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8.6 Wartung alle 50 Betriebsstunden
[1] Motorenöl wechseln
•
Nach dem Prüfen und Nachfüllen des Öls drehen Sie den
Ölstab fest. Sonst kann er sich im Betrieb lösen und
heißes Öl herausschießen, das zu Verbrennungen führen
kann.
•
Direkt nach dem Betrieb sind die Motorteile sehr heiß.
Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist. Wenn jedoch der
Motor total abgekühlt ist, kann das Öl nicht vollkommen
abfließen.
UNSER RAT
•
Verwenden Sie das in Teil IV „Inspektion und Wartung 5.1 Öl
entsprechend den Umwelttemperaturen" angegebene Öl. Einsatz von
nicht spezifizierten Ölen kann die Standzeit des Motors verkürzen.
Das spezifizierte Öl ist einzusetzen.
•
Achten Sie immer auf korrekten Motorenölstand.
!
Auffangbehälter für Altöl: Er muss mindestens 2 l halten können.
!
Kapazität der Motorenölwanne: 1,2 l
1. Parken Sie die Maschine auf ebenem Boden.
2. Stellen Sie den Auffangbehälter direkt unter die Ablassschraube P
links unter der Maschine.
3. Drehen Sie die Ablassschraube P langsam auf, um kein Öl zu
verschütten, und lassen Sie das Öl ab.
4. Prüfen Sie das Altöl auf Metallteile und Fremdkörper, wenn es viel
enthält, wenden Sie sich an Ihren Händler.
5. Ölablassschraube P wieder einschrauben.
6. Drehen Sie den Ölstab G heraus und wischen Sie ihn mit einem
Lappen ab.
7. Gießen Sie Motorenöl ins Einfüllloch, wo der Ölstab normalerweise
steckt. Füllen Sie Öl bis zum Rand des Einfülllochs auf.
8. Stecken Sie den Ölstab G ein und ziehen Sie ihn wieder heraus.
!
Ölstab G jetzt noch nicht festdrehen.
9. Prüfen Sie, ob der Ölstand zwischen der oberen und unteren Marke
(H und L) des Ölstabs G liegt.
10. Nachdem Sie Öl nachgefüllt haben, drehen Sie den Ölstab G wieder
fest.
VORSICHT
-190-
IV INSPEKTION UND WARTUNG
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