Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
tider: 2/4/6/10 timmar.
Om den inställda tiden förflyter innan spänningen för
avslutning av laddningen uppnåtts i funktionen
"CHARGE", läggs 2 timmar till automatiskt, och sedan
stängs batteriladdaren av.
8-Potentiometer:
Denna potentiometer gör det möjligt att ställa in
laddningsströmmen både i "CHARGE" och i "TRONIC".
9-(ON/OFF) Avstängning:
Denna knapp kopplar på/avbryter fördelningen av ström
mot batteriet/batterierna.
VIKTIGT: Batteriladdaren är elektriskt matad även när
lysdioden off lyser.
5. INSTALLATION
IORDNINGSTÄLLNING (FIG. C)
- Packa upp batteriladdaren och montera dit de separata
delarna som finns med i förpackningen.
PLACERING AV BATTERILADDAREN
- Batteriladdaren ska, under dess funktion, placeras
stabilt. Försäkra dig dessutom om att luftpassagen
genom de för detta avsedda hålen inte hindras, detta för
att garantera tillräcklig ventilation.
- Installera batteriladdaren i horisontal position på en solid
bas.
ANSLUTNING TILL ELNÄTET
- Batteriladdaren får endast anslutas till ett
matningssystem vars nolledare är ansluten till jord.
Försäkra dig om att nätspänningen överensstämmer
med funktionsspänningen.
- Elnätet skal vara utrustat med ett skyddssystem, till
exempel säkringar eller automatiska strömbrytare, som
skall vara dimensionerade för att tåla apparatens
maximala absorption.
- Anslutningen till elnätet skall utföras med en för detta
avsedd kabel.
- Eventuella förlängningar av matningskabeln ska ha en
lämplig sektion, som under inga omständigheter får
understiga den levererade matningskabelns sektion.
- Det är obligatoriskt att ansluta apparaten till jord.
Jordanslutningen skall göras med matningskabelns
gul/gröna ledare som är märkt med etiketten (
andra två ledarna skall anslutas till elnätet.
6. FUNKTION
FÖRBEREDELSE INFÖR LADDNING
OBS: Innan laddningen sker måste du kontrollera att
kapaciteten för de batterier (Ah) som du tänker ladda
inte understiger den kapacitet som anges på skylten (C
min).
Följ noggrannt instruktionerna nedan i ordningsföljd.
- Avlägsna eventuella lock från batteriet så att de gaser
som bildas under laddningen kan komma ut.
- Kontrollera att elektrolyten täcker battericellerna; om så
inte är fallet ska man tillsätta destillerat vatten till en nivå
på 5-10 mm över cellerna.
______________________________________________
VARNING! IAKTTA STÖRSTA FÖRSIKTIGHET
U N D E R D E T TA A R B E T S S K E D E E F T E R S O M
ELEKTROLYTEN ÄR STARKT FRÄTANDE.
______________________________________________
- Kom ihåg att batteriets exakta laddningsstatus endast kan
fastställas med hjälp av en densitetsmätare som mäter
elektrolytens densitet;
följande ungefärliga densitetsvärden (kg/l vid 20°C)
innebär:
1.28 = batteriet är laddat
1.21 = batteriet är laddat till hälften
1.14 = batteriet är urladdat
______________________________________________
VIKTIGT: Försäkra dig om att lysdioden "OFF" på
den främre kontrolltavlan lyser innan du handskas med
kablarna.
______________________________________________
- Kontrollera batteriets spänning och försäkra dig om att de
inställningar som gjorts på batteriladdarens kontrolltavla
är kompatibla med det batteris egenskaper som ska
laddas.
- Kontrollera batteripolernas polaritet: positiv med
symbolen + och negativ med symbolen -.
OBS: om det inte går att se symbolerna, ska du komma
ihåg att den positiva polen är den som inte är ansluten till
fordonets chassi.
- Anslut den röda laddningsklämman till batteriets positiva
pol (symbol +).
- Anslut den svarta laddningsklämman till bilens chassi, på
avstånd från batteriet och från bränsleledningen.
OBS: om batteriet inte är installerat i bilen, ska man
ansluta klämman direkt till batteriets negativa pol (symbol
-).
- Mata batteriladdaren elektriskt genom att koppla in
elkabeln i eluttaget.
Vrid strömbrytaren på baksidan till läget ( I ).
- Kontrollera batteriets spänning och försäkra dig om att de
inställningar som gjorts på batteriladdarens kontrolltavla
är kompatibla med det batteris egenskaper som ska
laddas. Dessa kontroller ska göras med den tillhörande
knappen inställd på funktionen "TEST".
- Ställ in strömmen på ett lämpligt värde med hjälp av
potentiometern på den främre kontrolltavlan.
LADDNING
Tryck på den motsvarande knappen för att gå in på
funktionen "CHARGE".
Ställ in batteriladdaren på "ON" genom att trycka på
motsvarande knapp på den främre kontrolltavlan.
Kontrollera parametrarna för batteriets spänning och
laddningsströmmen på displayen med hjälp av knappen "V /
I/ TIME" (FIG.A-6).
W
). De
Amperemetern indikerar strömmen (i Ampere) för laddning
av batteriet: efter att denna fas har avslutats kan man se att
det värde som indikeras av amperemetern minskar
långsamt till mycket låga värden, beroende på batteriets
kapacitet och skick.
AUTOMATISK LADDNING
Tryck på den motsvarande knappen för att gå in på
funktionen "TRONIC".
Ställ in batteriladdaren på "ON" genom att trycka på
motsvarande knapp på den främre kontrolltavlan.
Under denna fas kommer batteriladdaren konstant att
kontrollera spänningen på batteriets poler och automatiskt
fördela eller avbryta strömmen mot batteriet efter behov.
Även under denna fas kan man kontrollera parametrarna för
batteriets spänning och laddningsströmmen på displayen
med hjälp av knappen "V / I / TIME".
Laddningsströmmen kan ställas in enligt det
tillvägagångssätt som beskrivs. Under faserna för avbrott
visas meddelandet "END" på displayen.
Samtidig laddning av flera batterier (FIG. D)
Utför denna typ av arbetsmoment med största försiktighet.
VIKTIGT: ladda inte batterier med olika kapacitet eller
urladdningsgrad eller olika typer av batterier.
Om man måste ladda flera batterier samtidigt, kan man göra
en "serie-" eller "parallell" koppling. Av de två systemen
rekommenderar vi seriekopplingen, eftersom man på detta
sätt kan kontrollera den ström som cirkulerar i vart och ett av
batterierna, vilket indikeras av amperemetern.
OBS: Vid en seriekoppling av två batterier med en nominell
- 39 -
Werbung
