Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
(simbols -).
- Iespraudiet akumulatoru lādētāja barošanas vadu
elektrotīkla ligzdā.
Uzstādiet mugurpusē esošo slēdzi stāvoklī ( I ).
- Pārbaudiet akumulatora spriegumu un pārliecinieties, ka
uz lādētāja paneļa veiktie iestatījumi atbilst lādējamā
akumulatora raksturojumiem. To var pārbaudīt,
izmantojot atbilstošo pogu režīmā "TEST".
- Ar potenciometra palīdzību uz priekšējā paneļa iestatiet
atbilstošo strāvu.
UZLĀDĒŠANA
Nospiediet atbilstošo pogu, lai pārslēgtos uz režīmu
"CHARGE".
Ieslēdziet akumulatoru lādētāju (stāvoklis "ON"), nospiežot
atbilstošu pogu, kas atrodas uz priekšējā paneļa.
Sekojiet akumulatora sprieguma un uzlādēšanas strāvas
vērtībām, attēlojot tās uz displeja ar pogas "V / I/ TIME"
palīdzību (ZĪM.A-6).
Ampērmetrs rāda akumulatora uzlādēšanas strāvu
(ampēros): šī posma beigās var pamanīt, ka ampērmetra
rādījums lēni samazinās līdz ļoti zemām vērtībām, atkarībā
no akumulatora kapacitātes un stāvokļa.
AUTOMĀTISKĀ UZLĀDĒŠANA
Nospiediet atbilstošo pogu, lai pārslēgtos uz režīmu
"TRONIC".
Ieslēdziet akumulatoru lādētāju (stāvoklis "ON"), nospiežot
atbilstošu pogu, kas atrodas uz priekšējā paneļa.
Šī posma laikā akumulatoru lādētājs nepārtraukti pārbauda
spriegumu uz akumulatora spailēm, automātiski pieslēdzot
un atslēdzot uzlādēšanas strāvas padevi akumulatoram,
kad tas ir nepieciešams.
Arī šajā gadījumā uz displeja var sekot akumulatora
sprieguma un uzlādēšanas strāvas parametru vērtībām,
izmantojot pogu "V / I / TIME".
Lādēšanas strāvu var iestatīt attēlotajā kārtībā.
Atvienošanas posmu laikā uz displeja parādās uzraksts
"END".
Vairāku akumulatoru vienlaicīga uzlādēšana (ZĪM. D)
Veiciet šo darbību maksimāli piesardzīgi. UZMANĪBU:
neuzlādējiet akumulatorus, kuriem atšķiras kapacitāte,
izlādēšanās pakāpe vai tipoloģija.
Vienlaicīgi uzlādot vairākus akumulatorus var izmantot
"secīgo" vai "paralēlo" savienojumu. No šiem diviem
savienojuma veidiem tiek rekomendēts izmantot secīgo
savienojumu, jo tas ļauj pārbaudīt katra akumulatora strāvu,
kura ir vienāda ar ampērmetra rādījumu.
PIEZĪME: Savienojot secīgi divus akumulatorus, kuru
nominālais spriegums ir 12V, akumulatoru lādētājs ir
JĀIESTATA 24V stāvoklī.
UZLĀDĒŠANAS PABEIGŠANA
- Uzlādēšanu var pabeigt, nospiežot pogu "OFF", vai ļaut
akumulatoru lādētājam automātiski izslēgties pēc
iestatītā laika pabeigšanas.
- Izslēdziet akumulatoru lādētāju, atvienojot barošanas
vadu no elektrotīkla kontaktrozetes.
- Atvienojiet melnu uzlādēšanas spaili no mašīnas šasijas
vai no akumulatora negatīvās spailes (simb. -).
- Atvienojiet sarkanu uzlādēšanas spaili no akumulatora
pozitīvās spailes (simb. +).
- Novietojiet akumulatoru lādētāju sausā vietā
- Aizveriet akumulatora elementus ar atbilstošiem
aizbāžņiem (ja tie ir).
IEDARBINĀŠANA
Nospiediet atbilstošo pogu, lai pārslēgtos uz režīmu
"START".
Lai iedarbinātu dzinēju iestatiet akumulatoru lādētāja
pareizu iedarbināšanas strāvu.
Šajā režīmā ir trīs stāvokļi:
- Pauzes stāvoklis, atpakaļskaitīšana 40 sekunžu garumā;
- Lietotāja iniciētas iedarbināšanas gaidīšana, "GO";
- Iedarbināšanas stāvoklis 4 sekunžu garumā.
PIEZĪME: Sīkākai informācijai par signāllampiņām skatiet
ZĪM. B.
Pirms iedarbināšanas atslēgas pagriešanas ir jāpaveic
ātra, 5-10 minūšu ilga uzlādēšana, tas būtiski atvieglos
iedarbināšanu.
Ātras uzlādēšanas laikā akumulatoru lādētājam jābūt
uzlādēšanas, nevis iedarbināšanas stāvoklī.
Ja neieslēdzās nekādi trauksmes signāli, jārīkojas šādi:
Pirms transportlīdzekļa iedarbināšanas pārliecinieties,
ka akumulators ir labi savienots ar atbilstošām spailēm
("+" un "-") un tas ir labā stāvoklī (nav pakļauts
sulfurizācijai un nav bojāts).
Ir kategoriski aizliegts iedarbināt transportlīdzekļus ar
no atbilstošām spailēm atvienotiem akumulatoriem;
akumulatora esamība ir ļoti svarīga iespējama
p ā r s p r i e g u m a n o v ē r š a n a i , k a s v a r r a s t i e s
savienošanas vados akumulētas enerģijas dēļ
iedarbināšanas laikā.
Šī norādījuma neievērošanas gadījumā var sabojāt
transportlīdzekļa elektroniku.
______________________________________________
UZMANĪBU:
- Pirms turpināšanas uzmanīgi izlasiet transportlīdzekļa
ražotāja brīdinājumus!
- Pārliecinieties, ka barošanas līnija ir aizsargāta ar
drošinātāju vai automātisko slēdžu palīdzību, kuru
nomināls atbilst plāksnītē ar simbolu (
apzīmētai vērtībai.
- Lai izvairītos no akumulatoru lādētāja pārkarsēšanas,
veiciet iedarbināšanas operācijas RŪPĪGI ievērojot uz
aparāta norādītos darba/pauzes ciklus. Neturpiniet
mēģinājumus, ja transportlīdzekļa dzinēju neizdodas
iedarbināt: tas var nopietni sabojāt akumulatoru vai pat
transportlīdzekļa elektroiekārtu.
- A k u m u l a t o r u l ā d ē t ā j a m i r j ā ļ a u j p a b e i g t
iedarbināšanas posmu, uz kuru norāda uzraksts
"RUN" uz displeja, pat ja transportlīdzekļa dzinējs
nesāk griezties.
______________________________________________
BRĪDINĀJUMI:
Šīs akumulatoru lādētājs/iedarbināšanas ierīce ir
mikroprocesora vadāma elektroierīce, kas spēj aizsargāt
automašīnas elektroniku no pārsprieguma, kas var rasties
īpaši izlādētu vai sulfurizācijai pakļauto akumulatoru
uzlādēšanas laikā. Šajā gadījumā aizsardzības sistēma
nodrošina uzlādēšanas funkcijas bloķēšanu pēc pogas
"ON" nospiešanas: pietiek ar sekundes daļu, lai novērtētu
akumulatora stāvokli un automātiski pārtraukt uzlādēšanu,
kad rodas bīstama pārsprieguma risks ar akumulatora
savienotajiem automobiļa ierīcēm.
UZMANĪBU: izvēlieties uzlādēšanas spriegumu
saskaņā ar uzlādējamā akumulatora nominālo
spriegumu.
ĻOTI IZLĀDĒJUŠOS VAI SULFURIZĀCIJAI PAKĻAUTO
AKUMULATORU UZLĀDĒŠANA
UZMANĪBU: šajā lādiņa stāvoklī automašīnas
elektronika nav aizsargāta, tādējādi, akumulators ir
jāatvieno no automobiļa.
Lai šādus akumulatorus varētu uzlādēt, ir jāizslēdz
akumulatora lādētāja iekšējā aizsardzība pret
pārspriegumu, kas var bojāt automobiļa elektroniku.
Lietotājs var daļēji vai pilnīgi atslēgt šīs aizsargierīces (3
aizsardzības LĪMEŅI), izmantojot sekojošu procedūru:
- Kamēr ir ieslēgts režīms "TEST", spiediet pogu "I / V /
TIME" apmēram 4 sekundes, līdz uz displeja parādās
viens no uzrakstiem "L1, L2" vai "L3".
- Nospiediet pogu "ORE", lai izvēlētos vēlamo
aizsardzības līmeni:
"L1" maksimālā aizsardzība, tiek ieslēgta kļūdainas
savienošanas un/vai kļūdainu iestatījumu atklāšana, kā
arī ir ieslēgta lādēšanas strāvas ierobežošana;
"L2" vidēja aizsardzība, tiek ieslēgta kļūdainas
savienošanas un/vai kļūdainu iestatījumu atklāšana, kā
arī ir ieslēgta aizsardzība pret pārspriegumu un
pulsācijām.
"L3" visas aizsargierīces ir izslēgtas.
- 82 -
)
Werbung
