durch gleichwertige Ersatzteile mit
demselben Nennstromwert ausgetauscht werden.
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ACHTUNG: Werden Schmelzsicherungen durch
solche mit anderen, als den auf dem Typenschild
genannten Stromwerten ersetzt, besteht die Gefahr von
Schäden für Personen und Sachwerte. Aus demselben
Grund ist unbedingt die Ersetzung der Sicherung durch
Brücken aus Kupfer oder anderem Material zu
unterlassen.
Beim Austausch der Schmelzsicherung muss das
Versorgungskabel stets vom Netz GETRENNT sein.
Bei allen Alarmzuständen wird die Stromzufuhr zur
Batterie unterbunden. Eine Ausnahme bildet die
Hilfsspannungsquelle, die eigene Schutzvorrichtungen
besitzt.
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8. NÜTZLICHE RATSCHLÄGE
- Reinigen Sie die Plus- und Minusklemme von
Oxidablagerungen, damit ein einwandfreier Kontakt mit
den Klemmen hergestellt werden kann.
- Unter allen Umständen ist zu vermeiden, dass die beiden
Klemmen sich berühren, wenn das Ladegerät mit der
Netzdose verbunden ist. Die Klemmen dürfen, solange
das Ladegerät in Betrieb ist, weder mit der Batterie
verbunden, noch von ihr gelöst werden.
- Wenn die Batterie, an der dieses Ladegerät benutzt
werden soll, dauerhaft in ein Fahrzeug eingebaut ist,
studieren Sie auch das Betriebs- und Wartungshandbuch
des Fahrzeuges unter dem Punkt "ELEKTRISCHE
ANLAGE " oder "WARTUNG". Vor dem Laden sollte das
Pluskabel, das zur elektrischen Anlage des Fahrzeugs
gehört, möglichst abgeklemmt werden. Auch die
Hinweise des Batterienherstellers sind zu beachten.
- Prüfen Sie die Spannung der Batterie, bevor sie mit dem
Ladegerät verbunden wird. Es sei daran erinnert, dass
eine 6-Volt-Batterie an 3 Polschutzkappen, eine 12 Volt-
Batterie an 6 Kappen zu erkennen ist. In bestimmten
Fällen sind zwei Batterien mit je 12 V vorhanden. In
diesem Fall ist zum Laden beider Akkumulatoren eine
Spannung von 24 Volt erforderlich. Stellen Sie sicher,
dass die Akkus dieselben Eigenschaften haben, um
ungleichgewichtiges Laden zu vermeiden.
- Einem Start muss immer ein Kurzladevorgang von
einigen Minuten Dauer vorangehen: Dadurch werden der
Startstrom und der Netzstrombedarf begrenzt. Beim
Kurzladevorgang muss sich das Ladegerät unbedingt im
Lademodus, nicht im Startmodus, befinden. Denken Sie
daran, sich vor dem Starten des Fahrzeugs zu
überzeugen, dass die Batterie einwandfrei mit den
zugehörigen Anschlüssen (+ und -) verbunden und in
gutem Zustand, also nicht sulfatiert oder defekt ist.
Fahrzeugstarts dürfen unter keinen Umständen
vorgenommen werden, wenn die Batterien von den
zugehörigen Anschlüssen getrennt sind. Die Batterie ist
e n t s c h e i d e n d f ü r d e n Au s g l e i c h m ö g l i c h e r
Überspannungen, die auftreten können, wenn sich
w ä h r e n d d e r S t a r t p h a s e E n e r g i e i n d e n
Verbindungskabeln akkumuliert.
- In der Startphase müssen die Betriebs- (ON) und
Pausenzyklen (OFF) des Ladegerätes eingehalten
werden.
- Bei den Startvorgängen muss die Batterie unbedingt
einwandfrei angeschlossen sein, siehe dazu den
Abschnitt START.
- Laden Sie in belüfteter Umgebung auf, um
Gasansammlungen zu verhindern.
_______________( E )______________
MANUAL DE INSTRUCCIONES
ATENCIÓN: ANTES DE UTILIZAR EL CARGADOR DE
BATERÍAS LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DE
INSTRUCCIONES.
1. SEGURIDAD GENERAL PARA EL USO DE ESTE
CARGADOR DE BATERÍAS
- Durante la carga, las baterías emanan gases explosivos,
evitar que se formen llamas o chispas
- Colocar las baterías en carga en un lugar aireado.
- Las personas sin experiencia deben recibir la
formación adecuada antes de utilizar el aparato.
- Las personas (incluidos niños) cuyas capacidades
físicas, sensoriales, mentales sean insuficientes para
utilizar correctamente el aparato deben ser vigiladas
por una persona responsable de su seguridad
durante el uso del mismo.
- Los niños deben estar vigilados para asegurarse de
que no juegan con el aparato.
- Utilizar el cargador de baterías exclusivamente en
interiores y asegurarse de trabajar en lugares bien
aireados: NO EXPONER A LLUVIA O NIEVE.
- Desenchufar el cable di alimentación de la red antes de
conectar o desconectar los cable de carga de la batería.
- No conectar o desconectar las pinzas a la batería cuando
el cargador esté en funcionamiento.
- No utilizar el cargador de baterías por ningún motivo en el
interior de un coche o en el capó.
- Sustituir el cable de alimentación sólo con un cable
original.
- No utilizar al cargador de baterías para recargar baterías
no recargables.
- Controlar que la tensión de alimentación disponible
corresponda con la indicada en la chapa de datos del
cargador de baterías.
- Para no dañar la electrónica de los vehículos, leer,
conservar, respetar escrupulosamente las advertencias
de los fabricantes de los mismos vehículos, cuando se
utilice el cargador de baterías tanto en carga como en
arranque; lo mismo vale para las indicaciones ofrecidas
por el fabricante de las baterías.
- Este cargador de baterías tiene interruptores o relés que
pueden provocar arcos o chispas; por lo tanto, si se usa
en un garaje o en ambiente similar, deberemos colocarlo
en un local o en una parte protegida adecuados para ello.
- Las intervenciones de reparación o mantenimiento en el
- 16 -
.
NO FUMAR.
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