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Pose des composants du kit
(versions Scrambler 1100)
Important
Avant la pose, vérifier que tous les composants sont propres et en
bon état. Prendre toutes les précautions nécessaires pour éviter
d'endommager toute partie dans laquelle on intervient.
Pose poignée chauffante gauche
Vérifier que le câble (2A) est correctement introduit dans le loge-
ment avant spécifique de la poignée chauffante gauche (2), comme
la figure le montre. Poser la poignée (2) en l'insérant sur le guidon
(E) et la fixer en présentant les 2 vis (3) dans les trous (E3).
Attention
Veiller à ne pas écraser le câble (2A) entre la poignée (2) et le com-
mutateur gauche (K).
Attention
Effectuer le serrage des 2 vis auto-taraudeuses (3) exclusivement
à la main, sans utiliser de visseuse automatique. Pour éviter toute
déformation ou endommagement des 2 vis auto-taraudeuses (3)
visser jusqu'en butée, sans excéder ni forcer, en respectant scrupu-
leusement le couple de serrage indiqué.
Serrer les 2 vis (3) au couple prescrit. Introduire l'ensemble contre-
poids (R), jusqu'en butée, dans le guidon (E). Serrer la vis (R1) au
couple prescrit.
En utilisant les 2 colliers serre-flex d'origine (D) et les 2 colliers
serre-flex d'origine (F) fixer le câblage poignée chauffante gauche
(2A) au câblage d'origine comme la figure le montre. Brancher la
broche chauffage poignée gauche au connecteur. Remettre en
place le collier à bouton d'origine (L) et les câblages comme la fi-
gure le montre.
Attention
Vérifier que pendant le braquage complet il n'y ait aucun obstacle
et que les câbles du câblage ne soient pas excessivement tension-
nés.
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Montage der Kit-Bestandteile
(Versionen Scrambler 1100)
Wichtig
Vor der Montage überprüfen, dass alle Bestandteile sauber sind
und sich im perfekten Zustand befinden. Alle erforderlichen Vor-
sichtsmaßnahmen treffen, um eine Beschädigung des jeweiligen
Bereichs, in den man arbeitet, zu vermeiden.
Montage des linken beheizten Lenkergriffs
Überprüfen, dass das Kabel (2A) korrekt in den entsprechenden
vorderen Sitz des linken beheizten Lenkergriffs (2), wie auf der Ab-
bildung dargestellt, eingefügt resultiert. Den Lenkergriff (2) mon-
tieren, ihn dazu am Lenker (E) anfügen und durch Ansetzen der 2
Schrauben (3) in den Bohrungen (E3) fixieren.
Achtung
Sicherstellen, dass das Kabel (2A) nicht zwischen dem Lenkergriff
(2) und der linken Umschaltereinheit (K) eingequetscht bleibt.
Achtung
Die 2 selbstschneidenden Schrauben (3) ausschließlich von Hand
anziehen, keinen automatischen Handschrauber verwenden. Um
einen Verzug oder eine Beschädigung der 2 selbstschneidenden
Schrauben (3) zu vermeiden, bis auf Anschlag einschrauben, ohne
zu übertreiben oder zu forcieren. Strikt an den angegebenen An-
zugsmoment einhalten.
Die 2 Schrauben (3) mit dem angegebenen Anzugsmoment anzie-
hen. Die Gegengewichteinheit (R) bis auf Anschlag in den Lenker
(E) einfügen. Die Schraube (R1) mit dem angegebenen Anzugsmo-
ment anziehen.
Die 2 Original-Kabelbinder (D) und 2 Original-Kabelbinder (F)
verwenden und damit die Verkabelung (2A) des linken beheizten
Lenkergriffs wie abgebildet an die Original-Verkabelung binden.
Den Stecker der Heizung des linken Lenkergriffs an den Verbinder
schließen. Den Original-Knopfkabelbinder (L) wieder anbringen
und die Verkabelung wie abgebildet verlegen.
Achtung
Überprüfen, dass bei vollkommen eingeschlagenem Lenker kei-
ne Behinderungen vorliegen und dass die Kabel der Verkabelung
nicht zu stark gespannt sind.
ISTR 856 / 04
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