Entretien / Elimination Des Déchets; Filtre À Air - Reely ICE TIGER Bedienungsanleitung

7 7. Entretien / Elimination des déchets Entretien / Elimination des déchets
Des travaux d'entretien et des contrôles du fonctionnement doivent être effectués périodiquement, assurant ainsi une mise en
service et un fonctionnement irréprochables.
Les vibrations du moteur et les chocs lors de la mise en service peuvent causer le dévissage des assemblages à vis. Pour cette raison, vérifiez avant
chaque mis en service :
- que tous les écrous de roues et les assemblages sont fermement fixés; au revissage de vis, arrêtez-les à l'aide d'un vernis de fixation pour vis
- que le levier de commande du servo est fermement vissé sur l'arbre du servo
- que les conduites de carburant et le filtre à air sont fixés correctement et en bon état
- que les câbles sont posés correctement
Vérifiez également l'état de charge des accus de l'émetteur et du récepteur.
Système d'alimentation en carburant :
- Veillez à ce que des impuretés ne pénètrent pas dans le réservoir ou le carburateur et/ou dans le moteur avec l'amenée de carburant. De telles
impuretés pourraient provoquer des ratés d'allumage sous charge ou un mauvais réglage du ralenti. Dans des conditions défavorables, un corps
étranger entre boîte de glissement et pistons peut causer l'arrêt ou le grippage des pistons !
Montez, par mesure de sécurité, un filtre à carburant entre réservoir et carburateur afin d'extraire par filtration les particules en suspension du
carburant.
- N'utilisez que du carburant frais et veillez à ce que le bouchon du réservoir soit bien fermé.
L'humidité de l'air diminue la performance du carburant et entraîne de par là le dysfonctionnement du moteur et également sa corrosion.
- Videz le réservoir si vous n'utilisez pas le modèle réduit pendant plusieurs jours.
Les composants volatils du carburant s'évaporent.
Cela a pour effet l'enrichissement du mélange et de par là l'accumulation de l'huile qui pourrait boucher les conduites.
- Si vous n'utilisez pas le modèle pour une longue période, par ex. pour „l'hivernage», appliquez -3 gouttes d'huile de conservation (accessoires)
dans le cylindre
- Veillez à ce que les conduites de carburant soient mises en place correctement et en ligne droite dans la mesure où c'est possible.
- Assurez-vous de temps à autre que le filtre à carburant et la crépine d'aspiration de la pompe à membrane ne contiennent pas d'impuretés et
- nettoyez ceux-ci ou remplacez le filtre si nécessaire.
Moteur
- Contrôlez la compression en tournant l'arbre du moteur.
Bougie
- Vérifiez l'écart entre les électrodes et l'etat de la bougie !
L'écart entre les électrodes augmente parce qu'ils s'usent eux-mêmes et doivent de temps en
temps être remesurés à l'aide d'une jauge d'épaisseur et ajustés si nécessaire.
La valeur de consigne est de 0,7 mm.
Bougie encrassée ou cokéfiée :
- Nettoyez la bougie à l'aide d'une brosse de fils de laiton et purgez-la au moyen d'air comprimé.
Bougie salie par huilage :
- Lavez la bougie d'allumage au moyen d'un solvant de graisse ou d'éther de pétrole et essuyez-la
à l'aide d'air
comprimé. Dans les deux cas, appauvrissez le mélange.
En cas de doute remplacez la bougie.
- Avant de remettre en place une nouvelle bougie, nettoyez le logement de la bougie et contrôlez le joint d'étanchéité.
Filtre à air
Le filtre à air prévient la pénétration d'impuretés par le biais de l'air aspiré dans le moteur. Tout corps étranger qui pénètre via l'air aspiré entre la boîte
de glissement et les pistons peuvent causer le grippage des pistons et détruire ainsi le moteur et endommager la chaîne de transmission.
Fermez le volet de départ avant de commencer les travaux de réparation sur le filtre à air afin d'éviter la pénétration d'impureté dans le carburateur.
- Enlevez le couvercle du boîtier du filtre à air et
- enlevez l'insert en mousse.
- Nettoyez le filtre à air avec du pétrole ou de l'huile fluide pour machines (huile à filtre à air, accessoires).
Si vous avez nettoyé le filtre à air avec un produit de rinçage et de l'eau, rincez-le ensuite rigoureusement. Autrement les résidus de savon pourraient
pénétrer dans le moteur et détruire la pellicule lubrifiante.
Ensuite, huilez le filtre à air avec de l'huile pour filtres à air.
- Nettoyez le boîtier du filtre à air au moyen d'un pinceau ou d'un torchon humide.
Ne jamais mettre en marche votre modèle sans filtre à air !
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Bedienungsanleitung WD GP Monster Truck RAMBO RACING 7,5 RtR No. 3 51 85 Notice d´Utilisation WD GP Monster Truck Ice Tiger 1/6 réf. 35390