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ZUR BEACHTUNG
Um den höchsten Schutz zu
gewährleisten, müssen die
Gurte der Rücksitze nach der zeich-
nerischen Darstellung in Abb. 36
angebracht werden.
ZUR BEACHTUNG
Denken Sie daran, dass bei
einem heftigen Aufprall die
auf den Rücksitzen nicht ange-
schnallten Fahrgäste, außer dem
persönlichen Verletzungsrisiko auch
eine Gefahr für die Mitfahrer auf
den Vordersitzen darstellen.
Wenn die Rücksitze nicht besetzt sind, soll-
ten die Gurtschlösser in den entsprechenden
Aufnahmen des Sitzkissens ordentlich un-
tergebracht werden.
Abb. 37
HÖHENEINSTELLUNG DER
VORDEREN GURTE
Der Schlaufring der vorderen Sicherheits-
gurte kann verschiedene Positionen ein-
nehmen, die die Höheneinstellung der Gur-
te ermöglichen.
Die Höhe des Sicherheitsgurtes immer ein-
stellen, indem der Gurt an die Statur der Per-
son angepaßt wird, die den Gurt anlegt. Die-
se Vorsichtsmaßnahme ermöglicht es, ihre Wir-
kung zu erhöhen und das Verletzungsrisiko
bei Auffahrunfällen deutlich zu verringern.
Die vorschriftsmäßige Einstellung erhält
man dann, wenn das Gurtband etwa auf der
Hälfte zwischen Schulter und Hals verläuft.
Zum Einstellen den Griff (A, Abb. 38)
der Arretiervorrichtung nach oben oder nach
unten verlagern und gleichzeitig den
Schlaufring (B) in die am meisten geeig-
nete Position der vorgegebenen Rastposi-
tionen verlagern.
A0A0387m
Abb. 38
ZUR BEACHTUNG
Nach der Verstellung über-
prüfen, ob der Schieber (B,
Abb. 38) vorschriftmäßig in eine
der vorgesehenenen Positionen ein-
gerastet ist. Zu diesem Zweck bei
losgelassenem Griff (A, Abb. 38)
nach unten drücken, um das Einra-
sten der Haltevorrichtung zu er-
möglichen, falls der Knopf nicht an
einer der festen Einrastpositionen
losgelassen wurde.
ZUR BEACHTUNG
Die Höhenverstellung der
Sicherheitsgurte kann nur
bei stehendem Fahrzeug erfolgen.
A0A0419m
BELASTUNGSBEGRENZER
Um die passive Sicherheit zu vergrössern,
haben die Aufroller der vorderen Sicher-
heitsgurte in ihrem Innern einen Bela-
stungsbegrenzer, der ein kontrolliertes Nach-
geben ermöglicht. Auf diese Weise wird die
von den Gurten auf die Schultern ausge-
wirkte Rückhaltekraft dosiert.
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