Inhaltsverzeichnis
Werbung
INSTALLATION D'INJECTION-ALLUMAGE ELECTRONIQUE
ELEKTRONISCHE EINSPRITZ- UND Z~NDUNGSANLAGE
. c
1 1 1 1 i i 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l D l l l l ~ l ~ l ~ ~ ~ ~ l
Description des signaux de
la
check lamp.
C e paragraphe contient les codes erreurs qui peuveni se verifier
en
contrölent
Ia
rnotocycleiie
ou
moyen de la check lomp. Ces codes
se
refereni
0
la table donnee auparavant.
CODE ERREUR 1.1'
Manque de signal de n.ro de tours ei
PMS.
l e problerne peui se trouver dans le capteur jcircuitouvertl dans le cäblage ou connecieur jcircuit ouvertl ou peui eire
cause
pur un enirefer excessif.
Quand ce problerne apparait Pendant le marche par intermittence, le Code
1.1
apparait avec le Code
1.3.
IMPORTANT:
A
l'apparition des codes
1.1
et/ou
1.2
et/ou
1.3,
verifier touiours les entrefers [tours et phasel
CODE ERREUR 1.2:
Manque de signal de phase
Comme
CODE ERREUR 1.1
1111
CODE ERREUR 1.3:
Cequence signaux incorrects.
IMPORTANT: A
l'appariiion des codes
1.1
ei/ou
1.2
et/ou
1.3,
verifier toujours les enirefers [iours et phase].
-
C'il apparaii avec le Code
1.1,
il peui signifier un problerne sur le signal de
n
r o d e tours; capteur de tours
ou
ciiblage coupes ou en court~
circuit.
-
S'il apparait avec le code
1.2,
il peui signifier
u n
problerne sur le signal de phase: capieur de phose
ou
cäblage coupes ou en courtrircuii
- S'il apparait
sans le code
1.1
ou
1.2,
il
peut signifier une sequence de signaux incorrecie, düe a:
1
- Entrefers errones jcapieuis tours et phase),
2
~
irregulariies d'entrefer capieurs
du 0
un desaxernent ou
a u n e
exceniriciie de l'engrenage de distribution
ou
du
volani;
3
~
Extinciion accidentelle du moteur.
IMPORTANT:
le Code erreur
1.3
est detactable
pur
la disposiiif central seulemeni avec
le
moteur
en
roiaiion
CODE ERREUR 2.1:
Signal ternperature air incorreci.
L e problerne peut resider dans le capteur ou cäblage/connecteur coupes ou en couri~circuit.
CODE ERREUR 2.3:
Signal ternperature eau incorrect.
l e problerne peut resider dans le capieur ou cäblage/connecteur coupes ou en Court-circuit.
CODE ERREUR 3.2: Signal
incorrect du capteur de Pression.
L e problerne peut etre cause par
le capteur de Pression
non
fonctionnani ou
par
un cäblage ou connecteur endomrnage.
N.B.:
Contröler que le capteur soit
du type
adapte
0
10
motocyclette en verifiani son Code
sur
le caialogue des pieces detachees.
CODE ERREUR 3.3.
Signal incorrect du poieniiometre papillon.
l e probleine peut eire cause par le poientiorneire non fonctionnent ou
pai
le cäblage ou connecteur endornmage.
Beschreibung der Signalen der "Check Iamp".
In diesem Paragraph werden die Defektcodes beschrieben, welche während der Nachprüfung mit der "Check Lamp" entstehen konnen. Diese
-
Codes beziehen auf die
0.0
Tabelle.
DEFEKICODE
1.1. Das
Sianol
von
Drehzahl
und
von
OTP
tehlt
~~
~
Y~
~
Dieses Problem kann vom Fühler [mit geoffnetem Kreis], von der Verkabelung oder vom Verbinder [mit geoffnetem Kreis], verursacht werden, oder
von einem übermassigen lufispalt.
Wenn das Problem während der Fahrt aufiriii
und
ruckartig ist, wird
1.1
zusammen mit
1.3
erscheinen
WICHTIG:
Wenn die Codes
1.1
und/oder
1.2
und/oder
1.3
erscheinen, immer die luiispalten [Drehzahl und Phase] nachprufen.
DEFEKTCODE 1.2:
Das Phasensignal fehlt
DEFEKTCODE 1.3.
Unkorrekte Signolfolge.
WICHTIG
Wenn die
Codes 1.1
und/oder
1.2
und/oder
1.3
erscheinen, immer die Luftspolten (Drehzahl und Phase)
nachprüfen.
-Wenn dieser Codezusammen rnitdem
1.1
erscheint, kannessich
um
ein Problem im Drehrahlsignal handeln: DrehzahlfühleroderVerkabelung
unterbrochen oder in Kurzschluß.
-
Wenn dieser Code zusammen mit dem
1.2
erscheint, kann es sich um ein Problem irn Phasensignal handeln: Phasenfühler oder Verkabelung
unterbrochen oder in Kurzschluß.
-
Wenn dieser Code nicht zusammen mit dem Code
1.1
oder
1.2
erscheint. kann es sich
um eine
unrichtige Signolfolge handeln, welche von
einem folgender Gründen verursachi wurde:
1
- d i e luftspalten (Drehzahl- und Phasenfuhler] sind unrichtig.
2
-die luftspalten der Fühler, wegen eines Fluchtungsfehlers odereiner Mittigksitsabweichung des Veniilsteuerszahniades oderdes Schwungrades,
sind falsch.
3
~ M o t o r zufällig abgestellt
WICHTIG
Von
der Elektronik kann der Defektcode
1.3
nur bei drehendem Motor erfaßt werden.
DEFEKICODE
2.1
: lufiternperaiursignal unrichtig.
Die Ursache davon kann der Fuhler
sein,
sonst sind die Verkabelung / d e r Verbinder unterbrochen oder
in
Kurzschluß.
DEFEKTCODE
2.3:
Wasseriemperaiursignal unrichtig
Die Ursache davon kann der Fühler sein, sonst sind die Verkabelung
/
der Verbinder unterbrochen oder in Kuizschluß.
DEFEKTCODE
3.2:
Unrichtiges Signal
vom
Druckfühler.
Die Ursache davon kann ein defekter Druckfuhler sein, oder beschädigte Ve~kabelung
oder
Verbinder.
N.B.:
Unier Berücksichtigung des im Ersatzieilkaialog enthaltenen Codes nachprufen, ob der Fuhler dem Motor angepaßt ist.
DEFEKICODE
3.3:
Unrichtiges Signal aus dem Drosselpoteniiometer.
Die Ursache davon kann
sin
defekter Potentiometer sein, oder beschädigte Verkabelung oder Verbinder.
P-
Siehe Defekicode
1.1.
r.-
I I I I I
Pari.
I I I I
N.
I I
67606
I I I I
(09-90)
I I I I I I I II I I I I 1 II iiiiiiiiiiiiiiiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll~
C.21
Werbung
Inhaltsverzeichnis
