Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
- Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia
mať vhodný prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade
menší než prierez dodaného kábla.
- Je povinnosťou uzemniť prístroj s použitím žltozeleného
vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom (
zatiaľ čo ostatné vodiče budú pripojené k rozvodu
napätia.
6. ČINNOSŤ
PRÍPRAVA NA NABÍJANIE
POZN.: Pred pristúpením k nabíjaniu sa presvedčte, či
kapacita akumulátorov (Ah), ktoré chcete nabíjať nie
je nižšia než kapacita uvedená na identifikačnom
štítku (C min). Vykonajte jednotlivé operácie podľa
pokynov prísne dodržujúce nižšie uvedený postup.
- Odmontujte kryty akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa
mohli uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní.
- Skontrolujte, či hladina elektrolytu zakrýva mriežky
akumulátora; v prípade, že sú odhalené, dolejte
destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5-10 mm.
______________________________________________
UPOZORNENIE! VENUJTE TEJTO OPERÁCII
MAXIMÁLNU POZORNOSŤ, PRETOŽE ELEKTROLYT
JE TVORENÝ VYSOKO KOROZÍVNOU KYSELINOU.
______________________________________________
- Pripomíname, že presný stav nabitia akumulátora môže
byť určený len s použitím hustomeru, ktorý umožňuje
zmerať špecifickú hustotu elektrolytu;
orientačne platia nasledujúce hodnoty hustoty roztoku
(kg/l pri 20 °C):
1.28 = nabitý akumulátor;
1.21 = polonabitý akumulátor;
1.14 = vybitý akumulátor.
______________________________________________
UPOZORNENIE: Pred manipuláciou káblov sa
uistite, že LED "OFF" na čelnom paneli je rozsvietená.
______________________________________________
- Skontrolujte napätie akumulátora a uistite sa, či sú
nastavenia vykonané na paneli nabíjačky v zhode s
vlastnosťami akumulátora určeného na nabíjanie.
- Skontrolujte polaritu svoriek akumulátora: Kladná svorka
je označená symbolom + a záporná svorka je označená
symbolom -.
POZNÁMKA: Ak sa symboly nezhodujú, pamätajte, že
kladná svorka je tá, ktorá nie je pripojená k podvozku
vozidla.
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnej svorke
akumulátora (symbol +).
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku
vozidla, v dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od
palivového rozvodu.
POZNÁMKA: Ak akumulátor nie je nainštalovaný v aute,
vykonajte pripojenie priamo k zápornej svorke
akumulátora (symbol -).
- Zaistite nabíjanie nabíjačky akumulátorov pripojením
napájacieho kábla do siete.
Prepnite vypínač, ktorý sa nachádza na zadnej strane, do
polohy ( I ).
- Skontrolujte napätie akumulátora a uistite sa, či sú
nastavenia vykonané na paneli nabíjačky v zhode s
vlastnosťami akumulátora určeného na nabíjanie. Tieto
kontroly je potrebné vykonať s odpovedajúcim tlačidlom v
režime „TEST".
- Nastavte prúd prostredníctvom potenciometra na čelnom
paneli.
NABÍJANIE
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu
„CHARGE".
Prepnite nabíjačku do polohy „ON" stlačením príslušného
tlačidla, umiestneného na čelnom paneli.
Sledujte parametre napätia akumulátore a nabíjací prúd na
displeji prostredníctvom tlačidla „V / I / TIME" (OBR. A-6).
Ampérmeter znázorňuje nabíjací prúd akumulátora (v
ampéroch): Počas tejto fázy bude možné pozorovať, že
tento parameter pomly klesá až na veľmi nízku hodnotu, v
náväznosti na kapacitu a stav akumulátora.
W
),
AUTOMATICKÉ NABÍJANIE
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu
„TRONIC".
Prepnite nabíjačku do polohy „ON" stlačením príslušného
tlačidla, umiestneného na čelnom paneli.
Počas tejto fázy bude nabíjačka neustále kontrolovať
napätie na póloch akumulátora a poľa potreby bude
automaticky poskytovať alebo zastavovať nabíjací prúd,
smerujúci do akumulátora.
Taktiež je možné v tomto prípade sledovať parametre
napätia akumulátora a nabíjací prúd na displeji
prostredníctvom tlačidla „V / I / TIME".
Nabíjací prúd môže byť nastavený popísaným spôsobom.
Počas fáz prerušenia bude na displeji zobrazené označenie
„END".
Súčasné nabíjanie viacerých akumulátorov (OBR. D)
Te j t o o p e r á c i i v e n u j t e m a x i m á l n u p o z o r n o s ť :
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou alebo vybíjaním.
V prípade, keď je potrebné nabiť viacero akumulátorov
súčasne, môžete použiť „sériové" alebo „paralelné"
zapojenie. Z dvoch možných systémov odporúčame zvoliť
sériové zapojenie, ktoré umožňuje kontrolu prúdu
prúdiaceho v každom z akumulátorov, pretože jeho hodnota
bude odpovedať prúdu znázornenému ampérmetrom.
POZNÁMKA: V prípade sériového zapojenia dvoch
akumulátorov s menovitým napätím 12V je POTREBNÉ
nastaviť nabíjačku do polohy 24V.
UKONČENIE NABÍJANIA
-Nabíjanie je možné UKONČIŤ stlačením tlačidla „OFF",
alebo je možné nechať, aby nabíjačka automaticky prešla
do „OFF" po vypršaní nastavenej doby.
- Odpojte napájanie nabíjačky odpojením napájacieho
kábla zo siete.
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku
vozidla alebo zo zápornej svorky akumulátora (symbol -).
- Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladnej svorky
akumulátora (symbol +).
- Uložte nabíjačku na suché miesto.
- Zatvorte články akumulátora príslušnými uzávermi (ak sú
súčasťou).
ŠTARTOVANIE
Stlačte odpovedajúce tlačidlo, čím prejdete do režimu
„ŠTART".
Za účelom štartovania prepnite nabíjačku do polohy
štartovanie so správnym napätím.
V tomto režime je možné rozoznať tri stavy:
-Stav pauzy, s odčítavaním klesajúcej doby „40 sekúnd";
-Stav čakania na zahájenie štartovania zo strany užívateľa,
„GO";
-Stav štartovania „4 sekundy".
POZNÁMKA: Detailný popis signalizácií je uvedený na
OBR. B.
Pred otočením kľúča zapaľovania je potrebné vykonať
rýchle nabitie, ktoré trvá 5-10 minút, aby sa výrazne
zjednodušilo samotné štartovanie.
Operácia rýchleho nabitia musí byť vykonaná výhradne
s nabíjačkou v polohe nabíjania a nie v polohe
štartovania.
V prípade, keď sa neaktivoval žiadny z alarmov je
možné postupovať nasledovne.
Pred zahájením štartovania vozidla sa uistite, že
akumulátor je správne pripojený k príslušným svorkám
(„+" a „-") a že sa nachádza v dobrom stave (nedošlo v
ňom k vytvoreniu síranu a nie je vadný).
V žiadnom prípade neštartujte vozidlo s akumulátorom
odpojeným od príslušných svoriek; pripojenie
akumulátora je určujúce pre odstránenie prípadných
prepätí, ktoré by mohli vzniknúť vďaka energii
nazhromaždenej v spojovacích kábloch počas
- 65 -
Werbung
