Systemintegration
Verhalten der Nenndrehzahl bei Nenndrehzahl x 2 und
Nenndrehzahl x 0,2.
Bei geringerer Drehzahl schaltet das ETR aufgrund einer
geringeren Kühlung des Motors schon bei geringerer
Wärmeentwicklung ab. So wird der Motor auch in
niedrigen Drehzahlbereichen vor Überhitzung geschützt.
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Die ETR-Funktion berechnet die Motortemperatur anhand
der Istwerte von Strom und Drehzahl. Die berechnete
Motortemperatur kann in 16-18 Therm. Motorschutz im
Frequenzumrichter abgelesen werden.
3.4 Frequenzumrichter-/Optionsauswahl
3.4.1 Steuerkabel und -klemmen
3.4.1.1 Steuerleitungsführung
Die externe 24 V DC-Versorgung dient als Niederspan-
nungsversorgung der Steuerkarte sowie etwaiger
eingebauter Optionskarten. Dies ermöglicht den vollen
Betrieb des LCP (einschl. Parametrierung) ohne Anschluss
der Netzstromversorgung.
HINWEIS
Beachten Sie, dass eine Spannungswarnung erfolgt, wenn
die 24 V DC angeschlossen wurden; es erfolgt jedoch keine
Abschaltung.
WARNUNG
Setzen Sie zur Gewährleistung ordnungsgemäßer
galvanischer Trennung (gemäß PELV) an den Steuer-
klemmen des Frequenzumrichters eine 24 V DC
Versorgung vom Typ PELV ein.
3.4.1.2 DIP-Schalter
•
An den Analogeingangsklemmen 53 und 54
können Sie eine Spannung (0-10 V) oder einen
Strom (0-20 mA) als Eingangssignal auswählen.
•
Stellen Sie Schalter S201 (Klemme 53) und S202
(Klemme 54) ein, um den Signaltyp auszuwählen.
EIN bedeutet Strom, AUS bedeutet Spannung.
•
Die Werkseinstellung von Klemme 53 ist
Drehzahlsollwert ohne Rückführung
•
Die Werkseinstellung von Klemme 54 ist Istwert-
signal mit Rückführung
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VLT
Decentral Drive FCD 302 Projektierungshandbuch
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Abbildung 3.12 Position der DIP-Schalter
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Tabelle 3.9 Legende
HINWEIS
Schalter 4 und 5 gelten nur für Frequenzumrichter mit
Feldbus-Optionen.
®
MG04H103 - VLT
ist eine eingetragene Marke von Danfoss
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S201 - Klemme 53
S202 - Klemme 54
S801 - Standardbusabschluss
Profibus-Abschluss
Feldbusadresse
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