Danfoss VLT FCD 302 Projektierungshandbuch Seite 28

Produktübersicht
Alle Steuerklemmen und die Relaisklemmen 01-03/04-06
entsprechen PELV (Protective Extra Low Voltage) (gilt nicht
bei geerdetem Dreieck-Netz größer 400 V).
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Die galvanische (sichere) Trennung wird erreicht, indem die
Anforderungen für höhere Isolierung erfüllt und die
entsprechenden Kriech-/Luftstrecken beachtet werden. Die
Anforderungen sind in der Norm EN 61800-5-1
beschrieben.
Die Bauteile, die die elektrische Trennung gemäß nachst-
ehender Beschreibung bilden, erfüllen ebenfalls die
Anforderungen für höhere Isolierung und der
entsprechenden Tests gemäß Beschreibung in EN
61800-5-1.
Die galvanische PELV-Trennung ist an sechs Punkten
vorhanden (siehe Abbildung 2.24):
Um den PELV-Schutzgrad beizubehalten, müssen alle
steuerklemmenseitig angeschlossenen Geräte den PELV-
Anforderungen entsprechen, d. h. Thermistoren müssen
beispielsweise verstärkt/zweifach isoliert sein.
1. Schutznetzteil (SMPS) einschließlich Isolation des
Signals U
spannung anzeigt.
2. Gate-Treiber zur Ansteuerung der IGBT (Triggert-
ransformatoren/Optokoppler).
3. Stromwandler.
4. Bremselektronik (Optokoppler).
5. Einschaltstrombegrenzung, EMV und Temperatur-
messkreise.
6. Ausgangsrelais.
7. Mechanische Bremse.
Abbildung 2.24 Galvanische Trennung
Eine funktionale galvanische Trennung (a und b auf der
Zeichnung) ist für die optionale externe 24 V-Versorgung
und für die RS485-Standardbusschnittstelle vorgesehen.
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VLT
, das die Gleichstrom-Zwischenkreis-
DC
MG04H103 - VLT
Decentral Drive FCD 302 Projektierungshandbuch
WARNUNG
Installation in großen Höhenlagen:
380-500 V: Bei Höhenlagen über 2 km über NN ziehen Sie
Danfoss zu PELV (Schutzkleinspannung) zurate.
380-500 V: Bei Höhenlagen über 3 km über NN ziehen Sie
Danfoss zu PELV (Schutzkleinspannung) zurate.
WARNUNG
Das Berühren spannungsführender Teile – auch nach der
Trennung vom Netz – ist lebensgefährlich.
Achten Sie darauf, dass alle Spannungseingänge, wie z. B.
die Zwischenkreiskopplung (Zusammenschalten von
Gleichstrom-Zwischenkreisen) sowie der Motoranschluss (z.
B. bei kinetischem Speicher), galvanisch getrennt sind.
Vor dem Berühren elektrischer Teile müssen Sie unbedingt
die unter Einführung im FCD 302 Produkthandbuch MG04F
angegebenen Wartezeiten einhalten.
Eine kürzere Wartezeit ist nur zulässig, wenn auf dem
Typenschild für das jeweilige Gerät angegeben.
2.6 Mechanische Bremse
2.6.1 Mechanische Bremse in Hub- und
Vertikalförderanwendungen
Ein Beispiel der erweiterten mechanischen Bremssteuerung
für Hub- und Vertikalförderanwendungen finden Sie unter
4 Anwendungsbeispiele.
2.6.2 Verkabelung des Bremswiderstands
EMV (Twisted-Pair-Kabel/Abschirmung)
Um elektrische Störgeräusche von den Kabel zwischen
dem Bremswiderstand und dem Frequenzumrichter zu
verringern, müssen Sie die Drähte verdrillen.
Verwenden Sie eine Metallabschirmung für verbesserte
EMV-Leistung.
2.7 Bremsfunktionen
Die Bremsfunktion wird zum Bremsen der Last an der
Motorwelle angewendet, entweder als dynamische oder
statische Bremsung.
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ist eine eingetragene Marke von Danfoss