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KRAFTSTOFFVERSORGUNG
Kraftstoffversorgung
Zündungsreihenfolge
Änderungen oder Reparaturen der Kraftstoffversorgungsanlage, die nicht korrekt und ohne Berücksich-
tigung der technischen Merkmale der Anlage ausgeführt werden, können Betriebsstörungen und Brandge-
fahr verursachen.
KRAFTÜBERTRAGUNG
Gangschaltung
Kupplung
Traktion
246
3.2 V6 24V
elektronische Multi Point-Einspritzung
1-4-2-5-3-6
ZUR BEACHTUNG
3.2 V6 24V
sechs Vorwärts- und Rückwärtsgang, alle synchronisiert
Einzelscheibe, trocken, mit hydraulischer Steuerung
vorn
3.2 V6 24V Selespeed
elektronische Multi Point-Einspritzung
1-4-2-5-3-6
3.2 V6 24V Selespeed
sechs Vorwärtsgänge + Rückwärtsgang mit
elektronisch verwaltetem Kontrollsystem
Einzelscheibe trocken,
mit elektronisch-hydraulischer Steuerung
vorn
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