Wartung Alle 250 Betriebsstunden; Motorenöl Und Ölfilterelement Wechseln - Maeda MC-305C-2 Betriebshandbuch

8.9 WARTUNG ALLE 250 BETRIEBSSTUNDEN

Führen Sie diese Wartung zusammen mit der Wartung für alle 30/50/100 Betriebsstunden aus.
[1] MOTORENÖL UND ÖLFILTERELEMENT WECHSELN
• Die Motorenöl-Ablassschraube befindet sich direkt unter der Maschine.
Platzieren Sie die Stützen und heben Sie die Maschine um ca. 50 mm an, um das Motorenöl abzulassen.
Inserieren Sie Kanthölzer zwischen beiden Gummiraupen und den Boden, um die Maschine aus Sicherheitsgründen
zu stabilisieren.
• Stellen Sie sicher, dass die Ölstandsanzeige nach der Inspektion und dem Ölnachfüllen richtig gesichert ist. Sonst kann die
Ölstandsanzeige herabfallen und herausschießendes heißes Öl zu Verbrennungen führen.
• Unmittelbar nach Motorbetrieb sind alle Teile heiß, erneuern Sie daher noch nicht das Öl und den Filter.
Erneuern Sie immer bei kaltem Motor.
• Stellen Sie sicher, dass sich am Filter keine alten Dichtungen befinden. Sonst könnte es zu Ölleckagen führen.
• Stellen Sie sicher, dass Sie bei der Inspektion und Wartung das in Abschnitt 5.1 „Einsatz von Schmieröl gemäß
Temperaturen" vorgegebene Öl verwenden. Wenn nicht das richtige Öl verwendet wird, kann sich die Standzeit der
Maschine verkürzen. Verwenden Sie beim Ölwechsel immer das vorgegebene Öl.
• Es muss immer die richtige Menge Motorenöl eingehalten werden.
• Wenn der Motor vollkommen abgekühlt ist, kann das Öl nicht vollkommen ablaufen. Öl sollte abgelassen werden,
wenn der Motor noch handwarm ist.
• Halten Sie beim Ölnachfüllen Verunreinigungen aus dem Einfüllstutzen.
• Altölauffangbehälter: Ein 8-l-Behälter
• Wechselmenge für Öl: 3,1 l
1. Die Maschine ist auf einem ebenen Untergrund zu platzieren.
2. Stellen Sie die Stützen gemäß „Betrieb 2.14 Stützeneinstellung" ein und heben Sie die Gummiraupen ca. 50 mm vom
Boden ab.
Prüfen Sie Folgendes, bevor Sie unter die Maschine kriechen:
• Die Stützen sind maximal auszufahren.
• Prüfen Sie sichtlich die Nivellierung, um sicherzustellen, dass die
Maschine horizontal steht.
• Fügen Sie feste Blöcke zwischen Raupen und Boden ein, um die
Maschine hoch zu halten.
3. Kriechen Sie unter die Maschine und platzieren Sie einen Auffangbehälter
direkt unter die Ablassschraube (P) unter der Motorölwanne, um das Altöl
aufzufangen.
4. Drehen Sie langsam die Ablassschraube (P) heraus und vermeiden Sie dabei
Kontakt mit dem ablaufenden Öl.
5. Prüfen Sie das abgelaufene Öl. Wenn Sie dabei bedeutende Mengen an
Metallspäne und Fremdkörper auffinden, wenden Sie sich an unsere Verkaufs-
und Servicestelle.
6. Ablassschraube (P) wieder fest einschrauben.
7. Siehe „Betrieb 2.24 Stützenverstauung", verstauen Sie die Stützen und senken Sie die Maschine auf den Boden.
WARNUNG
VORSICHT
WARNUNG
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