Arrêter Le Moteur - Reely ICE TIGER Bedienungsanleitung

4. Préparations
Démarrer le moteur à froid
Remplissez le réservoir du modèle réduit avec du mélange deux temps (1:25) avec 4% d'huile et du carburant super ou super
plus. Utilisez un flacon de remplissage spécial pour éviter de renverser du carburant.
Le carburateur est équipé d'une pompe à membrane intégrée qui se met en marche dès que le moteur tourne. Cette pompe se sert des surpressions
et vides qui sont alternativement présents dans le carter du vilebrequin afin de pomper le carburant dans le carburateur.
Pour le démarrage, le carburateur dispose d'une pompe manuelle à l'aide de laquelle le car-
burant est pompé dans le carburateur. Cette pompe manuelle se compose d'une calotte en
caoutchouc transparente servant en même temps de glace de niveau pour pouvoir contrôler
visuellement l'alimentation en carburant vers le carburateur.
- Fermez le volet de départ (levier en position verticale).
- Actionnez la pompe manuelle (a) jusqu'à ce que le verre de regard soit entièrement rempli
de carburant et que le carburant arrive dans le carburateur.
- Tirez sur le démarreur à câble (b) jusqu'à ce que l'allumage soit audible.
- Ouvrez à nouveau le volet de départ et
- Tirez sur le démarreur à câble jusqu'à ce que le moteur démarre. Tenez le modèle ferme-
ment d'une main.
ATTENTION !
Ne tirez pas le démarreur à câble jusqu'à la butée mais jusqu'au 3/4 de sa
longueur seulement !
Déterminez la longueur du démarreur à câble en le tirant lentement sans
allumage ! Ne tirez jamais le démarreur à câble en usant de force !
Si le moteur s'arrête toute de suite après le premier démarrage, fermez le volet de départ et
sortez encore une fois le démarreur à câble en tirant à fond jusqu'à ce que le moteur tourne de
nouveau.
- Dès que le moteur tourne, relâchez le démarreur à câble et
- mettez le levier d'accélération/de freinage sur l'émetteur de télécommande en position de
marche à vide.
- Ouvrez à nouveau le volet de départ à moitié et
- laissez chauffer le moteur pendant env. 3-5 secondes.
- Ouvrez en grand le volet de départ (levier en position horizontale) et
- laissez chauffer le moteur pendant env. -3 minutes.
ATTENTION !
Si le volet de départ reste fermé pendant trop longtemps ou si trop de carburant est arrivé dans la chambre à combustion, le
mélange est trop riche et le moteur s'étouffe.
Si c'est le cas, le démarreur à câble ne peut être actionné qu'au moyen d'une grande dépense d'énergie physique.
Arrêtez d'autres essais de démarrage et enlevez l'excédent de carburant pour éviter l'endommagement du démarreur à câble et
du moteur !
A cet effet, procédez comme suit :
- Dévissez la bougie d'allumage et laissez sécher les électrodes.
- Ouvrez complètement le volet de départ
- Tirez à plusieurs reprises sur le démarreur à câble
- Revissez la bougie d'allumage
- Répétez l'opération de démarrage.
Démarrer le moteur chaud
- Ouvrez le volet de départ (levier en position horizontale).
- Actionnez la pompe manuelle jusqu'à ce que le verre de regard soit entièrement rempli de carburant
- Tirez sur le démarreur à câble jusqu'à ce que le moteur démarre
Si le moteur ne démarre pas après 10 ou 12 essais de démarrage, procédez comme décrit ci-dessus ou essayez de trouver la
cause du problème à l'aide de la table de recherche de pannes !
Arrêter le moteur
- Enfoncez le contacteur d'allumage (le bouton rouge sur le bloc moteur) jusqu'à ce que le moteur
s'arrête.
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