98
1¥£1:i'hii·-II-
.. _______ _
Empiv10
H TOTT08ETl']OI'] TOU tTTlplViOU a>.J..ci~tl Tl'] pon
TOU atpa OTTO Tl']V KCITW t1craywyn atpa. AUTO
KOTtu8UVEI TOV atpa yupw OTTO TO OToµa oac;;
KOi µtlWVEI rnioric;; TO 80>.wµa Tl'J, ~EAOTivac;;
TTOU
TTpOKOAtiTOI
OTTO Tl']V OVOTTVon.
AKo>.ouBncrTt Tl'JV TTapaK6Tw 1i1a1i1Kaoia y1a va
tyKaTOoTncrtTt Kai va mpa1ptcrtTt TO tmpiv10.
Torro8tn1ari rou Emp1vfou
0TTWs q>aiVtTOI OTl']V EIKOVO, TOTT08tTncrTt TO
tTTlpiVIO OTOV XWPO µtra~U TOU OUOTnµaroc;;
t~atp1oµou Kara Tou BaµTTwµaroc;; Tl'J, ~t>.aTivac;;
KOi Tl'Js OVTIKpa1iaoµ1Kns
ETTEV1iUOl'J,.
AcpafpEO'rJ
TOU ETTlplvfou
Tpal3n~Tt TO ETTlpiVIO OTTO TOV XWPO µtTO~U TOU
OUoTnµaroc;; t~atp1oµou KOTCI TOU 8aµTTwµaroc;;
Tl'J, ~t>.arivac;; KOi Tl'J, avr1Kpa1iaoµ1Knc;;
rntv1iuoric;;.
KaBwc;; Tpal36Tt TO rn1piv10, tv1itxtrai va l3y6>.tTt
KOi TO TTiow µtpoc;; TOU TTAOIOiou. :!:Tl']V TTtpiTTTWOI']
auTn, TTICIOTE TO TTAOiOIO µt TO 1iuo 1i6XTUAO KOi
rnavaq,tptTt TO orri 8tori Tou.
A
nPoE1.aono1HIH
Mri KOUl3aMTt
~
KpaTCITE
TO Kpavoc;; OTTO TO m1pivio. To
tmpiv10 KIVOUVEUEI
va llVtl Kai va TTEOEI
TO KP<lVOc;;.
l@Aii-
... _______ _
Oslona ust
lnstalacja oslony ust zmienia przeplyw powietrza z
dolnego wlotu powietrza. Powoduje to kierowanie
powietrza wokol ust motocyklisty
i ogranicza
parowanie os/ony powodowane oddychaniem.
PostE;!pUj zgodnie z ponizszq procedurq, aby
zamontowac i zdemontowac os/onl;! ust.
Zakladanie oslony ust
W sposob pokazany na rysunku, wstaw oslon~
ust w szczelin~ mi~dzy systemem wentylacyjnym
zapobiegajqcym
zaparowaniu,
a wkladkq
absorbujqCq silE;! uderzenia.
Zdejmowanie oslony ust
Wycic1gnij oslon~
ust ze szczeliny
mi~dzy
systemem
wentylacyjnym
zapobiegajqcym
zaparowaniu,
a wkladkq
absorbujqcq
sil~
uderzenia. Przy wyciqganiu os/ony ust moze si~
odlqczyc tylna cz~sc zawijki wizjera. Jezeli tak si~
stanie, chwyc zawijk~ wizjera mi~dzy kciuk i palec
wskazujqcy i wcisnij jq z powrotem na miejsce.
A
OSTRZEZENIE
Nie nos i nie trzymaj kasku za oslon~ ust. Oslona ust
moze si~ oderwac i kask moze upasc na ziemi~.
1¥&1:i'hii·-- ... -------
ZEAariva TUTTOU CNS-3C
A
Kara Tl']V TTpWTI'] XPnOl'J Tl'Js ~EAOTivac;;
µtr6
Tl']V ayopa, O(f)OlpEOTE
Tl']V TTpOOTOTEUTIKn
µtµl3pavri.
Eav Tpal3~~ETE Tl'] ~EAOTiva CNS-3C tvrt>.wc;; TTpoc;;
TO KCITW, Ba K>.t11iw8ti.
:i:UVIOTCITOI
I'] ~EAOTJVO
VO TTOpaµtVtl OTI'] 8EOI'] OUTn
KOTCI Tl']V o1i~Vl'JOl'J (EIKOVO 1 ).
H o1inVl'JOI'] µt xaµri>.n TOXUTl']TO µt TO KAti1iwµa
~t>.aTivac;; aTTt>.tuBtpwµtvo
KOi Tl'J ~t>.aTiva
EAO<ppwc;; OVOIKTn OTTWs (f)OIVETOI OTl']V EIKOVO 2,
µTToptf VO KUKAO<popncrtl
atpac;; µtoa OTO Kpavoc;;.
l@IM--■1-
..... _____ _
Oslona CNS-3C
A
Przed pierwszym uzyciem oslony po
zakupie nowego kasku zdejmij z oslony
foli~ ochronnq.
Po opuszczeniu os/ony CNS-3C do kolica, oslona
zostanie zablokowana.
Zaleca si~, aby oslona pozostala w tym polozeniu
podczas jazdy (rysunek
1 ).
Jazda z niskq pr~dkosciq ze zwolnionq blokadq
oslony oraz z oslonq lekko otwartq zgodnie z
rysunkiem 2 pozwala na obieg powietrza wewnc1trz
kasku.
1
1
2
A
nPoE1.aono1HIH
H OO~Vl'JOI']
µt Ulpl']h~ TOXUTl']TO
µE Tl'] ~tAariva tAmppwc;;
OVOIKT~, OTTW\; q>aiVETOI OTl'JV E1K6va 2, µTTopti va
TTPOKaAtotl arrpooMKl']TO avo1yµa Tl']\; ~tAarivac;;, K<JTI
TTOU Eivm E~a1pET1K<l
ETTIKivouvo.
Mri XPl'JOlµOTTOIEiTE
Tl']V
tAaq>pwc;; OVOIKTn Stal'] KaT<l Tl']V OO~Vl'JOI']
OE Ulpl']Atc;;
TOXUTl']Ttc;;.
1wo,yµa rric; ZEAaTfvac; CNS-3C
nitoTt TO KouµTTi KAt11iwµaToc;; Tl'Jt;; ~t>.arivac;;
via
va OTTEAtU8tpwcrtTE TO KAti1iwµa KOi avoi~Tt Tl']
~t>.ariva Kparwvrac;; TO KouµTT61<1
Tl'J, ~t>.aTivac;;.
npot~oxn
Zt>.mivac;;
Zatrzask
oslony
KouµTTi KA£11iWµ(!T_9<;
Zt>.mi
Przycisk blokowania oslony
A
OSTRZEZENIE
Jazda z wysokc1 pr,::dkoscic1 z os/onc1 lekko otwartc1
zgodnie z rysunkiem 2 moze spowodowac nagle
otwarcie oslony, co jest niezwykle niebezpieczne.
Nie uzywac pozycji nieznacznego otwarcia podczas
jazdy z wysokc1 pr,::dkosciq.
Otwieranie oslony
CNS-3C
Nacisnij
przycisk
blokady
oslony,
aby jq
odblokowac, a nastE;!pnie otworz os/on~, trzymajqc
za jl;!ZYk oslony.
99