SEW-Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Systemhandbuch Seite 240

P6..
Parameter
3
Betriebsarten
P60.
P600
VFC 1 / 2 &
Gruppe
240
HINWEIS
• SEW-EURODRIVE empfiehlt, den in der Werkseinstellung aktivierten P320 Auto-
matischer Abgleich 1 / P330 Automatischer Abgleich 2 zu verwenden. Dadurch wird
während der Vormagnetisierungsphase durch Einmessen des Motors der P322
IxR-Abgleich 1 / P332 IxR-Abgleich 2 automatisch eingestellt.
• SEW-EURODRIVE empfiehlt, die Parameter P321 Boost 1 / P331 Boost 2 gegen-
über der Werkseinstellung (= 0) unverändert zu lassen.
Einzustellen, falls eine Gruppe von Asynchronmotoren an einem Umrichter betrieben
werden soll. Alle Motoren der Gruppe müssen gleiche Nennspannung und Nennfre-
quenz haben. Die Bremse wird gemäß P730 Bremsenfunktion 1 / P733 Bremsenfunkti-
on 2 gesteuert. Bei der Inbetriebnahme sind die Daten des größten Motors der Gruppe
einzustellen. Nach erfolgter Inbetriebnahme muss P303 Stromgrenze 1 / 313 Strom-
grenze 2 auf den Summenstrom aller angeschlossenen Motoren angepasst werden. Es
wird eine Grundeinstellung von P321 Boost 1 / P331 Boost 2 auf den selben Wert wie
P322 IxR-Abgleich 1 / P332 IxR-Abgleich 2 empfohlen.
Einstellungen nach der Inbetriebnahmefunktion
P303 Stromgrenze 1 / P313 Stromgrenze 2
P302 Maximaldrehzahl 1 / P312 Maximaldrehzahl 2
P301 Minimaldrehzahl 1 / P311 Minimaldrehzahl 2
P130 ... P133 Rampe t11 / P140 ... P143 Rampe t21
P136 Stopp-Rampe t13 / P146 Stopp-Rampe t23
P137 Not-Rampe t14 / P147 Not-Rampe t24
P500 Drehzahlüberwachung 1 / P502 Drehzahlüberwa-
chung 2
P501 Verzögerungszeit 1 / P503 Verzögerungszeit 2
P100 Sollwertquelle
P101 Steuerquelle
P730 Bremsenfunktion 1 / P733 Bremsenfunktion 2
P731 Bremsenöffnungszeit 1 / P734 Bremsenöffnungszeit 2
P732 Bremseneinfallzeit 1 / 735 Bremseneinfallzeit 2
P300 Start-Stopp-Drehzahl 1 / P310 Start-Stopp-Drehzahl 2
P820 4-Quadranten-Betrieb 1 / P821 4-Quadranten-Betrieb 2
HINWEIS
• Verwenden Sie diese Betriebsart nicht für Hubwerksanwendungen!
• Der Vormagnetisierungsstrom wird bei der Inbetriebnahme auf den größten Motor
der Gruppe angepasst. Werden Motoren durch Abschalten aus der Gruppe genom-
men, so muss gegebenenfalls die Strombegrenzung auf einen der verbleibenden
Motorkombination entsprechenden Strom reduziert werden.
• Die Schlupfkompensation ist nicht wirksam. Dadurch stellen sich an den Motoren
belastungsabhängige Drehzahlen ein.
Systemhandbuch – Antriebsumrichter MOVIDRIVE® MDX60B/61B
(Umrichter) = 150 % ΣI
I
max
In Abhängigkeit der Polzahl und Motor-
nennfrequenz
z. B. 2-polig / 50 Hz -> 3000 1/min
z. B. 4-polig / 60 Hz -> 1800 1/min
15 1/min
2 s
2 s
2 s
MOTORISCH & GENERATORISCH
1 s
UNIPOL / FESTSOLLWERT
KLEMMEN
EIN
Bei SEW-Motoren: Einstellung gemäß
Motordaten.
Bei Fremdmotoren: Manuell den richti-
gen Wert einstellen!
Einstellung gemäß vorgegebener Motor-
daten
EIN
N_Mot