Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
prekinjal tok polnjenja do akumulatorja.
Tudi v tem primeru je mogoče nadzorovati parametre
napetosti akumulatorja in toka za polnjenje na zaslonu s
tipko V/I/TIME (čas)".
Tok za polnjenje je mogoče nastaviti na predstavljeni način.
Med prekinitvami se na zaslonu prikaže napis "END".
Sočasno polnjenje več akumulatorjev (SLIKA D)
Ta postopek izvajajte zelo previdno. POZOR; ne polnite
akumulatorjev, ki se med seboj razlikujejo po zmogljivosti,
razelektrenju in tipu.
Če morate sočasno napolniti več akumulatorjev, lahko to
storite s "serijskim" ali "paralelnim" povezovanjem". Med
obema sistemoma priporočamo serijsko ali zaporedno
vezavo, saj lahko na ta način nadzorujete tok v vsakem
akumulatorju, ki bo enaka toku, označenem na
ampermetru.
POZOR:
V primeru zaporedne povezave dveh
akumulatorjev z nazivno napetostjo 12V MORATE postaviti
polnilnik akumulatorjev na vrednost 24V.
KONEC POLNJENJA
- Polnjenje lahko KONČATE s pritiskom na tipko "OFF", ali
pa pustite, da se polnilnik samodejno prestavi na "OFF",
ko se izteče čas polnjenja.
- Prekinite napajanje polnilnika akumulatorjev, tako da
odklopite kabel iz zidne vtičnice.
- Odklopite črne klešče za polnjenje z ohišja vozila ali z
negativnega priključka akumulatorja, (simbol -).
- Odklopite rdeče klešče za polnjenje s pozitivnega
priključka na akumulatorju (simbol +).
- Polnilnik akumulatorjev shranite na suho mesto
- Celice akumulatorja zaprite z ustreznimi pokrovčki (če so
priloženi).
ZAGON
- Pritisnite ustrezno tipko in preklopite v način "START".
Za zagon postavite polnilnik v položaj za zagon pri pravi
napetosti.
V tem načinu so prepoznavna tri stanja:
- Stanje premora z odštevanjem od "40 sekund" navzdol;
- Stanje čakanja na zagon, ki ga mora sprožiti uporabnik z
"GO" - začni;
- Stanje zagona v "4 sekundah".
POZOR: Za podrobnosti signalizacije glej SLIKO B.
Preden obrnete ključ za zagon, je treba izvesti hitro
polnjenje 5-10 minut, kar bo zelo olajšalo zagon.
Postopek hitrega polnjenja mora biti obvezno izveden s
polnilnikom akumulatorjev v položaju za polnjenje in ne
za zagon.
Če ni prišlo do alarmov, lahko nadaljujete, kot sledi.
Preden izvedete zagon vozila, se prepričajte, da je
akumulator pravilno priključen na ustrezna priključka
("+" in "-") in da je v dobrem stanju (ne sulfatiran in ne v
okvari).
Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji
odklopljeni z ustreznih priključkov; prisotnost
akumulatorja je odločilna za izločitev morebitnih
prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile zaradi nakopičene
energije v priključnih kablih med zagonom.
Neupoštevanje tega opozorila lahko poškoduje
elektroniko vozila.
_______________________________________________________________________________
OPOZORILO:
- Preden nadaljujete, skrbno preglejte opozorila
izdelovalcev vozil!
- Prepričajte se, da je napajalna linija zaščitena z
varovalkami ali samodejnimi prekinjali, ki ustrezajo
vrednosti, navedeni na ploščici s simbolom (
- Da bi se izognili pregrevanju polnilnika akumulatorjev,
izvedite zagon z OBVEZNIM upoštevanjem ciklov
delovanja/premora, ki so navedeni na napravi. Ne
vztrajajte predolgo, če se motor vozila ne zažene: lahko
bi namreč hudo ogrozili akumulator ali celo električno
napeljavo vozila.
- Zagonsko fazo polnilnika akumulatorjev, ki je
prikazana z napisom "RUN" na zaslonu, morate
pustiti, da se izvede do konca, čeprav se motor vozila
ne začne obračati.
_______________________________________________________________________________
OPOZORILA:
Ta polnilnik akumulatorjev/zaganjalnik je elektronska
naprava, ki jo krmili mikroprocesor. Ta lahko zaščiti
avtomobilsko elektroniko pred prenapetostmi, ki se lahko
ustvarijo med polnjenjem akumulatorjev, ki so zelo
izpraznjeni ali sulfatirani. V tem primeru se zmogljivost
zaščite pokaže z blokado funkcije polnjenja pri vsakem
pritisku na tipko "ON": zadošča že delček sekunde, da se
oceni stanje akumulatorja in samodejno prekine polnjenje,
če se pojavijo prenapetosti, ki so nevarne za naprave, ki so v
avtomobilu električno priključene na pole akumulatorja.
OPOZORILO: izberite napetost polnjenja, ki ustreza
vrednosti nazivne napetosti akumulatorja, ki ga je treba
napolniti.
POLNJENJE ZELO PRAZNIH ALI SULFATIRANIH
AKUMULATORJEV
OPOZORILO:
avtomobila ni zaščitena, zato je treba nujno odstraniti
akumulator iz vozila.
Da bi omogočili polnjenje takih akumulatorjev, je treba
izločiti lastnost akumulatorja, ki varuje pred prenapetostmi,
ki bi lahko uničile elektroniko avtomobila.
Uporabnik lahko deloma ali popolnoma odstrani zaščite (3
nivoji zaščite) v skladu z naslednjim postopkom:
- V načinu "TEST" (preskus) za približno 4 sekunde
pritisnite tipko "I/V/TIME" (čas), dokler se ne prekinitev
prikaza toka prikaže na eni od oznak "L1, L2" ali "L3".
- Pritisnite tipko "ORE" (ure), tako da izberete želeno
zaščitno stopnjo:
"L1" maksimalna zaščita, pri kateri je aktivno
prepoznavanje napak pri povezovanju in/ali nastavljanju
in je omejen tok pri aktivnem polnjenju;
"L2" srednje močna zaščita, pri kateri je aktivirano samo
prepoznavanje napak pri povezovanju in/ali nastavitvah,
zaščita pred prenapetostjo in aktivnim valovanjem.
"L3" vse zaščite so odstranjene.
- Izbrani način shranite s pritiskanjem tipke "I / V / TIME" za
približno 4 sekunde.
Vsakokrat, ko se vključi polnilnik akumulatorjev, se ta
samodejno postavi na najvišji nivo zaščite "L1".
ZAGON ZELO PRAZNIH ALI SULFATIRANIH
AKUMULATORJEV (NE PRIPOROČAMO):
Da bi omogočili zagon akumulatorjev, ki so morebiti
sulfatirani ali zelo prazni, je morda treba izvesti nekaj
zagonov, ne da bi si pomagali z elektronskimi zaščitami
(NE PRIPOROČAMO). Da bi se kljub temu izognili
poškodbam elektronike v vozilu (možno s sulfatiranimi
ali zelo praznimi) je NUJNO, če se motor vozila ne zavrti,
pustiti, da zaganjalnik sklene svoj 4-sekundni cikel
zaganjanja.
7. ZAŠČITE POLNILNIKA AKUMULATORJEV (SLIKA E)
Polnilnik akumulatorjev je opremljen z zaščito, ki se sproži v
primeru:
- prenapolnjenosti (prevelikega oddajanja toka proti
akumulatorju);
- prenapetosti (previsoka napetost akumulatorja ali
polnjenje v trenutku);
- kratkega stika (klešče za polnjenje v stiku);
- obrnjene polaritete na priključkih akumulatorja.
V napravah, opremljenih z varovalkami, je v primeru
zamenjave obvezno treba uporabljati zamenjave z enakimi
vrednostmi, kakor je nazivna vrednost.
).
_________________________________________________________________________________
OPOZORILO:
vrednostmi toka, ki se razlikujejo od tistih na ploščici, to
lahko poškoduje stvari ali ljudi. Iz istega razloga se kar
čimbolj izogibajte zamenjave varovalke z bakrenimi
- 69 -
v tem stanju polnjenja elektronika
Če zamenjate varovalko z
Werbung
