Skoda Citigo Betriebsanleitung Seite 65

64 Anfahren und Fahren
Im Display des Kombi-Instruments werden Informationen über den aktuellen Sta-
tus des START-STOPP-Systems angezeigt.
Automatische Motorabschaltung (Stopp-Phase)
– Halten Sie das Fahrzeug an (ggf. ziehen Sie die Handbremse an).
– Nehmen Sie den Gang heraus.
– Lassen Sie das Kupplungspedal los.
Automatischer erneuter Startvorgang (Start-Phase)
– Treten Sie das Kupplungspedal.
START-STOPP-System ein- und ausschalten
Das START-STOPP-System können Sie durch das Betätigen der Taste
ein- und ausschalten.
Bei deaktiviertem Start-Stopp-Betrieb leuchtet die Kontrollleuchte in der Taste.
Wenn sich das Fahrzeug beim manuellen Ausschalten im Stopp-Betrieb befindet,
startet der Motor sofort.
Das START-STOPP-System ist sehr komplex. Einige der Vorgänge sind ohne ent-
sprechende Servicetechnik schwer zu kontrollieren. In der nachfolgenden Über-
sicht sind die Rahmenbedingungen für den einwandfreien Betrieb des START-
STOPP-Systems aufgeführt.
Bedingungen für die automatische Motorabschaltung (Stopp-Phase)
Der Schalthebel befindet sich in der Leerlaufposition.
Das Kupplungspedal ist nicht getreten.
Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.
Die Fahrertür ist geschlossen.
Die Motorraumklappe ist geschlossen.
Das Fahrzeug befindet sich im Stillstand.
Der Motor ist betriebswarm.
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist ausreichend.
Das stehende Fahrzeug befindet sich an keiner starken Steigung oder im star-
ken Gefälle.
Die Motordrehzahl ist unter 1200 1/min.
Die Temperatur der Fahrzeugbatterie ist nicht zu niedrig oder zu hoch.
Der Druck in der Bremsanlage ist ausreichend.
Der Unterschied zwischen der Außentemperatur und der im Fahrzeuginnenraum
eingestellten Temperatur ist nicht zu groß.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit seit dem letzten Abstellen des Motors war höher
als 3 km/h.
Die Vorderräder sind nicht zu stark eingeschlagen (das Lenkrad wurde um weni-
ger als eine Dreivierteldrehung eingeschlagen).
Bedingungen für einen automatischen erneuten Startvorgang (Start-Phase)
Die Kupplung ist getreten.
Die max./min. Temperatur ist eingestellt.
Die Funktion Entfrosten der Frontscheibe ist eingeschaltet.
Eine hohe Gebläsestufe ist gewählt.
⇒ A bb. 64
Die Taste START-STOPP wird gedrückt.
Bedingungen für einen automatischen erneuten Startvorgang ohne
Fahrereingriff
Das Fahrzeug bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von mehr als 3 km/h.
Der Unterschied zwischen der Außentemperatur und der im Fahrzeuginnenraum
eingestellten Temperatur ist zu groß.
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist nicht ausreichend.
Der Druck in der Bremsanlage ist nicht ausreichend.
ACHTUNG
Bei abgestelltem Motor arbeiten der Bremskraftverstärker sowie die Servo-
lenkung nicht.
● Fahrzeug niemals mit abgestelltem Motor rollen lassen.
VORSICHT
Wenn das START-STOPP-System über einen sehr langen Zeitraum bei sehr hohen
Außentemperaturen verwendet wird, kann die Fahrzeugbatterie beschädigt wer-
den.
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