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Pose des composants du kit
(versions Diavel 1260)
Important
Avant la pose, vérifier que tous les composants sont propres et en
bon état. Prendre toutes les précautions nécessaires pour éviter
d'endommager toute partie dans laquelle on intervient.
Pose poignée chauffante gauche
Vérifier que le câble (2A) est correctement introduit dans le loge-
ment avant spécifique de la poignée chauffante gauche (2), comme
la figure le montre. Poser la poignée (2) en l'insérant sur le guidon
(G) et la fixer en présentant les 2 vis (3) dans les trous (G3).
Attention
Veiller à ne pas écraser le câble (2A) entre la poignée (2) et le com-
mutateur gauche (K).
Attention
Effectuer le serrage des 2 vis auto-taraudeuses (3) exclusivement
à la main, sans utiliser de visseuse automatique. Pour éviter toute
déformation ou endommagement des 2 vis auto-taraudeuses (3)
visser jusqu'en butée, sans excéder ni forcer, en respectant scrupu-
leusement le couple de serrage indiqué.
Serrer les 2 vis (3) au couple prescrit. Introduire l'ensemble contre-
poids (R), jusqu'en butée, dans le guidon (G). Serrer la vis (R1) au
couple prescrit.
Réinstaller les 3 colliers serre-flex (M) et fixer avec des colliers le câ-
blage poignée chauffante gauche (2A) au câblage principal comme
la figure le montre. Déposer le bouchon (T) de la prise du câblage
principal (P1). Brancher la broche chauffage poignée gauche (2B)
au connecteur (P1).
Attention
Vérifier que pendant le braquage complet il n'y ait aucun obstacle
et que les câbles du câblage ne soient pas excessivement tension-
nés.
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Montage der Kit-Bestandteile
(Versionen Diavel 1260)
Wichtig
Vor der Montage überprüfen, dass alle Bestandteile sauber sind
und sich im perfekten Zustand befinden. Alle erforderlichen Vor-
sichtsmaßnahmen treffen, um eine Beschädigung des jeweiligen
Bereichs, in den man arbeitet, zu vermeiden.
Montage des linken beheizten Lenkergriffs
Überprüfen, dass das Kabel (2A) korrekt in den entsprechenden
vorderen Sitz des linken beheizten Lenkergriffs (2), wie auf der Ab-
bildung dargestellt, eingefügt resultiert. Den Lenkergriff (2) mon-
tieren, ihn dazu am Lenker (G) anfügen und durch Ansetzen der 2
Schrauben (3) in den Bohrungen (G3) fixieren.
Achtung
Sicherstellen, dass das Kabel (2A) nicht zwischen dem Lenkergriff
(2) und der linken Umschaltereinheit (K) eingequetscht bleibt.
Achtung
Die 2 selbstschneidenden Schrauben (3) ausschließlich von Hand
anziehen, keinen automatischen Handschrauber verwenden. Um
einen Verzug oder eine Beschädigung der 2 selbstschneidenden
Schrauben (3) zu vermeiden, bis auf Anschlag einschrauben, ohne
zu übertreiben oder zu forcieren. Strikt an den angegebenen An-
zugsmoment einhalten.
Die 2 Schrauben (3) mit dem angegebenen Anzugsmoment anzie-
hen. Die Einheit der Gegengewichte (R) bis auf Anschlag in den
Lenker (G) einfügen. Die Schraube (R1) mit dem angegebenen An-
zugsmoment anziehen.
Die 3 Kabelbinder (M) wieder anbringen und die Verkabelung (2A)
des linken beheizten Lenkergriffs wie abgebildet an die Original-
Verkabelung binden. Die Verschlusskappe (T) vom Anschluss des
Hauptkabelbaums (P1) entfernen. Den Stecker der Heizung des
linken Lenkergriffs (2B) an den Verbinder (P1) anschließen.
Achtung
Überprüfen, dass bei vollkommen eingeschlagenem Lenker kei-
ne Behinderungen vorliegen und dass die Kabel der Verkabelung
nicht zu stark gespannt sind.
ISTR 856 / 04
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