Verwendung Eines Schutzschalters Zwischen Frequenzumrichter Und Motor; Verwendung Eines Schützes Zwischen Frequenzumrichter Und Motor - ABB ACSM1-04 Handbuch

2. Wenn die Kondensatorlast schrittweise erhöht/vermindert wird, während der Fre-
quenzumrichter an die Einspeisung angeschlossen ist: Die Änderungsschritte
sollten klein genug sein, damit keine Spannungsschwankungen verursacht wer-
den, durch die der Frequenzumrichter abschalten würde.
3. Prüfen Sie, ob die Leistungsfaktor-Kompensationseinheit für die Benutzung in
Systemen mit Frequenzumrichtern, d.h. Oberschwingungen erzeugenden Las-
ten, geeignet ist. In solchen Systemen sollte die Kompensationseinheit typischer-
weise mit einer Sperrdrossel oder Oberschwingungsfilter ausgestattet sein.
Verwendung eines Schutzschalters zwischen Frequenzumrichter und
Motor
Zwischen dem Permanentmagnet-Synchronmotor und dem Frequenzumrichteraus-
gang sollte ein Schutzschalter eingebaut werden. Der Schutzschalter trennt den Fre-
quenzumrichter bei Wartungsarbeiten vom Motor.
Verwendung eines Schützes zwischen Frequenzumrichter und Motor
Die Steuerung des Ausgangsschützes muss durch Anwendung einer der unten
beschriebenen Alternativen erfolgen.
Alternative 1: Wenn Sie entschieden haben, den Standard-Motorregelungsmodus
(DTC) anzuwenden und den Motor bis zum Stillstand austrudeln zu lassen, öffnen
Sie das Schütz wie folgt:
1. Geben Sie einen Stoppbefehl an den Frequenzumrichter.
2. Öffnen Sie das Schütz.
Alternative 2: Wenn Sie entschieden haben, den Standard-Motorregelungsmodus
(DTC) anzuwenden und den Motor rampengeführt anhalten zu lassen, öffnen Sie
das Schütz wie folgt:
1. Geben Sie einen Stoppbefehl an den Frequenzumrichter.
2. Warten Sie, bis der Frequenzumrichter den Motor bis Drehzahl Null verzögert hat.
3. Öffnen Sie das Schütz.
Alternative 3: Wenn Sie entschieden haben, den Skalar-Motorregelungsmodus
anzuwenden, öffnen Sie das Schütz wie folgt:
1. Geben Sie einen Stoppbefehl an den Frequenzumrichter.
2. Öffnen Sie das Schütz.
WARNUNG! Wenn Sie den Standard-Motorregelungsmodus (DTC) anwenden, dür-
fen Sie auf keinen Fall das Schütz öffnen, während der Frequenzumrichter den
Motor dreht. Die DTC-Motorregelung arbeitet extrem schnell; viel schneller, als das
Schütz benötigt, um seine Kontakte zu öffnen. Wenn das Schütz mit dem Öffnen der
Kontakte beginnt, während der Frequenzumrichter den Motor dreht, versucht die
DTC-Regelung den Lastrom zu halten und erhöht deshalb sofort die Ausgangsspan-
Planung der elektrischen Installation
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