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("+" e "-") e sia in buono stato (non solfatata e non
guasta).
Non eseguire nel modo più assoluto avviamenti di
veicoli con batterie scollegate dai rispettivi morsetti; la
presenza della batteria è determinante per
l'eliminazione di eventuali sovratensioni che si
potrebbero generare per effetto dell'energia
accumulata nei cavi di collegamento durante la fase di
avviamento.
L'inosservanza di queste disposizioni puo'
danneggiare l'elettronica del veicolo.
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ATTENZIONE:
- Prima di procedere osservare attentamente le avvertenze
dei costruttori di veicoli!
- Assicurarsi di proteggere la linea di alimentazione con
fusibili o interruttori automatici del valore corrispondente
indicato in targa con il simbolo (
- Al fine di evitare surriscaldamenti del caricabatterie,
eseguire l'operazione di avviamento rispettando
RIGOROSAMENTE i cicli di lavoro/pausa indicati
sull'apparecchio. Non insistere oltre se il motore del
veicolo non si avvia: si potrebbe, infatti, compromettere
seriamente la batteria o addirittura l'equipaggiamento
elettrico della vettura.
- E' necessario lasciare concludere la fase di
avviamento del caricabatterie segnalata da "RUN"sul
display anche se il motore del veicolo non inizia a
girare.
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AVVERTENZE:
Questo caricabatterie/avviatore è una apparecchiatura
elettronica controllata a microprocessore in grado di
proteggere l'elettronica dell'auto da sovratensioni che si
possono generare durante la carica di batterie
particolarmente scariche o solfatate. In questo caso la
capacità di protezione si manifesta nel blocco della funzione
di carica ad ogni pressione del tasto "ON" : è sufficente una
frazione di secondo per valutare lo stato della batteria ed
interrompere automaticamente la carica al manifestarsi di
rischi di sovratensioni pericolose per le apparecchiature
dell'automobile collegate elettricamente ai poli della
batteria.
ATTENZIONE: selezionare la tensione di carica
concorde con il valore di tensione nominale della
batteria da caricare.
CARICA DI BATTERIE MOLTO SCARICHE O
SOLFATATE
ATTENZIONE: in questa condizione di carica
l'elettronica dell' auto non è protetta, pertanto è
obbligatorio scollegare la batteria dall'autovettura.
Per consentire la carica di tali batterie è necessario
escludere la proprietà intrinseca del caricabetterie alla
protezione contro sovratensioni che potrebbero distruggere
l'elettronica dell'automobile.
E' possibile da parte dell'utente rimuovere in modo parziale
o totale tali protezioni (3 LIVELLI di protezione) secondo la
seguente procedura:
- In modalità "TEST" premere per circa 4 secondi il tasto "I /
V / TIME" fino alla sospensione della visualizzazione e la
comparsa di una delle sigle "L1, L2" oppure "L3".
- Premere il tasto "ORE" in modo da selezionare il livello di
protezione desiderato:
"L1" massima protezione con riconoscimento errore di
collegamento e/o settaggio attivo e limitazione di corrente
di carica attiva;
"L2" protezione intermedia con attivo il riconoscimento
errore di collegamento e/o settaggio, protezione di
sovratensione e ripple attivi.
"L3" disabilitata ogni protezione.
- Salvare la scelta effettuata premendo per circa 4 secondi
il tasto "I / V / TIME".
A ogni accensione il caricabatterie si por ta
automaticamente al livello di protezione massimo "L1".
AVVIAMENTO DI BATTERIE MOLTO SCARICHE O
SOLFATATE (NON CONSIGLIATO):
Per consentire l'avviamento su batterie potenzialmente
solfatate oppure molto scariche può essere necessario
eseguire degli avviamenti senza l'ausilio delle
protezioni elettroniche (NON CONSIGLIATO). Allo
scopo comunque di evitare il danneggiamento
dell'elettronica bordo (possibile con batterie solfatate o
molto scariche) è NECESSARIO, se il motore del veicolo
non inizia a girare, lasciare che lo starter concluda il
ciclo di 4 secondi di avviamento.
7. PROTEZIONI DEL CARICABATTERIE (FIG. E)
Il caricabatterie è munito di protezione che interviene in
caso di:
).
- sovraccarico (eccessiva erogazione di corrente verso la
batteria);
- sovra tensione (tensione troppo elevata di batteria o di
carica istantanea);
- cortocircuito (pinze di carica messe a contatto fra di loro);
- inversione di polarità sui morsetti della batteria.
Negli apparecchi muniti di fusibili è obbligatorio in caso di
sostituzione, usare ricambi analoghi aventi lo stesso valore
di corrente nominale.
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corrente diversi da quelli indicati in targa potrebbe
provocare danni a persone o cose. Per lo stesso motivo,
evitare nel modo più assoluto la sostituzione del
fusibile con ponti di rame o altro materiale.
L'operazione di sostituzione del fusibile va sempre
eseguita con il cavo di alimentazione STACCATO dalla
rete.
Tutte le condizioni di allarme impediscono l'erogazione
di corrente verso la batteria, eccetto l'alimentatore
ausiliario che ha protezioni indipendenti.
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8. CONSIGLI UTILI
- Pulire i morsetti positivo e negativo da possibili
incrostazioni di ossido in modo da assicurare un buon
contatto delle pinze.
- Evitare nel modo più assoluto di mettere in contatto le due
pinze quando il caricabatterie è inserito in rete; non
collegare ne scollegare le pinze alla batteria con il
caricabatterie funzionante.
- Se la batteria con cui si intende usare questo
caricabatterie P
consultare anche il manuale istruzioni e/o di
manutenzione del veicolo alla voce "IMPIANTO
ELETTRICO" o "MANUTENZIONE". Preferibilmente
scollegare, prima di procedere alla carica, il cavo positivo
facente parte dell'impianto elettrico del veicolo. Lo stesso
vale per le indicazioni fornite dal costruttore di batterie.
- Controllare la tensione della batteria prima di collegarla al
caricabatterie, si ricorda che 3 tappi distingue una batteria
a 6Volt, 6 tappi 12Volt. In alcuni casi ci possono essere
due batterie da 12Volt, in questo caso si richiede una
tensione di 24Volt per caricare ambedue gli accumulatori.
Assicurarsi che abbiano le stesse caratteristiche per
evitare squilibrio nella carica.
- Prima di effettuare un avviamento eseguire sempre una
carica rapida della durata di qualche minuto: questo
limiterB
meno corrente dalla rete. L'operazione di carica rapida
deve essere rigorosamente eseguita con il caricabatteria
in posizione di carica e non di avviamento. Ricordarsi che,
accertarsi prima di eseguire l'avviamento del veicolo, che
- 8 -
ATTENZIONE: Sostituire il fusibile con valori di
permanentemente inserita su un veicolo,
la corrente di avviamento, richiedendo anche
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