Intelligente Technik; Allgemeine Hinweise; Elektronisches Stabilisierungsprogramm (Esp) - Skoda Citigo Betriebsanleitung

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Intelligente Technik

Fahrhinweise
Intelligente Technik
Allgemeine Hinweise
ACHTUNG
Kraftstoffmangel kann einen unregelmäßigen Motorlauf verursachen oder
zum Abschalten des Motors führen. Infolge dessen können die in diesem Kapi-
tel beschriebenen Systeme ihre Wirkung verlieren, was den Verlust der Fahr-
zeugkontrolle zur Folge haben kann - Unfallgefahr!

Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)

Allgemeines
Mithilfe des ESP wird die Kontrolle über das Fahrzeug in fahrdynamischen Grenz-
situationen erhöht, wie z. B. eine schnelle Einfahrt in eine Kurve. In Abhängigkeit
von den Fahrbahnbedingungen wird die Schleudergefahr reduziert und somit die
Fahrstabilität des Fahrzeugs verbessert. Das System arbeitet bei allen Geschwin-
digkeiten.
In das elektronische Stabilisierungsprogramm sind folgende Systeme integriert:
● Antiblockiersystem (ABS),
● Bremsassistent,
● Traktionskontrolle (TC),
● elektronische Differenzialsperre (EDS),
● Berganfahrassistent.
Wirkungsweise
Das ESP schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein und führt einen
Selbsttest durch. Das ESP-Steuergerät verarbeitet die Daten der einzelnen Syste-
me. Es verarbeitet außerdem zusätzlich Messdaten, die von hochempfindlichen
Sensoren bereitgestellt werden: die Drehgeschwindigkeit des Fahrzeugs um seine
Hochachse, die Fahrzeugquerbeschleunigung, der Bremsdruck und der Lenkwin-
kel.
Mithilfe des Lenkeinschlags und der Fahrzeuggeschwindigkeit wird der Rich-
tungswunsch des Fahrers bestimmt, welcher ständig mit dem tatsächlichen Ver-
halten des Fahrzeugs verglichen wird. Bei Abweichungen, wie z. B. beginnendes
Schleudern des Fahrzeugs, bremst das ESP das entsprechende Rad automatisch
ab.
Durch die bei der Abbremsung am Rad wirksamen Kräfte wird das Fahrzeug wie-
der stabilisiert. Bei übersteuerndem Fahrzeug (Tendenz zum Ausbrechen des
Hecks) erfolgt der Bremseingriff vorwiegend am kurvenäußeren Vorderrad, bei un-
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tersteuerndem Fahrzeug (Tendenz zum Schieben aus der Kurve) am kurveninne-
ren Hinterrad. Dieser Bremseingriff wird von Geräuschen begleitet.
Während eines Eingriffs des Systems blinkt die Kontrollleuchte
strument ⇒ S eite 16.
Das ESP arbeitet in Verbindung mit dem ABS ⇒ S eite 93. Bei einer ABS-Störung
fällt auch die ESP-Funktion aus.
Bei einer Störung des ESP leuchtet dann im Kombi-Instrument die ESP-Kontroll-
leuchte .
ACHTUNG
Die physikalisch vorgegebenen Grenzen können auch durch das ESP nicht au-
ßer Kraft gesetzt werden. Auch bei Fahrzeugen mit ESP sollten Sie Ihre Fahr-
weise stets dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssituation anpassen. Dies
gilt besonders bei glatter und nasser Fahrbahn. Das erhöhte Sicherheitsange-
bot darf Sie nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen - Unfallge-
fahr!
Hinweis
● Um die störungsfreie Funktion des ESP zu gewährleisten, müssen an allen vier
Rädern gleiche Reifen montiert sein. Unterschiedliche Abrollumfänge der Reifen
können zu einer unerwünschten Reduzierung der Motorleistung führen.
● Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Motor, an den Bremsen, am Fahrwerk oder
eine andere Kombination von Reifen und Felgen) können die Funktion des ESP
beeinflussen ⇒ S eite 126, Zubehör, Änderungen und Teileersatz.
im Kombi-In-
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