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Motor Und Motorkabel; Bremswiderstand Und Widerstandskabel - ABB ACSM1-04 Handbuch

Frequenzumrichtermodule (200 bis 355 kw, 250 bis 450 hp)
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Motor und Motorkabel

Prüfen Sie die Isolation des Motors und des Motorkabels folgendermaßen:
1. Prüfen Sie, ob das Motorkabel von den Frequenzumrichter-Ausgangsklemmen
U2, V2 und W2 abgeklemmt ist.
2. Messen Sie die Isolationswiderstände zwischen jeder Phase und dem Schutzlei-
ter (PE) mit einer Messspannung von 500 V DC. Der Isolationswiderstand eines
ABB-Motors muss 100 MOhm überschreiten (Referenzwert bei 25 °C bzw.
77 °F). Die Isolationswiderstände anderer Motoren entnehmen Sie bitte der Anlei-
tung des Herstellers. Hinweise: Feuchtigkeit innerhalb des Motorgehäuses redu-
ziert den Isolationswiderstand. Bei Verdacht auf Feuchtigkeit den Motor trocknen
und die Messung wiederholen.
Ohm

Bremswiderstand und Widerstandskabel

Prüfen Sie die Isolation der Bremswiderstandseinheit (sofern vorhanden) wie folgt.
1. Stellen Sie sicher, dass das Widerstandskabel mit dem Widerstand verbunden
und von den Frequenzumrichter-Ausgangsklemmen R+ und R- abgeklemmt ist.
2. Verbinden Sie an der Frequenzumrichterseite die Klemmen R+ und R- des
Widerstandskabels. Messen Sie den Isolationswiderstand zwischen den Klem-
men und der Schutzerde mit einer Messspannung von 1 kV DC. Der Isolationswi-
derstand muss mehr als ein 1 MOhm betragen.
Ohm
U1
M
V1
3~
B1
PE
R+
R-
PE
79
Installation

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