Überlastfähigkeit Des Umrichters; Ermittlung Der Überlastfähigkeit - SEW-Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Systemhandbuch

Projektierung
4
Überlastfähigkeit des Umrichters
4.9 Überlastfähigkeit des Umrichters
Ermittlung der
Überlastfähigkeit
Kühlkörperzeitkon-
stante T
Lastzyklus
298
®
Die MOVIDRIVE -Antriebsumrichter berechnen permanent die Belastung der Umrich-
terendstufe (Geräteauslastung) und können in jedem Betriebszustand die jeweils maxi-
mal mögliche Leistung abgeben. Als Zeiteinheit wird die Kühlkörperkonstante T des
Umrichters verwendet. Die Kühlkörperzeitkonstante T ist für jede Baugröße unter-
schiedlich (→ Abschnitt "Kühlkörperzeitkonstante")
Zur Ermittlung der Überlastfähigkeit sind drei Schritte notwendig:
1. Ermittlung des Dauerausgangsstroms I
(speziell < 2 Hz) und der PWM-Frequenz.
2. Charakterisierung der Dauer der Überlastung:
– Minutenbereich:
– Sekundenbereich:
– Bruchteil einer Sekunde: t
3. Ermittlung der Überlastfähigkeit im charakterisierten Zeitbereich (→ folgendes Bild):
– Minutenbereich: Überlastdiagramme (A) → Seite 302
– Sekundenbereich: Tabellen und Formel (B) → Seite 315
– Bruchteil einer Sekunde: Überlastdiagramme (C) → Seite 317
A
Kühlkörperzeitkonstante T für die Umrichterbaugröße
0S 0M
9,3 min 6 min 3,5 min
= 560 s = 360 s = 210 s
Der geforderte Lastzyklus ist die Basis für die Ermittlung der Überlastfähigkeit des Um-
richters. Damit ein Lastzyklus periodisch wiederholt werden kann, müssen folgende Be-
dingungen erfüllt sein:
• Am Ende der Überlastzeit t
nicht erreicht.
• Während der anschließenden Niedriglastzeit t
weit ab, dass eine erneute Überlastung für die Dauer t
Bild 70 zeigt beispielhaft einen solchen Lastzyklus. Unter dem Lastzyklus sind die Tem-
peraturverläufe des Kühlkörpers für die Überlastzeit t
stellt. Wenn Sie die Temperaturverläufe wie in Bild 70 aneinanderreihen, können Sie
nachprüfen, ob die Überlastgrenze überschritten wird.
in Abhängigkeit der Ausgangsfrequenz
out
≥ 0,25 T (z. B. Lüfter)
t
Überlast
t < 0,25 T (z. B. Rollenbahnen)
Überlast
≤ 1 s (z. B. dynamische Servoanwendungen)
Überlast
B
1 2 2S
5 min 4 min
= 300 s = 240 s
wird die kritische Kühlkörpertemperatur gerade noch
1
Systemhandbuch – Antriebsumrichter MOVIDRIVE® MDX60B/61B
C
3 4 5
4 min 9 min 5 min
= 240 s = 540 s = 300 s
sinkt die Kühlkörpertemperatur so-
2
möglich ist.
1
und die Niedriglastzeit t
1
56450AXX
6
4,5 min
= 270 s
darge-
2