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ABB ACSM1-04 Hardwarehandbuch
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ABB ACSM1-04 Hardwarehandbuch

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Frequenzumrichtermodule (55 bis 110 kw)
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Hardware-Handbuch
ACSM1-04 Frequenzumrichtermodule (55 bis 110 kW)

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Inhaltszusammenfassung für ABB ACSM1-04

  • Seite 1 ACSM1 Hardware-Handbuch ACSM1-04 Frequenzumrichtermodule (55 bis 110 kW)

  • Seite 3: Acsm1-04 Frequenzumrichtermodule

    ACSM1-04 Frequenzumrichtermodule 55 bis 110 kW Hardware-Handbuch 3AUA0000027138 REV A DE GÜLTIG AB: 14.01.2008  2008 ABB Oy. Alle Rechte vorbehalten.

  • Seite 5: Sicherheitsvorschriften

    Sicherheitsvorschriften Inhalt dieses Kapitels Dieses Kapitel enthält die Sicherheitsvorschriften, die bei Installation, Betrieb und Wartung des Frequenzumrichters befolgt werden müssen. Bei Nichtbeachtung dieser Vorschriften kann es zu Verletzungen, auch mit tödlichen Folgen, oder zu Schäden am Frequenzumrichter, Motor oder der Arbeitsmaschine kommen. Diese Sicherheitsvorschriften müssen gelesen werden, bevor Sie an dem Gerät arbeiten.

  • Seite 6: Installations- Und Wartungsarbeiten

    Installations- und Wartungsarbeiten Diese Warnungen gelten für alle Arbeiten am Frequenzumrichter, dem Motorkabel oder dem Motor. WARNUNG! Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften kann zu Verletzungen, auch mit tödlichen Folgen, oder zu Schäden an den Geräten führen. Installation und Wartung des Frequenzumrichters dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden.
  • Seite 7 Folgen, oder zu Schäden an den Geräten führen. • Versuchen Sie nicht, einen gestörten Frequenzumrichter zu reparieren; wenden Sie sich an Ihre ABB-Vertretung oder ein autorisiertes Service Center. • Verhindern Sie, dass bei der Installation Bohrspäne oder Staub in den Frequenzumrichter eindringen.

  • Seite 8: Inbetriebnahme Und Betrieb

    Inbetriebnahme und Betrieb Diese Warnhinweise richten sich an alle Personen, die den Betrieb des Frequenzumrichters planen oder ihn bedienen. WARNUNG! Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften kann zu Verletzungen, auch mit tödlichen Folgen, oder zu Schäden an den Geräten führen. • Vor der Einstellung und der Inbetriebnahme des Frequenzumrichters muss sichergestellt werden, dass der Motor und alle Arbeitsmaschinen für den Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich, den der Frequenzumrichter bietet, geeignet sind.

  • Seite 9: Inhaltsverzeichnis

    Feedback zu ABB Handbüchern ........
  • Seite 10 Mechanische Installation Paketinhalt ..............29 Überprüfen bei Lieferung und Identifizierung des Frequenzumrichtermoduls .
  • Seite 11 Elektrische Installation Inhalt dieses Kapitels ............47 Isolation der Baugruppe prüfen .
  • Seite 12 Bremschopper und -widerstände des ACSM1-04 ........

  • Seite 13: Über Das Handbuch

    Frequenzumrichters. Im Ablaufplan wird auf Kapitel/Abschnitte in diesem Handbuch verwiesen. Kompatibilität Das Handbuch gilt für Frequenzumrichter des Typs ACSM1-04 (Baugröße E). Leserkreis Dieses Handbuch ist für Personen bestimmt, die die Installation planen und ausführen, den Frequenzumrichter in Betrieb nehmen, verwenden und Wartungs- arbeiten ausführen.

  • Seite 14: Feedback Zu Abb Handbüchern

    Feedback zu ABB Handbüchern Wir freuen uns über Kommentare und Hinweise zu den Handbüchern. Im Internet finden Sie unter www.abb.com/drives, mit Auswahl Document Library – Manuals feedback form (LV AC drives) ein Formblatt für Mitteilungen. Inhalt dieses Handbuchs Die Inhalte der Kapitel dieses Handbuchs sind nachfolgend kurz beschrieben.

  • Seite 15: Ablaufplan Für Installation Und Inbetriebnahme

    Jahr nicht in Betrieb war, müssen die und Einrichtungen vorhanden und korrekt sind. Zwischenkreis-Kondensatoren neu formiert werden. Weitere Informationen hierzu erhalten Es dürfen nur einwandfreie Geräte in Betrieb Sie von ABB. genommen werden. Prüfen des Installationsortes. Mechanische Installation: Vor der Installation...
  • Seite 16 Aufgabe Siehe Anschluss der Leistungskabel. Elektrische Installation: Leistungskabelanschluss: (Seite 53) und Anschluss der Steuerkabel und der Hilfssteuerkabel. Anschluss der Steuerkabel: (Seite 56) Für optionale Geräte: Widerstandsbremseinheit (Seite 79) Handbücher für optionale Geräte Prüfen der Installation. Installations-Checkliste (Seite 61) Inbetriebnehmen des Frequenzumrichters. Entsprechendes Programmierhandbuch Inbetriebnehmen des Bremschoppers, falls Widerstandsbremseinheit...

  • Seite 17: Begriffe Und Abkürzungen

    FPBA-0x Optionaler PROFIBUS DP-Adapter für den ACSM1. Baugröße Größe der Frequenzumrichtermodule. Das Handbuch gilt für Frequenzumrichter des Typs ACSM1-04 (Baugröße E). IGBT Insulated Gate Bipolar Transistor; ein spannungsgeregelter Leistungshalbleitertyp, der wegen seiner einfachen Regelbarkeit und der hohen Schaltfrequenz in Wechselrichtern verwendet wird.
  • Seite 18 Über das Handbuch...

  • Seite 19: Der Acsm1

    In diesem Kapitel werden der Aufbau und das Betriebsprinzip des Frequenzum- richters in Kurzform dargestellt. Der ACSM1-04 Der ACSM1-04 ist ein Frequenzumrichtermodul in Schutzart IP20 für die Regelung von AC-Motoren. Er ist für den Schaltschrankeinbau durch den Kunden vorgesehen. Der ACSM1-04 ist je nach Ausgangsleistung in verschiedenen Baugrößen erhältlich.

  • Seite 20: Übersicht

    Steckplätze 1 und 2 für optionale E/A-Erweiterungen und Dreh- geber-/Resolver-Schnittstellen Analogeingänge Thermistoreingänge Analogausgänge Verbindung zwischen Frequenzumrichtern Safe Torque Off-Anschluss (sicher abgeschaltetes Moment) Steuertafel- / PC-Anschluss Steckplatz 3 für optionale Feldbus- Adapter Netzanschluss, DC, Memory Unit (JMU)-Anschluss Kühlluftansaugung mit Lüfter Bremswiderstands- und Motoranschluss Der ACSM1-04...

  • Seite 21: Hauptstromkreis Und Steuerschnittstellen

    Steuertafel- (optional) oder PC-Anschluss Steckpl Feldbusadapter (FPBA-0x, FCAN-0x, atz 3 FDNA-0x, FENA-0x usw.) Memory Unit (JMU) enthält das Anwendungsprogramm (s. Seite 65) ACSM1-04 Zwischenkreiskondensator – Gleichrichter Wechselrichter UDC+ V1 W1 V2 W2 UDC- Netzanschluss Motorausgang Bremschopper Bremswiderstand (optional) Der ACSM1-04...

  • Seite 22: Betrieb

    Beschreibung Bremschopper Leitet die von einem bremsenden Motor erzeugte Energie vom DC-Zwischenkreis in einen Bremswiderstand. Der Bremschopper ist in den ACSM1-04 eingebaut; Bremswiderstände sind externe Optionen. Bremswiderstand Nimmt die Rückspeiseenergie auf und wandelt sie in Wärme um. Kondensatorbatterie Energiespeicher zur Stabilisierung des DC-Zwischenkreises.

  • Seite 23: Planung Des Einbaus In Den Schaltschrank

    Hinweis: Die Installationsbeispiele in diesem Handbuch sollen dem Installateur bei der Planung der Installation helfen. Beachten Sie jedoch, dass bei der Installation die örtlichen Vorschriften und Gesetze stets beachtet werden müssen. ABB übernimmt keinerlei Haftung für Installationen, die lokale Vorschriften und/oder andere Regelungen verletzen.

  • Seite 24: Hauptabmessungen Und Platzbedarf

    Hauptabmessungen und Platzbedarf Die Module können nebeneinander montiert werden. Die Hauptabmessungen und der Platzbedarf der Frequenzumrichtermodule werden unten angegeben. Weitere Informationen finden Sie in Kapitel Maßzeichnungen. Freier Abstand über dem Modul: 200 mm (7,9") 313,5 [12,34"] 415 [16,34"]* 700 [27,56"] Freier Abstand unter dem Modul: 300 mm (12") *Mit an der Regelungseinheit JCU installierten Optionen.

  • Seite 25: Kühlung Und Schutzarten

    Kühlung und Schutzarten Im Schaltschrank muss genügend freier Platz für die Komponenten zur ausreich- enden Kühlung vorhanden sein. Beachten Sie die Mindestabstände, die für jede Komponente angegeben sind. Die Kühlluft-Einlässe und -Auslässe müssen mit Schutzgittern versehen sein, die • den Kühlluftstrom leiten, •...

  • Seite 26: Das Zurückströmen Erhitzter Kühlluft Verhindern

    Installation von zusätzlichen Lüftereinrichtungen, z.B. Abluft-Lüfter für die erhitzte Kühlluft, erforderlich werden. Der Installationsort muss ausreichend belüftet sein. Das Zurückströmen erhitzter Kühlluft verhindern Typische vertikale Montage Durchsteckmontage Haupt- Schrank (Seitenansicht) Schrank (Seitenansicht) abluft- strom HEISSER BEREICH Abluft Hauptabluft HEISSER BEREICH Luftschott- Luftschottbleche blech...

  • Seite 27: Innerhalb Des Schranks

    Innerhalb des Schranks Die Zirkulation innerhalb des Schranks kann durch passgenaue Luftschottbleche verhindert werden. Stellen Sie sicher, dass die Abluftstutzen des Frequenzum- richters frei bleiben. Normalerweise sind keine Dichtungen erforderlich. EMV-Anforderungen Je geringer Anzahl und Größe der Bohrungen im Schaltschrank, desto besser ist in der Regel die Störungsdämpfung.

  • Seite 28: Schrankheizungen

    An den Kabeleinführungen der Steuerkabelschirme wird eine 360°-Hochfrequenz- erdung empfohlen. Die Schirme können mithilfe leitender Abschirm-Dichtungsprofile, die beidseitig gegen den Kabelschirm gedrückt werden, geerdet werden: Abschirm-Dichtungsprofil Blanker Kabelschirm (leitend) Schaltschrank- Bodenplatte Kabel Kabeldichtung Schrankheizungen Verwenden Sie Schrankheizungen, wenn das Risiko der Kondensation im Schalt- schrank besteht.

  • Seite 29: Mechanische Installation

    Mechanische Installation Paketinhalt Der Frequenzumrichter wird in einer Sperrholzkiste geliefert: Inhalt der Kiste: • Frequenzumrichtermodul ACSM1-04 mit werkseitig installierten Optionen • ein Kabelklemmenblech für Steuerkabel mit Schrauben • Schraubklemmenblöcke für die Anbringung an den Headern der Regelungseinheit JCU • Schnellinstallationsanleitung (in mehreren Sprachen) Überprüfen bei Lieferung und Identifizierung des Frequenzumrichtermoduls...

  • Seite 30: Vor Der Installation

    Zulässige Betriebsbedingungen des Frequenzumrichters siehe Technische Daten. Der ACSM1-04 muss in aufrechter Position installiert werden. Die Wand, an der der Frequenzumrichter montiert werden soll, muss so eben wie möglich sein, aus nicht entflammbarem Material bestehen und stabil genug sein, um das Gewicht des Geräts tragen zu können.

  • Seite 31: Montage In Durchstecktechnik

    Montage in Durchstecktechnik Für die Montage in der Wand ist ein Installationssatz erhältlich. Mit dem Instal- lationssatz kann das Frequenzumrichtermodul in der Wand eines Lüftungsschachts installiert werden, so dass ein Teil des Moduls in den Schacht hineinragt. Bringen Sie die Schrauben während des Vorgangs noch nicht an – sie werden später zum Befestigen der Teile für die Montage in Durchstecktechnik verwendet.
  • Seite 32 1. Legen Sie das Frequenzumrichtermodul auf einer ebenen Fläche auf den Rücken. 2. Entfernen Sie die Erdungsklemmen (3 × 2 Schrauben) sowie die drei benachbarten Schrauben. 3. Entfernen Sie die mit Pfeilen gekennzeichneten Schrauben an jeder Seite der Modulabdeckung. (Die mittlere Reihe der Schrauben wird später zum Befestigen der Seitenstützen des Montagesatzes verwendet.) Mechanische Installation...
  • Seite 33 4. Befestigen Sie die Erdungsklemmen am unteren Rahmen. 5. Setzen Sie den unteren Rahmen in der gezeigten Position auf das Frequenz- umrichtermodul. Ziehen Sie die drei Schrauben, die in Schritt 2. entfernt wurden, in den Bohrungen (mit Pfeilen gekennzeichnet) fest. Mechanische Installation...
  • Seite 34 6. Setzen Sie den oberen Rahmen in der gezeigten Position auf das Frequenzum- richtermodul. 7. Befestigen Sie die Seitenstützen am Frequenzumrichtermodul und den Rahmen. Jede Stütze wird mit vier Schraubenmuttern an den Rahmen und mit drei (von Mechanische Installation...
  • Seite 35 insgesamt sechs) Schrauben, die in Schritt entfernt wurden, am Frequenzum- richtermodul befestigt. 8. Verbinden Sie die Rahmen, indem Sie die Hebeösen auf beiden Seiten befestigen. Befestigen Sie ggf. weitere Hebeösen. 9. Verwenden Sie die folgende Zeichnung, um die Öffnung in den Schacht zu schneiden.

  • Seite 36: Bohrungsabmessungen Für Die Montage In Der Wand

    Hinweis: Wenn der Frequenzumrichter Vibrationen ausgesetzt ist, muss er außerdem mit den Standard-Montagebohrungen am Kühlkörper befestigt werden. Bohrungsabmessungen für die Montage in der Wand Installation des Bremswiderstands Siehe Kapitel Widerstandsbremseinheit auf Seite 79. Mechanische Installation...

  • Seite 37: Planung Der Elektrischen Installation

    Dieses Kapitel enthält die Anweisungen, die bei der Auswahl des Motors, der Kabel, der Schutzmaßnahmen, der Kabelführung und dem Betrieb des Frequenzumrichters beachtet werden müssen. Werden die von ABB gegebenen Empfehlungen nicht befolgt, kann der Frequenzumrichterbetrieb zu Problemen führen, die nicht von der Gewährleistung abgedeckt werden.

  • Seite 38: Netzanschluss

    Netzanschluss Verwenden Sie einen festen Anschluss an die AC-Spannungsversorgung. WARNUNG! Da der Ableitstrom des Geräts typischerweise höher ist als 3,5 mA, ist gemäß IEC 61800-5-1 ein fester Anschluss erforderlich. Einrichtung zur Trennung von der Netzspannungsversorgung Installieren Sie einen handbetätigten Trennschalter zwischen der AC-Spannungs- quelle und dem Frequenzumrichter.

  • Seite 39: Schutz Gegen Kurzschluss Im Netzkabel Oder Im Frequenzumrichter

    Motortemperatursensoren gemessene Isttemperatur. Der Benutzer kann das thermische Modell durch Eingabe zusätzlicher Motor- und Lastdaten feineinstellen. Der ACSM1-04 ist mit einem speziellen Anschluss für PTC- oder KTY84-Sensoren ausgestattet. Parametereinstellungen des thermischen Motorschutzes siehe Seite in diesem Handbuch und das Programmierhandbuch.

  • Seite 40: Not-Aus-Einrichtungen

    Leistungshalbleiter ab und verhindert somit, dass der Wechselrichter die vom Motor benötigte AC-Spannung erzeugt (siehe Abbildung unten). Mit Hilfe dieser Funktion können kurzzeitige Arbeiten (wie Reinigen) und/oder Wartungsarbeiten an nichtelek- trischen Teilen der Maschine ohne Abschalten der AC-Spannungsversorgung des Frequenzumrichters durchgeführt werden. ACSM1-04 X6:1 +24 V X6:2 Sicher abgeschaltetes...

  • Seite 41: Auswahl Der Leistungskabel

    WARNUNG! Die Funktion „Sicher abgeschaltetes Moment“ schaltet nicht die Spannungsversorgung des Haupt- und Hilfsstromkreises des Frequenzumrichters ab. Deshalb dürfen Wartungsarbeiten an elektrischen Teilen des Frequenzum- richters oder des Motors nur nach Trennung des Frequenzumrichters von der Spannungsversorgung ausgeführt werden. Hinweis: Wenn der Betrieb durch die Funktion „Sicher abgeschaltetes Moment“ gestoppt wird, wird die Modulation im Frequenzumrichter angehalten und der Motor läuft ungeregelt bis Drehzahl 0 (Null) aus.

  • Seite 42: Alternative Leistungskabeltypen

    Alternative Leistungskabeltypen Leistungskabeltypen, die mit dem Frequenzumrichter verwendet werden können, sind nachfolgend dargestellt. Motorkabel (auch als Netzkabel empfohlen) Symmetrisch geschirmtes Kabel: dreiphasige Leiter und Hinweis: Ein separater PE-Leiter ist erforderlich, ein konzentrischer Schirm oder anderenfalls wenn die Leitfähigkeit des Kabelschirms nicht symmetrischer PE-Leiter und ein Schirm ausreicht.

  • Seite 43: Schutz Der Relaisausgangskontakte Und Dämpfung Von Störungen Bei Induktiven Verbrauchern

    Relaisausgang Kompatibilität mit Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen (Residual Current Device, RCD) ACSM1-04 Frequenzumrichter sind für den Einsatz mit Fehlerstrom-Schutzein- richtungen des Typs B geeignet. Weitere Schutzmaßnahmen für Fälle von direktem oder indirektem Kontakt, z.B. Trennung von der Umgebung durch doppelte oder ver- stärkte Isolation oder Trennung vom Einspeisesystem durch einen Transformator, können ebenfalls verwendet werden.

  • Seite 44: Auswahl Der Steuerkabel

    Doppelleitung zu verwenden. Eine gemeinsame Rückleitung darf nicht für unterschiedliche Analogsignale verwendet werden. Ein doppelt geschirmtes Kabel (Abb. a) ist für digitale Niederspannungssignale am besten geeignet, aber ein einfach geschirmtes Kabel mit Aderpaaren (Abb. b) kann ebenfalls verwendet werden. Doppelt geschirmtes,...

  • Seite 45: Verlegung Der Kabel

    Verlegung der Kabel Das Motorkabel ist getrennt von anderen Kabeln zu verlegen. Die Motorkabel von mehreren Frequenzumrichtern können parallel nebeneinander verlaufen.Es wird empfohlen, dass Motor-, Netz- und Steuerkabel auf separaten Kabelpritschen verlegt werden. Über lange Strecken parallel laufende Kabel sind zu vermeiden, damit elektromagnetische Störungen, die durch schnelle Änderungen der Ausgangsspannung des Frequenzumrichters verursacht werden, gering gehalten werden können.

  • Seite 46: Steuerkabel-Verlegung

    Steuerkabel-Verlegung 24 V 230 V 24 V 230 V Verlegung im selben Kabelkanal Steuerkabel mit 24 V und 230 V nicht zulässig, es sei denn, das innerhalb des Schaltschranks in 24 V Kabel hat eine Isolation für separaten Kabelkanälen 230 V oder einen Isoliermantel verlegen.

  • Seite 47: Elektrische Installation

    Frequenzumrichter-Ausgangsklemmen U2, V2 und W2 abgeklemmt ist. 2. Messen Sie die Isolationswiderstände zwischen jeder Phase und der Schutzerde mit einer Messspannung von 500 V DC. Der Isolationswiderstand des ABB- Motors muss mehr als 10 MOhm betragen (Sollwert bei 25 °C bzw. 77 °F). Die Isolationswiderstände anderer Motoren entnehmen Sie bitte der Anleitung des...

  • Seite 48: Bremswiderstandseinheit

    stand. Besteht die Möglichkeit, dass der Motor feucht ist, trocknen Sie ihn und wiederholen Sie die Messung. Bremswiderstandseinheit Prüfen Sie die Isolation der Bremswiderstandseinheit (sofern vorhanden) wie folgt. 1. Stellen Sie sicher, dass das Widerstandskabel mit dem Widerstand verbunden und von den Frequenzumrichter-Ausgangsklemmen R+ und R- abgeklemmt ist. 2.
  • Seite 49 2. Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Regelungseinheit JCU befestigt ist. 3. Heben Sie die linke Kante der Regelungseinheit JCU an, bis sich die Verbindung darunter löst. Nehmen Sie dann die JCU nach links heraus. Elektrische Installation...
  • Seite 50 4. Lösen Sie die beiden Kabel, die in den Montagesockel der JCU führen. 5. Entfernen Sie die Schraube in der Mitte des Luftauslassgitters. Elektrische Installation...
  • Seite 51 6. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Abdeckung des Frequenzumrichter- moduls befestigt ist (8 Schrauben pro Seite). Heben Sie die Abdeckung an, und zwar die untere Kante zuerst. 7. Lösen Sie die Schraube, die den Erdungleiter mit einem Abstandsbolzen direkt rechts vom EMV-Filter verbindet.
  • Seite 52 8. Isolieren Sie das Ende des Erdungsleiters gründlich mit Isolierband und versehen Sie es mit einer Schlauchhülse sowie einem Kabelbinder. 9. Entfernen Sie im oberen Bereich des Moduls die Erdungsklemme (mit zwei Schrauben befestigt), die die Varistorkarte mit der Modulabdeckung verbindet. Elektrische Installation...

  • Seite 53: Leistungskabelanschluss

    11. Schließen Sie die Kabel, die in Schritt gelöst wurden, wieder an. 12. Bringen Sie die Regelungseinheit JCU wieder an. Leistungskabelanschluss Anschlussplan für die Leistungskabel ACSM1-04 EINGANG AUSGANG UDC+ V1 W1 V2 W2 (PE)

  • Seite 54: Vorgehensweise

    Vorgehensweise 1. Entfernen Sie die Plastikabdeckung, welche die Hauptklemmen abdeckt. Entfernen Sie die beiden Schrauben an den Seiten und lösen Sie dann wie abgebildet die beiden Klammern an der Vorderkante. 2. Verbinden Sie die verdrillten Abschirmungen der Leistungskabel mit den Erdungsklemmen des Antriebsmoduls.

  • Seite 55: Awg3/0 Bis Awg400] Kabel)

    Schraubklemmen-Installation (95 bis 185 mm [AWG3/0 bis AWG400] Kabel) UDC+ R+ UDC- a. Anschluss des Kabels an die Klemme. Ziehen 8 Nm (5,9 lbf·ft) Sie die Innensechskantschraube mit 20…40 Nm (15…30 lbf·ft) fest. b. Schließen Sie die Klemme am Frequenzumrichter an. Ziehen Sie mit 30…44 Nm (22…32 lbf·ft) fest.

  • Seite 56: Anschluss Der Steuerkabel

    Anschluss der Steuerkabel Steueranschlüsse der Regelungseinheit JCU Hinweise: +24VI Externer Spannungsversorgungsanschluss [Standardeinstellungen] 24 V DC, 1,6 A *Maximalstrom, gesamt: 200 mA **Standardzuweisung mit ACSM1 Relaisausgang Motion Control Program 250 V AC / 30 V DC Gezeigte Anschlüsse dienen nur als Beispiel.

  • Seite 57: Jumper

    Jumper J1 – Legt fest, ob Analogeingang AI1 für ein Strom- oder ein Spannungssignal verwendet wird. Strom Spannung J2 – Legt fest, ob Analogeingang AI2 für ein Strom- oder ein Spannungssignal verwendet wird. Strom Spannung J3 – Abschluss der Verbindung zwischen Frequenzumrichtern. Muss auf Position ON gestellt werden, wenn der Frequenzumrichter die letzte Einheit in der Verbindung ist.

  • Seite 58: Umrichter-Umrichter-Kommunikation (Drive-To-Drive-Link) (X5)

    WARNUNG! Da der Thermistoreingang an der Regelungseinheit JCU nicht gemäß IEC 60664 isoliert ist, erfordert der Anschluss des Motortemperatursensors eine doppelte oder verstärkte Isolation zwischen spannungsführenden Teilen des Motors und dem Sensor. Wenn die Anforderungen nicht erfüllt sind, - müssen alle E/A-Klemmen vor Berührung geschützt und dürfen nicht an andere Geräte angeschlossen werden oder - der Temperatursensor muss von den E/A-Anschlüssen galvanisch getrennt...

  • Seite 59: Sicher Abgeschaltetes Moment (X6)

    In der folgenden Abbildung wird die Verdrahtung der Verbindung zwischen Frequenzumrichtern (Drive-to-Drive-Link) gezeigt. X5:D2D X5:D2D X5:D2D Abschluss ON Abschluss OFF Abschluss ON Frequenzumrichter 1 Frequenzumrichter 2 Frequenzumrichter n Sicher abgeschaltetes Moment (X6) Zum Start des Frequenzumrichters müssen beide Verbindungen (OUT1 mit IN1 und OUT2 mit IN2) geschlossen sein.

  • Seite 60: Installation Von Optionen

    Signalleiterpaare bis auf den kürzest möglichen Abstand zu den Klemmen verdrillt lassen. Durch Verdrillen der Signalader mit dem Rückleiter werden die durch induktive Einkopplung verursachten Störungen verringert. Verwenden Sie Schrumpfschläuche oder Isolierband, um Montage des Kabelabfangbleches herausragende Drähte zusammenzuhalten. 0.7 Nm (6,2 lbf·in) Entfernen Sie die äußere Ummantelung des Kabels...

  • Seite 61: Installations-Checkliste

    Der interne EMV-Filter ist abgetrennt, wenn der Frequenzumrichter an ein IT- (ungeerdetes) oder asymmetrisch geerdetes Einspeisenetz angeschlossen wird. Die Kondensatoren sind bei einer Lagerdauer von über einem Jahr nachformiert (weitere Informationen erhalten Sie von Ihrer ABB-Vertretung). Der Antrieb ist ordnungsgemäß geerdet. Die Netzspannung entspricht der Nenneingangsspannung des Frequenzumrichters.
  • Seite 62 Prüfen Sie: Die externen Steueranschlüsse an die Regelungseinheit JCU sind OK. Keine Werkzeuge oder Fremdkörper (wie Bohrstaub) befinden sich im Frequenzumrichtergehäuse. Die Netzspannung (Einspeisung) kann nicht an den Ausgang des Frequenzumrichters angelegt werden (mit Bypass-Anschluss). Alle Abdeckungen im Frequenzumrichter, Motorklemmenkasten usw. sind wieder montiert. Installations-Checkliste...

  • Seite 63: Wartung

    Sicherheitsvorschriften kann zu schweren oder auch tödlichen Verlet- zungen führen. Wartungsintervalle Wird der Frequenzumrichter in einer geeigneten Umgebung installiert, erfordert er nur einen geringen Wartungsaufwand. In der folgenden Tabelle werden die von ABB empfohlenen, routinemäßigen Wartungsintervalle aufgelistet. Wartung Intervall...

  • Seite 64: Lüfter

    Kühlkörpertemperatur an, obwohl der Kühlkörper gereinigt wurde. Falls der Frequenzumrichter an einer kritischen Stelle des Prozesses arbeitet, wird ein Austausch des Lüfters empfohlen, sobald diese Symptome auftreten. Ersatzlüfter können von ABB bezogen werden. Es dürfen nur die von ABB spezifizierten Ersatzteile verwendet werden. Austausch des Lüfters Um den Lüfter auszubauen, die Befestigungsschrauben lösen.

  • Seite 65: Weitere Wartungsaktionen

    Weitere Wartungsaktionen Übernehmen der Memory Unit in ein neues Frequenzumrichtermodul Wenn ein Frequenzumrichtermodul ausgetauscht wird, können die Parameter- einstellungen beibehalten werden, indem die Memory Unit aus dem defekten Frequenzumrichtermodul in das neue Modul übernommen wird. WARNUNG! Keine Memory Unit entfernen oder einsetzen, während das Frequenz- umrichtermodul eingeschaltet ist.
  • Seite 66 Wartung...

  • Seite 67: Technische Daten

    Dieses Kapitel enthält die technischen Spezifikationen des Frequenzumrichters, d.h. die Nenndaten, Größen, technischen Anforderungen und Bedingungen zur Erfüllung der Anforderungen für CE- und andere Kennzeichnungen. Nenndaten Nachfolgend sind die Nenndaten des ACSM1-04 mit 50 Hz und 60 Hz Versorgungs- spannung aufgeführt. Nenndaten, Nenndaten, Ausgang...

  • Seite 68: Leistungsminderung

    Leistungsminderung Die Belastbarkeit nimmt ab, wenn eine der folgenden Bedingungen eintritt: • Die Umgebungstemperatur überschreitet +40 °C (+104 °F) • Die AC-Einspeisespannung ist höher als 400 V • Der Frequenzumrichter ist auf einer größeren Höhe als 1000 m ü. NN installiert. Hinweis: Der endgültige Leistungsminderungsfaktor ergibt sich aus der Multiplikation aller anzuwendenden Minderungsfaktoren.

  • Seite 69: Zyklische Last

    Das oben beschriebene Verfahren kann auch auf längere Lastzyklen angewendet werden, indem der Zyklus in Teilzyklen von höchstens 10 Sekunden unterteilt wird. Wenn einer der Teilzyklen den Test nicht besteht, ist eine umfassendere Untersuchung erforderlich. Für eine umfassendere Dimensionierung wird das Dimensionierungsprogramm DriveSize von ABB empfohlen. Technische Daten...

  • Seite 70: Abmessungen, Gewichte, Geräuschpegel

    Abmessungen, Gewichte, Geräuschpegel Siehe auch Kapitel Maßzeichnungen. Tiefe Tiefe Geräusch- (ohne installierte (mit installierten Höhe Breite Gewicht Bau- Optionen auf Optionen auf pegel größe der JCU) der JCU) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) kg (lbs) 700 (27,56) 313,5 (12,34) 398 (15,67) 415 (16,34)

  • Seite 71: Ac-Einspeiseanschluss (Netzanschluss)

    AC-Einspeiseanschluss (Netzanschluss) Spannung (U 380 … 480 V AC +10%/-15%, 3-phasig 50 … 60 Hz ± 5% Frequenz Netztyp Geerdet (TN, TT) oder ungeerdet (IT). Hinweis: Ein Anschluss an ein ungeerdetes (IT-) oder unsymmetrisch geerdetes Dreh- stromnetz ist bei Installationsorten oberhalb von 2000 m (6600 ft) ü. NN nicht zulässig. Max.

  • Seite 72: Wirkungsgrad

    Digitaleingänge / -ausgänge Rastermaß 3,5 mm, Leiterquerschnitt 1,5 mm DIO1…DIO3 (X3). Als Eingänge: Eingangs- / Ausgangsmodus Logische Schwellen: “0” < 5 V, "1" > 15 V wählbar durch : 2,0 kOhm Parametereinstellung. Filtrierung Einstellbar, 0,25 ms min. (siehe auch Programmierhandbuch) DIO2 kann als Frequenz- Als Ausgänge: eingang konfiguriert werden...

  • Seite 73: Kühlung

    Kühlung Methode Interner Lüfter, Kühlluftstrom von unten nach oben. Freie Montageabstände Siehe Kapitel Planung des Einbaus in den Schaltschrank. Schutzart IP20 (UL-Typ offen). Siehe Kapitel Planung des Einbaus in den Schaltschrank. Umgebungsbedingungen Die Grenzwerte der Umgebungsbedingungen für den Frequenzumrichter sind in der folgenden Tabelle angegeben.

  • Seite 74: Materialien

    Teil 5-1: Sicherheitsanforderungen. Elektrisch, thermisch und energetisch Vorgaben für die Konformität: Der Ausführende der Endmontage ist verantwortlich für den Einbau des ACSM1-04 in einen Schaltschrank, der nach IP2X (IP3X bei den oberen Flächen für den vertikalen Zugang) geschützt ist. • EN 61800-5-2 Drehzahlgeregelte elektrische Antriebssysteme.

  • Seite 75: Ce-Kennzeichnung

    CE-Kennzeichnung An dem Frequenzumrichter ist ein CE-Prüfzeichen angebracht, um zu bestätigen, dass das Gerät den Niederspannungs- und EMV-Richtlinien der EU (Richtlinie 73/23/EEC, ergänzt durch 93/68/EEC und Richtlinie 89/336/EEC, ergänzt durch 2004/108EC) entspricht. Übereinstimmung mit der europäischen Niederspannungsrichtlinie Die Übereinstimmung mit der europäischen Niederspannungsrichtlinie gemäß den Normen EN 50178, EN 61800-5-1 und EN 60204-1 wurde bestätigt.

  • Seite 76: Übereinstimmung Mit En 61800-3 (2004), Kategorie C3

    Geräte Geräte 2. Für die Installation wird ein EMV-Plan für die Unterdrückung von Störungen erstellt. Eine Muster- Vorlage können Sie bei Ihrer ABB-Vertretung anfordern. 3. Die Motor- und Steuerkabel wurden entsprechend den in diesem Handbuch in Kapitel Planung der elektrischen Installation enthaltenen Anweisungen ausgewählt und verwendet.

  • Seite 77: Ul-Kennzeichnung

    Überlastschutz – Der Frequenzumrichter bietet einen Überlastschutz gemäß dem National Electrical Code (US). Widerstandsbremsung – Der ACSM1-04 hat einen eingebauten Bremschopper. Bei Verwendung mit ordnungsgemäß dimensionierten Bremswiderständen, ermöglicht der Bremschopper die Aufnahme der vom Antrieb generierten Bremsenergie (normalerweise bei einer schnellen Verzögerung des Motors).
  • Seite 78 Technische Daten...

  • Seite 79: Widerstandsbremseinheit

    2. Berechnung der Dauerleistung auf Basis des Bremslastzyklus. 3. Berechnung der Bremsenergie während eines Lastzyklus. Die in der Tabelle gezeigten vorausgewählten Widerstände können von ABB bezogen werden. Wenn der aufgelistete Widerstand für die Anwendung nicht ausreicht, kann ein anderer Widerstand ausgewählt werden, der in den Leistungsgrenzen des internen Bremschoppers des ACSM1-04 eingesetzt werden kann.

  • Seite 80: Chopper-Daten / Widerstandsauswahl-Tabelle

    • Die maximale Bremsleistung darf P nicht übersteigen. brmax • Die durchschnittliche Bremsleistung darf P nicht übersteigen. brcont • Die Bremsenergie darf nicht höher sein, als die max. zulässige Bremsenergie des gewählten Bremswiderstands. • Es wird dringend empfohlen, dass der Widerstand vor thermischer Überlastung geschützt wird;...

  • Seite 81: Widerstandsinstallation Und Verkabelung

    Widerstandsinstallation und Verkabelung Widerstände müssen so außerhalb des Moduls installiert werden, dass sie ausreich- end gekühlt werden, den Kühlluftstrom für andere Geräte nicht blockieren oder ihre erwärmte Kühlluft von anderen Geräten nicht als Frischluft angesaugt werden kann. WARNUNG! Material in unmittelbarer Nähe von Bremswiderständen darf nicht entflammbar sein.

  • Seite 82: Inbetriebnahme Des Bremskreises

    Inbetriebnahme des Bremskreises Weitere Informationen enthält das jeweilige Programmierhandbuch des Anwendungsprogramms. • Aktivieren Sie die Funktion des Bremschoppers. Beachten Sie, dass ein Bremswiderstand angeschlossen sein muss, wenn der Chopper aktiviert wird. • Schalten Sie die Überspannungsregelung des Frequenzumrichters aus. • Stellen Sie alle weiteren relevanten Parameter in Gruppe 48 ein. WARNUNG! Ist der Frequenzumrichter mit einem Bremschopper ausgestattet, der Chopper aber nicht durch Parametereinstellung aktiviert, muss ein Bremswiderstand getrennt werden, weil er dann nicht gegen Überhitzung geschützt ist.

  • Seite 83: Maßzeichnungen

    Maßzeichnungen Inhalt dieses Kapitels Unten finden Sie Maßzeichnungen des ACSM1-04 (Baugröße E) und des Zubehörs. Maßzeichnungen...

  • Seite 84: Frequenzumrichtermodul

    Frequenzumrichtermodul Maßzeichnungen...
  • Seite 85 Frequenzumrichtermodul (Fortsetzung von vorheriger Seite) Maßzeichnungen...

  • Seite 86: Bremswiderstand (Jbr-09)

    Bremswiderstand (JBR-09) 560 ±2 460 ±1 Andere JBR-09-Maße Max. Leitergröße – Hauptklemmen 50 mm (AWG1) Anzugsmoment – Hauptklemmen 10 Nm (7,4 lbf·ft) Max. Leitergröße – Klemmen für temperaturgesteuerte Schalter 4 mm (AWG12) Anzugsmoment – Klemmen für temperaturgesteuerte Schalter 0,6 … 0,8 Nm (5,3 … 7,1 lbf·in) Maßzeichnungen...
  • Seite 88 ABB Automation Products GmbH ABB AG ABB Schweiz AG Drives & Motors Normelec Motors & Drives Clemens-Holzmeister-Straße 4 Brown Boveri Platz 3 Wallstadter Straße 59 A-1109 Wien CH-5400 Baden D-68526 Ladenburg ÖSTERREICH SCHWEIZ DEUTSCHLAND Telefon +43-(0)1-60109-0 Telefon +41-(0)58-586 00 00...

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