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FRENI
BRAKES
11111111111111111111llllllllllllllllllllIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
-
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 l l l l l l l l I I I I I I I I I I I I I I
Controllo usura pastiglie freno.
Per rimuovere le pasiiglie dalla
p
~
ollentore
le
due
viti
( 1
J
di ritegno pastiglie utiliuando
una
chiove per esagoni inierni
da
5
mm;
~
svitore con chiave
a
bussola di
I 2
mm,
per Ia pinza anteriore, e
di 14
m m ,
per la
posieriore le due viii
di
fissaggio della pinza allo piasira poriapinza;
- rimuovere la pinra
e svitare completamente le viii
( I
j
di ritegno pasiiglie;
~
sfilare le pastiglie dall'interno della pinza e verificare ehe risultino visibili le
scanalature sul materiale
di
aiirito. Se
10
spessore risulta inferiore sosiituire la coppia
di
pasiiglie.
10
treno Procedere nel modo seguenie:
Per il rimoniaggio operare come segue:
- spingere
un poco i pistoncini dentro alla sede uiilizando una leva;
- inserire per prima Ia posiiglia interna
a
coniatio con i pistoncini di spinta e
Fore aiienzione nel caso
della
pinra posieriore
in
quanto le pasiiglie
sono
differenti;
quella
interna
non
presenia
ii
beccuccio inoiire
e
necessario inserire
10
parte superiore
delle
pastiglie nelle apposite Iinguette di guida ricavate internamente alla pinza
posteriore
4 i
Procedere con le altre operazioni eseguendole
in
ordine inverso oll0 smoniaggio.
Dopo
10
sostituzione delle pasiiglie non
e
necessario eseguire lo spurgo dell'impianto
frenanie, ma
e
sufficienie azionare la leva di comando ripetuiamenie fino a riporiare
i pistoncini
nello posizione normale. Verificore poi il livello
del
liquid0 nel serbatoio e,
se
necessario, ripristinarlo.
IMPORTANTE.
Percirco un centinoiodi Km,econsigliobileagireconcoutela
U
sulle
pastiglie nuove,ol finedi permeitere un correiiu ecompletoassestamento
dei makriole d'attrito.
E'
opporiuno, nell'opemzione
di
sostituzione delle postiglie, lqliere un
pd
U
di
fluido da1 serbotoio, poiche I'arretmmento dei pistoncini nei cilindri po-
trebbe far troboccore
il
Huido da1 serbatoio.
Check
of
the broke pads wwr.
in order io remove the pads from the brake caliper, proceed as tollows:
-
loosen
the iwo pad fastening screws
( I
by means
of an Allen wrench of
5
rnm.;
- unscrew, bymeansotasocketwrenchoi
12
mm. forthefrontcaliperandot
1 4 m m .
for ihe rear
one,
the
two
screws which fasten the caliper
io
the caliper holder plaie;
- remove the caliper and unscrew completely
the pad fostening screws
( 1
I;
~
exiraci the pads irom inside the calipei and check thai ihe grooves are visible on the
friction material.
if
ihe spacer is lower, reploce the pad torque.
During the re-ossembly, proceed as follows:
~
slightly push ihe Plungers inside iheir
seai
by
means of
a
lever;
~
place ihe internal pad iirst, which is
in
coniact with ihe thrusi Plunger and then ihe
Poy aiiention io ihe rear caliper because ihe pads are different; the iniernal one is not
providedwith ihespoutand moreover, itisnecessarytoplacetheupper pariofihepads
inio their guide keys inside ihe rear caliper.
Proceed with the oiher Operations, performing ihem
in ihe
opposite way to ihe
disassembly. After ihe replacement oi the pads, ii is not necessaiy to perform ihe drain
ot
ihe
braking System
bui
ii's enough io pul1 the conirol lever again and again uniil the
plungersareinnormalposition.Then,checktheliquidlevel inthetankand, ifnecessary,
top ii up.
IMPORTANT: ior obout hundred kilometer,
it
is advircrble to operate the
U
new pads carefully
in
order
to
ollow
a
correct and complete bedding of the
friction makrials.
During the Operation of pads replacement, it
is
odvircrble
to
remove
a
mall
U
quantiiy
of
fluid from reservoir, since Piston backing inside cylinders could
-
couse overflowing of fluid from resewoir.
successivamente quella esierna.
1 *
exiernal one.
1111l l l 1 1111l l l l 1 1l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l
L.8
I 1 I I 1 I I I I I I I I I I I I
Part.
I I I
N.
I I
67606
I I I I
(09-90)
I I I I I I I I I I I I
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