Öl Im Windenmotor-Untersetzungsgehäuse Wechseln - Maeda MC-305C-2 Betriebshandbuch

[5] ÖL IM WINDENMOTOR-UNTERSETZUNGSGEHÄUSE WECHSELN
Unmittelbar nach Motorbetrieb ist das Öl heiß, öffnen Sie daher noch nicht die Inspektions- und Ablasslöcher. Öffnen Sie
diese Löcher, wenn das Öl abgekühlt ist.
• Verwenden Sie den im Abschnitt „Wartung 5.1 Einsatz von Schmieröl gemäß Temperaturen" angegebenen Öltyp.
• Verwenden Sie Dichtungsband o. ä. am Gewinde der Einfüllschraube, um Öllecks zu vermeiden, und drehen Sie die
Schraube fest, nachdem Sie mit Öl nachgefüllt haben.
• Altölauffangbehälter: Ein 1-l-Behälter
• Sechskantschraubenschlüssel zum Ausbau der Schraube: 8 mm
• Wechselmenge für Öl: 0,5 l
1. Die Maschine ist auf einem ebenen Untergrund zu platzieren.
2. Siehe „Betrieb 2.14 Stützeneinstellung" und drehen Sie den Drehkranz von
„Stütze ④" nach außen.
3. Platzieren Sie einen Auffangbehälter direkt unter der Ablassschraube (P), um
das abgelassene Öl aufzufangen.
4. Drehen Sie die Ablassschraube (P) mit dem Sechskantschlüssel (C) ab.
5. Lösen Sie die Ölinspektionsschraube (G) mit dem Sechskantschlüssel (C).
Wenn die Schraube entfernt wird, läuft das Getriebeöl aus dem
Windenuntersetzungsgehäuse aus.
6. Wenn das Getriebeöl vollkommen aus dem Windenuntersetzungsgehäuse
ausgelaufen ist, drehen Sie die Ablassschraube (P) wieder ein und fest.
7. Pumpen Sie Getriebeöl mit einer Ölpumpe (D) durch das Ölinspektionsloch (G)
ein.
ANMERKUNGEN
Verschüttetes Öl ist gründlich wegzuwischen.
8. Zum Schluss des Ölnachfüllens drehen Sie die Ölinspektionsschraube (G) wieder
ein und ziehen sie fest.
9. Verstauen Sie die Stützen ④ gemäß „Betrieb 2.24 Stützenverstauung".
WARNUNG
VORSICHT
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