Lagerschmierung - SEW-Eurodrive EDR71 Betriebsanleitung

Inspektion/Wartung
8

Lagerschmierung

8.2 Lagerschmierung
8.2.1 Lagerschmierung Motoren EDR..71 – 280, EDRN80 – 280
8.2.2 Lagerschmierung Motoren EDRE250 – 280, EDRN225 – 315 mit
Nachschmiervorrichtung /NS
Nachschmierung
132
Betriebsanleitung – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
In der Standardausführung sind die Lager mit einer Lebensdauerschmierung verse-
hen.
Die Motoren EDRE250 – 280, EDRN225 – 315 können mit einer Nachschmiervorrich-
tung ausgerüstet werden. Das folgende Bild zeigt die Lagen der Nachschmiervorrich-
tungen.
[1] Nachschmiervorrichtung in Form A nach DIN 71412
Für normale Betriebsbedingungen und bei einer Umgebungstemperatur von -20 °C bis
+40 °C verwendet SEW‑EURODRIVE
leistungstemperaturfett
DIN 51825).
Für Motoren im Tieftemperaturbereich bis -40 °C wird das Fett SKF GXN bzw. LGHP2
eingesetzt, ebenfalls mineralisches Fett auf Polyharnstoffbasis.
Die Fette können in 400-g-Kartuschen als Einzelteil von
werden. Bestellangaben finden Sie im Kapitel "Bestellangaben für Schmierstoffe,
Korrosionsschutzmittel und Dichtmittel" (→ 2 201).
HINWEIS
Nur Fette mit gleichem Verdickungstyp, gleicher Grundölbasis und gleicher Konsis-
tenz (NLGI-Klasse) mischen!
Die Motorlager sind nach Angabe des Schmierschildes am Motor zu fetten. Das ver-
brauchte Fett sammelt sich im Motorinnenraum und sollte nach 6 – 8-maligem Nach-
fetten im Rahmen einer Inspektion entfernt werden. Bei Neubefettung der Lager dar-
auf achten, dass das Lager etwa zu 2/3 befüllt ist.
Nach dem Nachfetten die Motoren, wenn möglich langsam hochfahren, um eine
gleichmäßige Verteilung des Fettes zu erreichen.
für die Erstschmierung ein mineralisches Hoch-
auf Polyharnstoffbasis
375353099
ESSO Polyrex EM
SEW‑EURODRIVE
(K2P-20
bezogen