Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
- Controlaţi tensiunea bateriei înainte de a o cupla la
redresor, vă amintim că 3 dopuri caracterizează o baterie
de 6 volţi, 6 dopuri una de 12 volţi. În anumite cazuri,
putem avea două baterii de 12 volţi; în acest caz este
necesară o tensiune de 24 de volţi pentru a încărca ambii
acumulatori. Asiguraţi-vă că au aceleaşi caracteristici
pentru a evita dezechilibre la încărcare.
- Înainte de a efectua pornirea, efectuaţi întotdeauna o
încărcare rapidă cu durata de câteva minute: acest lucru
va limita curentul de pornire, fiind necesar de asemenea
mai puţin curent de la reţea. Operaţia de încărcare rapidă
trebuie efectuată neapărat cu redresorul în poziţia de
încărcare, nu de pornire. Înainte de a efectua pornirea
vehiculului, asiguraţi-vă că bateria este cuplată bine la
bornele respective ("+" e "-") şi că se află în stare bună (nu
este sulfatată şi nu este defectă).
Nu efectuaţi în nici un caz porniri ale vehiculelor cu baterii
decuplate de la bornele respective; prezenţa bateriei
este determinantă pentru eliminarea eventualelor
supratensiuni ce s-ar putea crea ca efect al energiei
acumulate în cablurile de legătură în timpul fazei de
pornire.
- În faza de pornire respectaţi ciclurile de ON şi OFF al
redresorului.
- Pornirile trebuie efectuate neapărat cu bateria bine
conectată, a se vedea paragraful PORNIREA.
- Efectuaţi încărcarea în medii aerisite pentru a evita
acumulările de gaz.
______________( PL )______________
INSTRUKCJA OBSŁUGI
UWAGA: PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA AKUMULATORÓW
NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ
INSTRUKCJĘ OBSŁUGI!
1 . O G Ó L N E B E Z P I E C Z E Ń S T W O P O D C Z A S
EKSPLOATACJI PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA
AKUMULATORÓW
- Akumulatory podczas ładowania wydzielają gazy
wybuchowe, należy unikać płomieni i iskier. NIE PALIĆ.
- Podczas ładowania ustawić akumulator w dobrze
wietrzonym miejscu.
- Przed użyciem urządzenia osoby niedoświadczone
muszą zostać odpowiednio przeszkolone.
- Osoby dorosłe (włącznie z dziećmi), których
zdolności fizyczne, czuciowe i umysłowe są
niewystarczające dla prawidłowego obsługiwania
urządzenia muszą być nadzorowane przez osobę
odpowiedzialną za ich bezpieczeństwo.
- Dopilnować, aby dzieci nie bawiły się urządzeniem.
- Używać prostownika wyłącznie w dobrze wietrzonych
pomieszczeniach: NIE UŻYWAĆ NA ZEWNĄTRZ
PODCZAS PADAJĄCEGO DESZCZU LUB SNIEGU.
- Przed podłączeniem lub odłączeniem przewodów
podczas ładowania akumulatora należy odłączyć
przewód zasilający.
- Nie zakładać lub zdejmować klemy z akumulatora
podczas funkcjonowania prostownika.
- Surowo zabronione jest używanie prostownika wewnątrz
pojazdu lub pod pokrywą komory silnika.
- Uszkodzony przewód zasilania należy zastąpić
wyłącznie przez oryginalny przewód.
- Nie używać prostownika do ładowania akumulatorów nie
nadających się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania będące do dyspozycji,
odpowiada napięciu podanemu na tabliczce
znamionowej prostownika.
- Aby nie uszkodzić elektronicznych urządzeń pojazdów
należy przeczytać, zachować i skrupulatnie stosować się
do wskazówek podanych przez producentów
dotyczących używania prostownika. Przestrzegać
zalecenia producenta pojazdów zarówno podczas
ładowania jak i uruchomienia; należy również ściśle
przestrzegać zaleceń producenta akumulatorów.
- Prostownik składa się z wyłączników lub przekaźników,
które mogą powodować powstawanie łuków lub iskier;
dlatego też jeżeli używany jest w warsztacie
samochodowym lub w innym podobnym otoczeniu,
należy przechowywać w odpowiednim miejscu lub nie
wyjmować z opakowania.
- Wszelkiego rodzaju naprawy lub konserwacje
prostownika powinny być przeprowadzane wyłącznie
przez personel przeszkolony.
- UWAGA: PRZED WYKONANIEM JAKIEJKOLWIEK
O P E R A C J I
Z W Y K Ł E J
PROSTOWNIKA NALEŻY ZAWSZE ODŁĄCZYĆ
PRZEWÓD ZASILANIA, NIEBEZPIECZNE!
- Sprawdzić, czy gniazdo wtyczkowe wyposażone jest w
styk ochronny.
- W modelach, które nie posiadają styku ochronnego
należy podłączyć wtyczki, o obciążalności odpowiedniej
dla wartości bezpiecznika, podanej na tabliczce.
- PRZED PODŁĄCZENIEM/ODŁĄCZENIEM ZACISKÓW
DO/Z KLEM AKUMULATORA NALEŻY UPEWNIĆ SIĘ,
Ż E
P R O S T O W N I K
AKUMULATORÓW ZNAJDUJE SIĘ W POZYCJI
"WYŁĄCZONY".
2. WPROWADZENIE I OGÓLNY OPIS
Opisywane modele są prostownikami/rozrusznikami z
zasilaniem jednofazowym 230Vac 50/60Hz, sterowanymi
elektronicznie prądem i napięciem stałym pochodzącym z
mikrokontrolera.
Umożliwiają one ładowanie akumulatorów ołowiowych z
elektrolitem kwasowym (WET) oraz akumulatorów
hermetycznych (żelowe/AGM), używanych w pojazdach
silnikowych (benzyna i diesel), motocyklach i łodziach.
Akumulatory przeznaczone do ponownego ładowania w
zależności od wartości napięcia wyjściowego będącego do
dyspozycji: 6V / 3 ogniwa; 12V / 6 ogniw; 24V / 12 ogniw.
- Zbiornik, w którym akumulator jest zainstalowany posiada
stopień zabezpieczenia IP20, który zapewnia
zabezpieczenie przed pośrednimi kontaktami za pomocą
przewodu uziomowego, zgodnie z zalecaniami
dotyczącymi urządzeń klasy I.
3. DANE TECHNICZNE
Zasilanie:
Prąd pochłonięty: max ładowanie
max uruchamianie
Napięcie ładowania:
Ładowanie@ 90%
napięcie zasilania:
Start:
@ 12V (1V/c):
@ 24V (1V/c):
Zabezpieczenia zewnętrzne:
Stand-by: Napięcie
Prąd
4. OPIS PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA
AKUMULATORÓW
1-Ustawienie typu akumulatora :
Istnieje możliwość ustawienia typu akumulatora, który
należy naładować. Ten wybór automatycznie zmienia
progi napięciowe akumulatora.
- 56 -
K O N S E R W A C J I
D O
Ł A D O W A N I A
ST330
230V-1ph
8A
30A
6-12-24V
30A
200A
200A
16A-T
1A-T
12V
1,5A
RYS. A
ST530
230V-1ph
10A
50A
6-12-24V
40A
300A
300A
16A-T
1A-T
12V
1,5A
Werbung
