Reely ROAD LEOPARD RTR Montageanleitung Seite 37

8 D
ÉPANNAGE
I
NSTALLATION RADIOPILOTÉE
L'installation radiopilotée ne fonc- Les piles /accus d'émetteur et/ou de récep-
tionne pas teur sont vides
Les piles/accus sont mis en place incorrec-
tement.
La prise des piles/accus est desserrée
Trop faible portée de l'émetteur Les piles /accus d'émetteur et/ou de récep-
teur sont faibles
Puissance de réception de l'antenne trop
faible
L'antenne émettrice n'est pas complètement
sortie
L'antenne réceptrice n'est pas complète-
ment sortie
L'antenne réceptrice est coupée
Les servos ne répondent pas cor- Les piles /accus d'émetteur et/ou de récep-
rectement teur sont faibles
Les roues dentées dans l'engrenage servo
ne s'engrènent pas ou sont défectueuses
Les bagues d'arrêt aux leviers de direction
sont desserrées.
Le commutateur servo-reverse du servo sur
l'émetteur a été mis par erreur en position
« REV »
L'installation RC fonctionne mal Le quartz du récepteur est desserré.
lorsque le moteur tourne
La prise des piles/accus est desserrée
Le récepteur est endommagé, par ex. après
une collision
P
ROBLÈMES AVEC LE MOTEUR OU LE DISPOSITIF DE DÉMARRAGE
Le moteur ne démarre pas Bougie d'allumage défectueuse
Le réservoir est vide ou le carburateur n'est
pas rempli
Le carburateur est mal réglé
Le carburant est vieux ou sale
La chambre de combustion est pleine de
carburant (moteur noyé)
De l'air additionnel est aspiré par la con-
duite de carburant ou par le moteur
La tringlerie du servo n'est pas réglée cor-
rectement
La conduite de carburant, le filtre à air ou le
pot d'échappement sont colmatés
Le moteur n'est plus alimenté en Le pointeau principal est vissé à fond
carburant
Le mélange de ralenti est trop maigre
Les conduites de carburant sont pliées
Le réservoir de carburant est défectueux
La pompe à membrane est colmatée
Le moteur démarre, mais s'arrête Le réservoir de carburant est vide
aussitôt
La conduite de carburant, le filtre à air ou le
pot d'échappement sont colmatés
Le carburateur est mal réglé
Le moteur s'échauffe
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Remplacer les piles /accus d'émetteur et/ou de
récepteur
Vérifier la polarité des piles/accus
Rebrancher la prise
Remplacer les piles /accus d'émetteur et/ou de
récepteur
Sortir complètement l'antenne, dérouler com-
plètement l'antenne réceptrice et guider vers le
haut
Sortir complètement l'antenne émettrice
Ressortir complètement le fil d'antenne.
Faites réparer le récepteur
Remplacer les piles /accus d'émetteur et/ou de
récepteur.
Faites réparer le servo
Les fixer, utiliser les réglages effectués en sortie
d'usine
Mettre le commutateur servo-reverse sur
«NORM»
Remettre en place le quartz du récepteur
Rebrancher la prise
Faites réparer le récepteur
Remplacer la bougie d'allumage
Faire le plein du réservoir et faire aspirer du
carburant dans le carburateur en pressant sur le
bouton de démarrage
Régler de nouveau le ralenti et le pointeau prin-
cipal
Remplacer le carburant et contrôler le filtre à
carburant
Faire le plein du réservoir et faire aspirer du
carburant dans le carburateur en actionnant le
démarreur à rotor
Contrôler/remplacer les conduites de carburant
et/ou serrer toutes les vis du moteur
Mettre le servo en position neutre et effectuer
un nouveau réglage
Nettoyer les pièces colmatées, si nécessaire les
remplacer
Remettre le pointeau principal au réglage
d'usine
Remettre la vis de réglage du mélange de ralenti
au réglage d'usine
Contrôler et redresser les conduites de carbu-
rant
Remplacer le réservoir de carburant
Contrôler la crépine d'aspiration de la pompe à
membrane et la nettoyer, si nécessaire
Remplir du carburant
Nettoyer les pièces colmatées, si nécessaire les
remplacer
Régler de nouveau le ralenti et le pointeau prin-
cipal
Vérifier la température. En cas de températu-
res supérieures à 150°C, le mélange doit être
enrichi. Vérifier que les roues peuvent tourner
librement.
Notice d´Utilisation 4WD Stadium Buggy Chassis LEOPARD réf. 23 40 40
2 S
AFETY MEASURES
D :
RIVE MODE
Never drive if your ability to respond is limited (e.g. when tired, under medication or under the influence of
alcohol). Incorrect responses can cause serious damages to people and objects.
- Do not drive in the direction of gathered people, persons or animals!
- Always keep visual contact to your model! Do not drive at night.
- Never drive on roads, which are opened to public road traffic!
Take note of possible conditions and regulations for the site.
- Never drive without air filter!
- Check regularly all bolt connections and fasteners, as they may get loosened or detached due to the vibrations
of the engine.
- Avoid long driving in the part-load operational range, since otherwise, engine and clutch (missing air cooling)
will overheat!
- Avoid driving at very low outdoor temperatures.
The synthetic material of the car body loses its elasticity; Therefore, even small collisions may cause chippings and
fractures.
R :
EMOTE CONTROL
- Before starting, check the range of your remote control system.
- Firmly screw the transmitter antenna and pull it out to its entire length.
An antenna that is not completely pulled out reduces the range of the remote control transmitter.
- Check, on the stationary model, whether the servos respond to the signal of the remote control!
- Check the charge level indicator of your remote control!
Weak or empty rechargeable batteries (batteries) can cause you to lose control over your model.
- Make sure that nobody else is transmitting in the proximity of your frequency!
Interfering signals on the same frequency can make you lose the control over your model.
Also, when using different modulation types (FM, PPM, AM, PCM), the same frequencyshould not be used.
- Do not drive under high voltage power lines or radio masts.
- Do not drive in the case of thunderstorms!
Atmospheric interferences can affect the signals of your remote control transmitter.
- Don't drive in the rain, through wet grass, water, mud or snow.
The components of your RC system are not waterproof!
- Make sure that the throttle/brake servo is in idle position.
- Always let the remote control and the receiver turned on whilst the engine is running!
- Switching off: 1. switch off the engine, 2. the receiver then the transmitter!
G :
ENERAL INFORMATION
- Remove the rechargeable batteries of the receiver if you are not using the latter for a longer period of time.
- Never mix rechargeable batteries with dry-cell batteries.
- Never mix full and half full rechargeable batteries /batteries or rechargeable batteries with different
capacities.
Otherwise, the weaker rechargeable batteries / batteries or rechargeable batteries with low capacity can be totally
discharged and can leak.
- Never try to charge dry cell batteries.
This can cause leakage and in the worst case can cause an explosion
- Defective / rechargeable batteries which cannot be recharged any more are a hazardous waste
(recycling sites).
It is forbidden to dispose of them via the household rubbish!
- Take note of the warning notes and the equipment regulations that are specific to the vehicle!
- Only use original spare parts!
- Take note of the separate operating manuals of accessories such as rechargeable batteries and chargers.
- Ensure extra lengths and loose hanging cables with thin cable fasteners!
Ensure, in particular, that lines do not get into moving parts.
© REELY 03/07
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