Lagerschmierung - SEW-Eurodrive EDR Serie Betriebsanleitung

Inspektion/Wartung
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Lagerschmierung

8.3 Lagerschmierung
8.3.1 Lagerschmierung Motoren EDR..71 – 280, EDRN63 – 280
8.3.2 Lagerschmierung Motoren EDRE250 – 280, EDRN225 – 315 mit
Nachschmiervorrichtung /NS
Nachschmierung
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Betriebsanleitung – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
In der Standardausführung sind die Lager mit einer Lebensdauerschmierung verse-
hen.
Die Motoren EDRE250 – 280, EDRN225 – 315 können mit einer Nachschmiervorrich-
tung ausgerüstet werden. Das folgende Bild zeigt die Lagen der Nachschmiervorrich-
tungen.
[1] Nachschmiervorrichtung in Form A nach DIN 71412
Für normale Betriebsbedingungen und bei einer Umgebungstemperatur von -20 °C bis
+40 °C verwendet SEW‑EURODRIVE für die Erstschmierung ein mineralisches Hoch-
leistungstemperaturfett auf Polyharnstoffbasis Mobil Polyrex EM (K2P-20 DIN 51825).
Für Motoren im Tieftemperaturbereich bis -40 °C wird das Fett SKF GXN bzw. LGHP2
eingesetzt, ebenfalls mineralisches Fett auf Polyharnstoffbasis.
Die Fette können Sie in 400-g-Kartuschen als Einzelteil von SEW‑EURODRIVE bezie-
hen. Bestellangaben finden Sie im Kapitel "Bestellangaben für Schmierstoffe, Korrosi-
onsschutzmittel und Dichtmittel" (→ 2 247).
HINWEIS
Nur Fette mit gleichem Verdickungstyp, gleicher Grundölbasis und gleicher Konsis-
tenz (NLGI-Klasse) mischen!
Die Motorlager sind nach Angabe des Schmierschilds am Motor zu fetten. Das ver-
brauchte Fett sammelt sich im Motorinnenraum und sollte nach 6 – 8-maligem Nach-
fetten im Rahmen einer Inspektion entfernt werden. Achten Sie bei Neubefettung der
Lager darauf, dass das Lager zu 2/3 befüllt ist.
Um eine gleichmäßige Verteilung des Fetts zu erreichen, fahren Sie nach dem Nach-
fetten die Motoren langsam hoch.
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