Siemens SINUMERIK 880 Inbetriebnahmeanweisungen Seite 479

08.89
10 Fahren mit der Maschine/Servicedaten
10.1 Konventionelles Fahren
Voraussetzungen:
• Alle Sollwertkabel der Achsen sind gesteckt,
•
Regelsinn stimmt,
• Lageregelkreise sind geschlossen,
•
Verstärkungen sind richtig.
Die nachfolgenden Alarme verhindern eventuell noch das Fahren der Achsen:
Alarm-Nr.
2000 "NOT-AUS"
Hardware- oder Software-Endschalter angefahren:
148*
152*
Hardware:
•
188* Test über Nahtstellen-Test
•
192* Software-Endschalter werden (nur nach Referenzpunktfahren) erreicht
Grenzen über NC-MD 224*, 228*, 232*, 236*
168* Reglerfreigabe einer fahrenden Achse vom Anpaßteil weggenommen
156* Drehzahlsollwert ist zu groß. Die Auslösung erfolgt über NC-MD 264*
112* Klemmungsfehler
Achse befindet sich nicht in Position.
Die Auslösung erfolgt über NC-MD 372*
116* Konturüberwachung (Auslösung über NC-MD 332*, 336*)
132* Meßkreisüberwachung Hardware
136*
Überwachung vom Meßkreissignal für Achsen/Spindel hat angesprochen
140*
144* (nur löschbar über Hardware-Reset)
Zum konventionellen Verfahren werden zusätzlich folgende Signale benötigt:
(keine Alarmauslösung)
•
Vorschubfreigabe X, Y, Z, 4 bis 24
• Vorschubfreigabe gesamt
•
keine Achsensperre X, Y, Z, 4 bis 24
• Reglerfreigabe X, Y, Z, 4 bis 24
•
kein Nachführbetrieb X, Y, Z, 4 bis 24
* = 1. - 24. Achse
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SINUMERIK 880, SW1-6 (IA)
10 Fahren mit der Maschine/Servicedaten
Bedeutung
Nahtstellentest
6ZB5 410-0CP01
10.1 Konventionelles Fahren
10–1