Danfoss VLT FCD 302 Projektierungshandbuch Seite 79

Anwendungsbeispiele
WARNUNG
Automatischer Wiederanlauf ist nur in einem von zwei
Fällen zulässig:
1. Der Schutz vor unerwartetem Anlauf wird über
andere Teile der sicheren Stoppinstallation
implementiert.
2. Ein Aufenthalt in der Gefahrenzone kann
mechanisch ausgeschlossen werden, wenn die
Funktion „Sicherer Stopp" nicht aktiviert ist.
Insbesondere müssen Sie Absatz 5.3.2.5 von ISO
12100-2 2003 beachten.
4.9.1.2 Inbetriebnahmeprüfung des
sicheren Stopps
Führen Sie nach der Installation und vor erstmaligem
Betrieb eine Inbetriebnahmeprüfung der Anlage oder der
Anwendung, die vom sicheren Stopp Gebrauch macht,
durch.
Nach jeder Änderung der Anlage oder Anwendung, zu der
der sichere Stopp gehört, ist diese Prüfung zu wiederholen.
HINWEIS
Eine bestandene Abnahmeprüfung ist nach der ersten
Installation und nach jeder Änderung der Sicherheitsinstal-
lation obligatorisch.
Inbetriebnahmeprüfung (Fall 1 oder 2 je nach Anwendung
wählen):
Fall 1: Schutz vor Wiederanlauf bei sicherem Stopp
erforderlich (d. h. Sicherer Stopp nur, wenn 5-19 Klemme
37 Sicherer Stopp auf die Werkseinstellung [1] eingestellt
ist, oder kombinierter Sicherer Stopp und MCB112, wenn
5-19 Klemme 37 Sicherer Stopp auf [6] oder [9] eingestellt
ist):
1.1 Trennen Sie die 24 V DC-Versorgung an
Klemme 37 über die externe Sicherheitsvor-
richtung, während der Frequenzumrichter den
Motor antreibt (d. h. Netzversorgung bleibt
bestehen). Die Prüfung ist bestanden, wenn
•
der Motor mit einem Freilauf reagiert
und
•
die mechanische Bremse (falls
vorhanden) geschlossen wird
•
auf dem LCP (falls angeschlossen) der
Alarm „Sicherer Stopp [A68]" angezeigt
wird
1.2 Aktivieren Sie erneut ein Reset-Signal (über
Bus, Digitalein-/-ausgang oder [Reset]-Taste). Der
Prüfungsschritt ist bestanden, wenn der Motor im
Sicherheitsstopp bleibt und die mechanische
Bremse (falls angeschlossen) geschlossen bleibt.
®
VLT Decentral Drive FCD 302 Projektierungshandbuch
®
MG04H103 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss
1.3 Legen Sie wieder die 24 V DC-Spannung an
Klemme 37 an. Der Prüfungsschritt ist bestanden,
wenn der Motor im Freilauf bleibt und die
mechanische Bremse (falls angeschlossen)
geschlossen bleibt.
1.4 Aktivieren Sie erneut ein Reset-Signal (über
Bus, Digitalein-/-ausgang oder [Reset]-Taste). Der
Prüfungsschritt ist bestanden, wenn der Motor
wieder anläuft.
Die Inbetriebnahmeprüfung ist bestanden, wenn alle vier
Prüfungsschritte 1.1, 1.2, 1.3 und 1.4 erfolgreich absolviert
wurden.
Fall 2: Automatischer Wiederanlauf nach sicherem Stopp
ist erwünscht und zulässig (d. h. nur Sicherer Stopp, wenn
5-19 Klemme 37 Sicherer Stopp auf [3] eingestellt ist, oder
kombinierter Sicherer Stopp und MCB 112, wenn
5-19 Klemme 37 Sicherer Stopp auf [7] oder [8] eingestellt
ist):
2.1 Trennen Sie die 24 V DC-Versorgung an
Klemme 37 über die externe Sicherheitsvor-
richtung, während der Frequenzumrichter den
Motor antreibt (d. h. Netzversorgung bleibt
bestehen). Die Prüfung ist bestanden, wenn
•
der Motor mit einem Freilauf reagiert
und
•
die mechanische Bremse (falls
vorhanden) geschlossen wird
•
auf dem LCP (falls angeschlossen) der
Alarm „Sicherer Stopp [A68]" angezeigt
wird
2.2 Legen Sie wieder die 24 V DC-Spannung an
Klemme 37 an.
Der Prüfungsschritt ist bestanden, wenn der Motor wieder
anläuft. Die Inbetriebnahmeprüfung ist bestanden, wenn
Prüfungsschritte 2.1 und 2.2 erfolgreich absolviert wurden.
HINWEIS
Siehe Warnung zum Wiederanlaufverhalten in Klemme 37 –
Funktion „Sicherer Stopp".
HINWEIS
Die Funktion „Sicherer Stopp" kann für asynchrone,
synchrone Motoren und Permanentmagnet-Motor benutzt
werden. Es können zwei Fehler im Leistungshalbleiter des
Frequenzumrichters auftreten. Bei Verwendung synchroner
Motoren kann dies zu einer Restdrehung führen. Die
Drehung kann mit Winkel=360/(Polzahl) berechnet werden.
Bei Anwendungen, die synchrone Motoren benutzen, ist
dies zu berücksichtigen und sicherzustellen, dass dies kein
sicherheitskritisches Problem ist. Dies trifft nicht auf
asynchrone Motoren zu.
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