Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
bateriei (simb. +).
- Depozitaţi redresorul la loc uscat
- Închideţi celulele bateriei cu dopurile prevăzute (dacă
sunt prezente).
PORNIREA
Apăsaţi butonul corespunzător trecând în modalitatea
"START".
Pentru pornire dispuneţi redresorul în poziţia de pornire la
tensiunea potrivită.
În această modalitate există tre stări:
- Starea de pauză, numărătoare inversă timp de „40 de
secunde";
- Starea de aşteptare a pornirii din partea utilizatorului,
"GO";
- Starea de pornire „4 secunde".
NOTĂ: Pentru detaliul semnalărilor a se vedea FIG. B.
Este indispensabil, înainte de acţionarea cheii de
pornire, să efectuaţi o încărcare rapidă de 5-10 minute,
aceasta va uşura foarte mult pornirea.
Operaţia de încărcare rapidă trebuie efectuată neapărat
cu redresorul în poziţia de încărcare, nu de pornire.
Dacă nu a intervenit nici un fel de alarmă se poate
continua după cum urmează.
Înainte de a efectua pornirea vehiculului, asiguraţi-vă
că bateria este cuplată bine la bornele respective ("+" e
"-") şi că se află în stare bună (nu este sulfatată şi nu
este defectă).
Nu efectuaţi în nici un caz porniri ale vehiculelor cu
baterii decuplate de la bornele respective; prezenţa
bateriei este determinantă pentru eliminarea
eventualelor supratensiuni ce s-ar putea crea ca efect al
energiei acumulate în cablurile de legătură în timpul
fazei de pornire.
Nerespectarea acestor dispoziţii poate dăuna părţii
electronice a vehiculului.
______________________________________________
ATENŢIE:
- Înainte de acţiona citiţi cu atenţie recomandările
fabricanţilor acestor vehicule!
- Asiguraţi-vă că aţi protejat linia de alimentare cu
siguranţe fuzibile sau cu întreruptoare automate cu
valoarea corespunzătoare indicate pe plăcuţa de
identificare a redresorului prin simbolul (
- Pentru a evita supraîncălzirea redresorului, efectuaţi
operaţia de pornire respectând STRICT ciclurile de
lucru/pauză indicate pe aparat. Nu insistaţi mai mult dacă
motorul vehiculului nu porneşte: În acest fel s-ar putea
compromite în mod serios bateria sau chiar
echipamentul electric al vehiculului.
- Este necesar să aşteptaţi terminarea fazei de pornire
a redresorului semnalată de "RUN" pe display, chiar
dacă motorul vehiculului nu începe să se tureze.
______________________________________________
RECOMANDĂRI:
Acest redresor/demaror este un aparat electronic controlat
de microprocesor în măsură să protejeze partea electronică
a maşinii de supratensiuni care s-ar putea crea în timpul
încărcării bateriilor foarte descărcate sau sulfatate. În acest
caz, capacitatea de protecţie se manifestă prin blocarea
funcţiei de încărcare la fiecare apăsare a butonului "ON":
este suficientă o fracţiune de secundă pentru a evalua
starea bateriei şi a întrerupe automat încărcarea când se
manifestă riscul unor supratensiuni periculoase pentru
aparatele automobilului cuplate electronic la polii bateriei.
AT E N Ţ I E : s e l e c t a ţ i t e n s i u n e a d e î n c ă r c a r e
corespunzătoare cu valoarea tensiunii nominale a
bateriei de încărcat.
ÎNCĂRCAREA UNOR BATERII FOARTE DESCĂRCATE
SAU SULFATATE
ATENŢIE: în această condiţie de încărcare, partea
electronică a automobilului nu este protejată, prin
urmare trebuie să decuplaţi bateria de vehicul.
Pentru a permite încărcarea acestor baterii, trebuie exclusă
proprietatea intrinsecă a redresorului de protecţie la
supratensiuni care ar putea distruge partea electronică a
automobilului.
Utilizatorul poate îndepărta în mod parţial sau total aceste
protecţii (3 NIVELURI de protecţie) potrivit următoarei
proceduri:
- În modalitatea "TEST" apăsaţi timp de aprox. 4 secunde
butonul "I / V / TIME" până la suspendarea afişajului şi
apariţia uneia din siglele "L1, L2" sau "L3".
- Apăsaţi butonul "ORE" pentru a selecta nivelul de
protecţie dorit:
"L1" protecţie maximă având activată recunoaşterea
legăturii greşite şi/sau a setării şi cu limitarea curentului
de încărcare activată;
"L2" protecţie medie având activată recunoaşterea
legăturii greşite şi/sau a setării, protecţie la
supratensiune şi ripple active;
"L3" toate protecţiile dezactivate.
- Salvaţi alegerea efectuată apăsând timp de aprox. 4
secunde butonul "I / V / TIME".
La fiecare aprindere, redresorul se situează
automat la nivelul de protecţie maximă "L1".
PORNIREA UNOR BATERII FOARTE DESCĂRCATE
SAU SULFATATE (NERECOMANDATĂ):
Pentru a permite pornirea cu baterii potenţial sulfatate
sau foarte descărcate poate fi necesară efectuarea unor
porniri fără ajutorul protecţiilor electronice
(NERECOMANDATĂ). Pentru a evita daune la
electronica de bord (posibile cu baterii sulfatate sau
foarte descărcate) este NECESAR, dacă motorul
vehiculului nu începe să se tureze, să aşteptaţi ca
starterul să termine ciclul de pornire de 4 secunde.
7. PROTECŢIILE ÎNCĂRCĂTORULUI DE BATERII (FIG.
E)
Redresorul este prevăzut cu protecţie care intervine în caz
de:
- suprasarcină (debitare excesivă de curent la baterie);
- supratensiune (tensiune prea ridicată a bateriei sau
încărcare instantanee);
- scurtcircuit (cleşti de încărcare puşi în contact unul cu
altul);
- inversarea polarităţii la bornele bateriei.
).
La aparatele prevăzute cu siguranţe fuzibile, în caz de
înlocuire este obligatorie folosirea unor piese de schimb
identice, având aceeaşi valoare a curentului nominal.
______________________________________________
ATENŢIE: Înlocuirea siguranţei fuzibile cu valori
ale curentului diferite de cele indicate pe plăcuţa de
identificarea redresorului ar putea provoca daune
persoanelor sau lucrurilor. Din acelaşi motiv, evitaţi cu
desăvârşire înlocuirea siguranţei fuzibile cu fire de
cupru sau alt material.
Operaţia de înlocuire a siguranţei fuzibile trebuie
efectuată întotdeauna cu cablul de alimentare
DECONECTAT de la reţea.
Toate situaţiile de alarmă împiedică debitarea
curentului către baterie, cu excepţia alimentatorului
auxiliar care are protecţii independente.
______________________________________________
8. SFATURI UTILE
- Curăţaţi bornele pozitivă şi negativă de încrustaţii posibile
de oxid pentru a asigura un contact bun al cleştilor.
- Evitaţi cu desăvârşire să puneţi în contact cei doi cleşti
când redresorul este conectat la reţea; nu cuplaţi şi nu
decuplaţi cleştii la baterie cu redresorul în funcţiune.
- Dacă bateria la care se doreşte folosirea acestui redresor
este instalată în permanenţă pe un vehicul, consultaţi şi
manualul de instrucţiuni şi/sau de întreţinere a vehiculului
l a r u b r i c a „ I N S TA L A Ţ I E E L E C T R I C Ă " s a u
„ÎNTREŢINERE". Înainte de a începe încărcarea, este
bine să deconectaţi cablul pozitiv care face parte din
instalaţia electrică a vehiculului. Acelaşi lucru este valabil
pentru indicaţiile furnizate de fabricantul bateriilor.
- 55 -
Werbung
