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ABB ACSM1-04 Handbuch Seite 154

Frequenzumrichtermodule (200 bis 355 kw, 250 bis 450 hp)
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3. Prüfen Sie die Auswahl der Bremswiderstände. Die von dem Motor innerhalb von
400 Sekunden erzeugte Energie darf nicht das Wärmeableitvermögen E
Widerstandes überschreiten.
Hinweise: Wenn der Wert E
verwendet werden, wobei zwei Standard-Widerstände parallel und zwei in Reihe
geschaltet werden. Der Wert E
bestehenden Einheit ist das Vierfache des für dem Einzelwiderstand festgelegten
Wertes.
Es kann unter folgenden Bedingungen auch ein anderer Widerstand als der
Standard-Widerstand verwendet werden:
• Sein Widerstandswert liegt nicht unter dem des Standard-Widerstandes.
WARNUNG! Verwenden Sie niemals einen Bremswiderstand mit einem niedrigeren
Widerstandswert als dem für die spezielle Kombination Frequenzumrichter /
Bremschopper / Widerstand angegebenen. Der Frequenzumrichter und der
Chopper können den Überstrom durch einen zu niedrigen Widerstandswert nicht
verarbeiten.
• Der Widerstandswert darf die benötigte Bremsleistung nicht einschränken, d.h.
dabei sind
P
U
R
• Das Wärmeableitvermögen (E
3 oben.
Widerstandsbremseinheit
2
U
DC
P
<
max
R
Maximale vom Motor generierte Bremsleistung
max
Spannung am Widerstand während des Bremsens z.B.,
DC
1,35 · 1,2 · 415 V DC bei Versorgungsspannung von 380 bis 415 VAC
1,35 · 1,2 · 500 V DC bei Versorgungsspannung von 440 bis 500 VAC
Widerstandswert (Ohm)
nicht ausreicht, können vier Widerstände
R
der aus vier Widerstandselementen
R
) ist für die Anwendung ausreichend, siehe Schritt
R
des
R

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