Schutz Der Motorisolation Und Der Lager; Kompatibilität Von Motor Und Frequenzumrichter Prüfen; Widerstandsbremsung Des Frequenzumrichters - ABB ACSM1-04 Handbuch

50

Schutz der Motorisolation und der Lager

Beim Frequenzumrichter kommt die moderne IGBT-Wechselrichtertechnologie zum
Einsatz. Am Ausgang des Frequenzumrichters werden – unabhängig von der Aus-
gangsfrequenz – Impulse ungefähr entsprechend der DC-Zwischenkreisspannung
mit sehr kurzen Anstiegszeiten erzeugt. Die Spannung der Impulse kann sich an den
Motoranschlüssen entsprechend der Dämpfungs- und Reflektionseigenschaften des
Motorkabels nahezu verdoppeln. Das kann zu einer zusätzlichen Belastung des
Motors und der Motorkabelisolation führen.
Moderne drehzahlgeregelte Antriebe mit ihren schnell ansteigenden Spannungsim-
pulsen und hohen Schaltfrequenzen können Stromimpulse erzeugen, die durch die
Motorlager laufen und zu einer allmählichen Zerstörung der Laufbahnen der Lager
führen.
Optionale du/dt-Filter schützen die Motorisolation und reduzieren Lagerströme.
Gleichtaktfilter reduzieren hauptsächlich Lagerströme. Isolierte Lager auf der B-
Seite (Nichtantriebsseite) schützen die Motorlager. Erforderliche Filter und Lager auf
der B-Seite siehe Abschnitt
unten. Wählen und installieren Sie die Kabel gemäß den Anweisungen im Hard-
ware-Handbuch.
Kompatibilität von Motor und Frequenzumrichter prüfen
Treiben Sie mit dem Frequenzumrichter einen Asynchronmotor oder einen Syn-
chron-Permanentmagnetmotor an. Es können gleichzeitig mehrere Asynchronmoto-
ren angeschlossen werden, aber immer nur jeweils ein Permanentmagnet-
Synchronmotor.
Den Motor und den Frequenzumrichter nach der Kenndatentabelle in Kapitel
sche Daten
Lastzyklen nicht anwendbar sind.
1. Prüfen Sie, ob die Motor-Kenndaten innerhalb des zulässigen Bereichs des Fre-
quenzumrichter-Regelungsprogramms liegen:
• Motornennspannung im Bereich von 1/2...2 · U
• Der Motornennstrom beträgt 1/6... 2 · I
2. Prüfen Sie, ob die Nennspannung des Motors den Anforderungen der Anwen-
dung entspricht:
Wenn
Keine Widerstandsbremsung
Mit häufigen oder langen Bremszyklen
U
Siehe Abschnitt
Planung der elektrischen Installation
auswählen. Verwenden Sie das PC-Tool DriveSize, wenn die Standard-
Regelung und
0 ... 2 · I bei Skalarregelung. Der Regelungsmodus wird mit einem
Hd
Parameter des Regelungsprogramms ausgewählt.
Eingangsspannung des Frequenzumrichters
N

Widerstandsbremsung des Frequenzumrichters

Kompatibilität von Motor und Frequenzumrichter prüfen
des Frequenzumrichters bei DTC-
Hd
... dann sollte die Motorspannung sein:
U
N
·
1.21 U
N
des Frequenzumrichters
N
auf Seite
Techni-
54.