Verwandte Anleitungen für Reely ROAD VIKING RTR
Inhaltszusammenfassung für Reely ROAD VIKING RTR
- Seite 1 VIKING 4WD Monster Truck Nr. 23 16 56 08/06 EDIENUNGSANLEITUNG ERSION 08/06 PERATING NSTRUCTIONS ERSION ´U OTICE D TILISATION 08/06 ERSION EBRUIKSAANWIJZING 08/06 ERSIE...
- Seite 2 EHR GEEHRTER UNDE SEHR GEEHRTE UNDIN wir bedanken uns für den Kauf eines RC-Cars der Firma CONRAD Electronic. Mit dem Modell haben Sie ein Produkt erworben, welches nach dem heutigen Stand der Technik gefertigt wurde. Das Produkt ist EMV-geprüft und erfüllt die Anforderungen der geltenden europäischen und nationalen Richtlinien. Die CE-Konformität wurde nachgewiesen, die entsprechenden Erklärungen und Unterlagen sind beim Hersteller hinterlegt.
-
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
NHALTSVERZEICHNIS VIKING RTR 4WD M ONSTER RUCK HASSIS Best. Nr. 23 16 56 Seite ICHERHEITSANWEISUNGEN ODELLBESCHREIBUNG ORBEREITUNG Grundausstattung / benötigtes Zubehör Werkzeuge und Hilfsmittel, Checkliste Ausrichtung und Zahnflankenspiel des Antriebs überprüfen Inbetriebnahme der RC-Anlage Funktionskontrolle der Servos Überprüfen der Reichweite des Fernsteuersenders Vergaser Grundeinstellungen prüfen... -
Seite 4: Sicherheitsanweisungen
ICHERHEITSANWEISUNGEN EHEN IE KEIN ISIKO EIN Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes liegt alleine in Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell. Vergewissern Sie sich bei Ihrer Versicherung, ob Sie beim Ausüben Ihres Hobbys versichert sind. Funkferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug! Für Kinder unter 14 Jahren nur unter Aufsicht Erwachsener geeignet! Das Modell ist nur für den Betrieb außerhalb geschlossener Räume konzipiert. - Seite 5 ICHERHEITSANWEISUNGEN AHRBETRIEB Niemals fahren, wenn Ihre Reaktionsfähigkeit eingeschränkt ist (z. B. bei Müdigkeit, Medikamenten- oder Alkoholeinfluss). Fehlreaktionen können schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen. Nicht in Menschenansammlungen oder auf Personen oder auf Tiere zufahren! Halten Sie immer direkten Sichtkontakt zum Modell! Fahren Sie auch nicht bei Nacht. Niemals auf Gelände fahren, das für den öffentlichen Kraftverkehr zugelassen ist! Beachten Sie eventuelle Auflagen und Bestimmungen für das Gelände.
-
Seite 6: Modellbeschreibung
Sie wollen Alles - und das sofort? Mit dem Monster-Truck VIKING RtR haben Sie die richtige Wahl getroffen. Der Motor mit Seilzugstarter, Luftfilter, Krümmer und Resonanzrohr ist schon eingebaut, ebenso wie die komplette RC-Anlage mit Servos und Empfänger mit Ein/Aus- Schalter. - Seite 7 ODELLBESCHREIBUNG WEIKANAL ERNSTEUERUNG Senderquarz Teleskopantenne Servo-Reverse Schalter (Lenk-Servo) Trim-Hebel Kanal 2 EIN/AUS-Schalter Batteriefach (Unterseite) Zweikanal Fernsteuersender Pistolensender mit Steuerrad für die Lenkung und Zughebel für die Geschwindigkeit, bzw. Handsender mit einem Fernsteuerhebel für die Fahrgeschwindigkeit und einem Fernsteuerhebel für die Fahrtrichtung. Sender- und Empfängerquarz sind separat erhältlich und können ausgetauscht werden.
- Seite 8 ODELLBESCHREIBUNG 4WD M ONSTER RUCK HASSIS 2/4 WD 2/4 Wheel Drive. 2 bzw. 4 Räder angetrieben. ABC-Laufgarnitur ABC steht für „Aluminium“, „Brass (Messing)“ und „Chrome (Chrom)“. Aluminium mit seiner geringen Wärmeausdehnung und geringem Gewicht dient als Material für den Kolben, der Zylinder ist aus Messing mit verchromter Lauffläche. Ablauf der Steuerung: Lenkservo Lenkung...
-
Seite 9: Luftfilter
ODELLBESCHREIBUNG Chassis Der “Rahmen” des Fahrzeuges, also strenggenommen nur die Bodenträgerplatte. Dämpferbrücke Das obere Ende der Stoßdämpfer einer Achse rechts und links ist an der Dämpferbrücke vorne bzw. hinten verschraubt. Die Stoßdämpfer sind über die Dämpferbrücke also gewissermaßen miteinander verbunden. Differenzial Ausgleichsgetriebe. - Seite 10 ODELLBESCHREIBUNG Servo Stellmotor, dessen Welle sich in einem begrenzten Winkel in beide Richtungen dreht und mechanisch, über Hebel, eine Steuerfunktion ausführt. Servohebel (Servoarm) Hebel, Scheibe oder Kreuz mit 4 Steuerhebeln, der die Drehbewegung des Stellmotors über Anlenkhebel überträgt. Servo-Reverse Schalter (am Fernsteuesender) kehrt die Drehrichtung des Servos / die Fahrtrichtung um Servo-Saver Abgefedertes Zusatzgelenk zwischen Lenkservo und Spurstange.
-
Seite 11: Lieferumfang , Benötigtesz
ORBEREITUNGEN IEFERUMFANG BENÖTIGTES UBEHÖR IEFERUMFANG ENÖTIGTES UBEHÖR Nicht im Lieferumfang: Ein Chassis 4,6 ccm Zweitakt-Glühzündermotor Batterien bzw. Akkus (empfohlen) für den Empfänger mit 2,15 kW (2,92 PS), und die Servos mit Krümmer, Resonanzrohr, Luftfilter und Ladegerät (220V) für die Akkus oder Seilzugstarter, bereits montiert Schnelladegerät zum Anschluß... -
Seite 12: Werkzeuge Und Hilfsmittel, Checkliste
ORBEREITUNGEN Der Monster Truck VIKING ist komplett fahrfertig montiert (Ready To Run). Vor dem ersten Start sind daher nur einige Grundeinstellungen vorzunehmen bzw. zu überprüfen, sowie die nötigen Zubehörteile und Betriebsmittel bereitzustellen. Nehmen Sie sich die Punkte der Checkliste der Reihe nach vor und Ihr Modell ist fahrbereit. ERKZEUGE UND ILFSMITTEL HECKLISTE ZUR... -
Seite 13: Inbetriebnahme Der Rc-Anlage
ORBEREITUNGEN RC-A NBETRIEBNAHME DER NLAGE - Entfernen Sie den Deckel des - Öffnen Sie die Batterie-Box auf - Legen Sie 4 AA Batterien (Akkus) Batteriefaches auf der Unterseite dem Chassis und in den Halter ein. des Senders. - nehmen Sie den Batteriehalter aus - Achten Sie auf die richtige Polarität - Setzen Sie die 8 AA Batterien der Batterie-Box. -
Seite 14: Funktionskontrolle Der Servos
ORBEREITUNGEN UNKTIONSKONTROLLE DER ERVOS ENKSERVO Das Lenkservo ist mit dem Kanal 1 des Fernsteuersenders, dem Steuerrad verbunden. Aufbau der Lenkung Die Lenkung des “VIKING” ist als Achsschenkellenkung aus- gelegt. Die Spurstangenhebel sind dabei mit einer dreiteiligen Spurstange verbunden. Die Schwenkbewegung des Servosteuerhebels wirkt über das Lenkgestänge (1, bereits montiert) auf einen Arm des Servosavers (2). -
Seite 15: Überprüfen Der Reichweite Des Fernsteuersenders
ORBEREITUNGEN Vergaseranlenkung Eine Sichtkontrolle des Vergaserdurchlasses ist nach Entfernung bzw. vor Anbringen des Luftfilters möglich. Leerlaufstellung (maximal 1 mm offener Vergaserdurchlass) ggf. an der Leerlauf- Einstellschraube (Drossel-Anschlagschraube) nachjustieren. Die Leerlauf-Einstellschraube ist die kleine Schraube auf der gegenüberliegenden Seite des Vergaserschiebers. Die Gas-/Bremsgestänge haben folgende Wirkung: Vollgas: Vergaserschieber voll herausgezogen, Bremse keine Wirkung... -
Seite 16: Vergaser Grundeinstellungen Prüfen
ORBEREITUNGEN ERGASER RUNDEINSTELLUNG PRÜFEN Der Motor des Monster Truck Chassis „VIKING“ ist mit einer ABC-Laufgarnitur ausge- stattet. ABC steht hierbei für „Aluminium“, „Brass (Messing)“ und „Chrome (Chrom)“. Aluminium mit seiner relativ geringen Wärmeausdehnung und geringem Gewicht dient als Material für den Kolben. Der leichte Kolben ermöglicht hohe Drehzahlen und durch die geringe Massenträgheit schnelle Lastwechsel. -
Seite 17: Empfehlungen Für Den Betrieb
ORBEREITUNGEN Leerlauf-Gemischregulierschraube Die Leerlauf-Gemischregulierschraube ist die kleine Schraube auf der Seite der Vergaseranlenkung. Sie ist für den ersten Start eingestellt und sollte noch nicht verändert werden. Die Leerlauf-Gemischregulierschraube reguliert das Luft / Kraftstoffgemisch im Leerlauf und im Übergangsbereich zum Vollgas. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn um das Gemisch “abzumagern”... - Seite 18 ORBEREITUNGEN TARTEN Setzen Sie die Glühkerze ein. Unterbauen Sie das Modell zum Starten so, dass die Räder frei in der Luft hängen und das Hauptzahnrad auf der Unterseite nicht blockiert wird! - Klappen Sie den Tankdeckel auf - Ziehen Sie den Seilzugstarter ACHTUNG! und füllen Sie den Treibstoff ein.
-
Seite 19: Einlaufvorschriften Für Den Motor
ORBEREITUNGEN 3.10 INLAUFVORSCHRIFTEN FÜR DEN OTOR Kraftstoff: Der Nitromethanzusatz im Modelltreibstoff erhöht die Zündfähigkeit des Treibstoffes und damit die Leistung des Motors. Verwenden Sie in der Einlaufphase einen Modelltreibstoff mit geringem Nitromethanzusatz, um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden. Weiterhin sollte der Treibstoff einen höheren Ölanteil haben (“fette” Vergasereinstellung), da so die Schmierung des Motors verbessert wird, bis Kolben und Zylinderbuchse eingelaufen sind. -
Seite 20: Fahrbetrieb
AHRBETRIEB - Vergewissern sie sich, dass Sender- und Empfängerakkus vollständig geladen sind. - Überprüfen Sie die Reichweite des Fernsteuersenders und die Funktion der RC-Anlage. - Fahren Sie das Modell möglichst immer mit hohen Drehzahlen! - Vermeiden Sie kurze, heftige Gasstöße, wenn Sie langsam fahren wollen! - Vermeiden Sie häufiges Langsamfahren mit schleifender Kupplung! - Fahren Sie stets mit aufgesetzter Karosserie. -
Seite 21: Tuning
UNING Lager Eine Überhitzung des Motors und / oder der Kupplung wirkt sich auch auf die Lager der Kupplungsglocke aus. Auslaufen und Verharzen des Lagerfettes (Trockenlaufen des Lagers) sowie unterschiedliche Ausdehnung der Kugeln und des Laufkäfigs bei übermäßiger Erhitzung führen zu einem Festsetzen der Kugeln. Wenn sich die Kugeln nicht mehr frei drehen können, gibt es Reibungsverluste und damit eine zusätzliche Erhitzung der Motorwelle. -
Seite 22: Einstellung Der Dämpfung
UNING INSTELLUNG DER ÄMPFUNG Die vier Federelemente der Allradfederung des Chassis bestehen jeweils aus einer Schraubenfeder, in deren Zentrum sich ein Öldruckstoßdämpfer befindet. Die vier Öldruckstoßdämpfer sind an den unteren Querlenkern und an der “Dämpferbrücke” auf den Differenzialgehäusen befestigt. Die Schraubenfedern stützen sich oben gegen einen Distanzring auf dem Außenrohr des Stoßdämpfers und einen Teller am unteren Ende der Kolbenstange ab. -
Seite 23: Einstellung Des Radsturzes
UNING INSTELLUNG DES ADSTURZES Der Radsturz bezeichnet die Neigung der Radebene gegenüber der Senkrechten. Negativer Sturz (Radoberkanten zeigen nach innen) an den Vorderrädern erhöht die Seitenführungskräfte der Räder bei Kurvenfahrten, die Lenkung spricht direkter an, die Lenkkräfte werden geringer. Gleichzeitig wird das Rad in Achsrichtung auf den Achsschenkel gedrückt. -
Seite 24: Wartung
ARTUNG In gewissen Abständen sind Wartungsarbeiten und Funktionskontrollen durchzuführen, die einen störungsfreien Betrieb und eine lange Fahrtüchtigkeit gewährleisten sollen. Durch Motorvibrationen und Erschütterungen im Fahrbetrieb können sich Teile und Schraubverbindungen lösen. Überprüfen Sie daher vor jedem Einsatz: den festen Sitz der Radmuttern und aller Schraubverbindungen; beim Wiedereinsetzen von Schrauben sichern Sie diese mit Schraubensicherungslack den festen Sitz der Servosteuerhebel auf der Servo-Welle den Sitz und den Zustand der Treibstoffleitungen und des Luftfilters... -
Seite 25: Technische Daten
ECHNISCHE ATEN Motor: 28er Verbrennungsmotor mit ABC-Laufgarnitur, Zweikammer-Resonanzschalldämpfer und Schiebevergaser in Metall/Kunststoff-Kombination, Kupplungsglocke mit Lüftungsschlitzen Hubraum: 4,58 ccm Leistung: 2,15 kW / 2,92 PS bei 26.000 U/min Drehzahl: 30.000 U/min Drehzahlbereich: 3000 - 32.000 U/min Bohrung: 18,6 mm Hub: 16,6 mm Gewicht: ca. -
Seite 26: Fehlerbehebung
EHLERBEHEBUNG RC-A NLAGE RC-Anlage funktioniert nicht Sender-und/oder Empfängerbatterien/ Akkus Ersetzen Sie die Sender- und/oder sind leer Empfängerbatterien/Akkus Batterien/Akkus sind falsch eingelegt Prüfen Sie die Polarität der Batterien/Akkus Stecker der Empfängerbatterien/Akkus ist Stecken Sie den Stecker wieder fest ein lose Senderreichweite zu gering Sender-und/oder Empfängerbatterien/ Akkus Ersetzen Sie die Sender- und/oder sind schwach... - Seite 27 EHLERBEHEBUNG Motor läuft nicht rund, spricht Falsche oder kaputte Glühkerze Setzen Sie die erforderliche Glühkerze ein schlecht an Falscher oder alter Treibstoff Füllen Sie den vorschriftsmäßigen Treibstoff ein Schmutziger Luftfilter Waschen Sie diesen, dann benützen Sie Luftfilteröl Gemisch zu fett Verstellen Sie die Hauptdüsennadel zu einem magereren Gemisch Leerlaufgemisch zu mager...
- Seite 28 VIKING RTR Nr. 23 16 56 Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic GmbH, Klaus-Conrad-Straße 1, D-92240 Hirschau. Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbehalten. © Copyright 2006 by Conrad Electronic GmbH, Printed in Germany This Operating Manual is published by Conrad Electronic GmbH, Klaus-Conrad-Straße 1, D-92240 Hirschau/Germany.