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7. Platzieren Sie einen Auffangbehälter direkt unter der Ablassschraube (P),
um das abgelassene Öl aufzufangen.
8. Drehen Sie langsam die Ablassschraube (P) heraus, um das Öl abzulassen, und
vermeiden Sie dabei Kontakt mit dem ablaufenden Öl.
9. Prüfen Sie das abgelaufene Öl. Wenn Sie dabei bedeutende Mengen an
Metallspäne und Fremdkörper auffinden, wenden Sie sich an unsere Verkaufs-
und Servicestelle.
10. Ablassschraube (P) wieder fest einschrauben.
11. Installieren Sie den Inspektionsdeckel ③ und ziehen Sie die 4
Befestigungsbolzen ④ wieder fest.
12. Füllen Sie Hydrauliköl durch das Einfüllloch (F) bis zum vorgegebenen
Stand auf und beobachten Sie dabei die Ölstandanzeige (G).
13. Nach dem Ölauffüllen ist der Einfülldeckel (F) fest zu verschließen.
ANMERKUNGEN
Verschüttetes Öl ist gründlich wegzuwischen.
14. Installieren Sie den Inspektionsdeckel ① und ziehen Sie die 3
Befestigungsbolzen ② fest.
15. Senken Sie den Ausleger vollkommen gemäß „Betrieb 2.19 Ausleger-
Verstellung" und stellen Sie den Motor ab.
16. Entlüften Sie nach folgendem Verfahren:
(1) Lassen Sie den Motor an, die Leitungen und Hydraulikanlage müssen voller Öl
sein.
Lassen Sie den Motor für 10 Minuten langsam im Leerlauf drehen.
(2) Bewegen Sie die Zylinder und den Windenmotor langsam mit einem Kranbetätigungshebel bei langsamem Leerlauf.
Wenn Sie die Zylinder betreiben, halten Sie den Ausleger-Verstellzylinder und den Teleskopzylinder immer ca. 100 mm vor
dem Hubende an.
Wiederholen Sie dies vier- bis fünfmal.
(3) Fahren Sie alle Stützen nach „Betrieb 2.14 Stützeneinstellung" aus. Fahren Sie die Stützenzylinder ein und aus, halten Sie die
Maschine dabei knapp über dem Boden.
Wenn Sie den Stützenzylinder betreiben, halten Sie ihn immer ca. 100 mm vor dem Hubende an.
Wiederholen Sie dies vier- bis fünfmal.
17. Verstauen Sie die Stützen gemäß „Betrieb 2.24 Stützenverstauung".
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