GRAUPNER mx-16 HoTT Handbuch Seite 45

„Leerl h.": Die Leerlaufposition des Gas-/Brems-
klappensteuerknüppels (K1) befi ndet
sich hinten, d. h. zum Piloten hin.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe
Seite 18, ist aktiviert und im Menü »Flä-
chenmix« sind die Mischer „Bremse
N.N.*" deaktiviert.
„kein": Das Bremssystem ist in der vorderen
Position des Gas-/Bremsknüppels „ein-
gefahren" und im Menü »Flächenmix«
sind die Mischer „Bremse
aktiviert.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe
Seite 18, ist deaktiviert.
„kein/inv" Das Bremssystem ist in der hinteren
Position des Gas-/Bremsknüppels „ein-
gefahren" und im Menü »Flächenmix«
sind die Mischer „Bremse
aktiviert.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe
Seite 18, ist deaktiviert.
Hinweise:
• Die K1-Trimmung wirkt entsprechend Ihrer Wahl „nor-
mal" oder nur „hinten" oder „vorne", also entweder
über den ganzen Steuerweg oder nur in der jeweili-
gen Leerlaufrichtung.
• Beachten Sie die auf Seite 32 beschriebene Funktion
„Abschalttrimmung".
* N.N. = Nomen Nominandum (der zu nennende Name)
Leitwerk
Modellname
Steueranord
Motor an K1
Leitwerk
Nach Anwahl der Zeile »Leitwerk« mit der rechten Wipp-
taste bei gleichzeitig gedrückt gehaltener SELECT-Taste
erscheint am unteren Bildschirmrand
N.N.*"
SELECT. Die aktuelle Einstellung wird invers dargestellt.
Wählen Sie nun mit der rechten Wipptaste den auf Ihr
Modell zutreffenden Typ aus:
„normal": Das Höhen- und Seitenruder wird über
jeweils nur ein Servo betätigt.
„V-Leitw": Die Höhen- und Seitenrudersteuerung
erfolgt über zwei getrennt angelenkte,
V-förmig angeordnete Ruder. Die Koppel-
N.N.*"
funktion für die Seiten- und Höhenruder-
steuerung wird vom Programm automa-
tisch übernommen. Der Höhen- und Sei-
tenrudersteuerweg sollte ggf. über »Dual
Rate«, Seite 64 eingestellt werden.
„Delta/Nf": Die Quer- und Höhenrudersteuerung
erfolgt über ein oder zwei Servos je Trag-
fl ächenhälfte. Die Höhenrudertrimmung
wirkt jedoch auch bei Wahl von „2QR
2WK" – siehe rechte Spalte – nur auf die
Servos 2 + 3.
„2 HR Sv": Diese Option ist für Modelle mit zwei
Höhenruderservos gedacht. Bei Höhen-
ruderbetätigung läuft das am Ausgang
8 angeschlossene Servo parallel zum
Servo 3. Die Höhenrudertrimmung wirkt
auf beide Servos.
GRAUBELE
1
kein
normal
SEL
Querruder/Wölbklappen
SEL . Drücken Sie
Nach Anwahl der Zeile »Querr./Wölb« mit der rechten
Wipptaste bei gleichzeitig gedrückt gehaltener SELECT-
Taste erscheint am unteren Bildschirmrand SEL. Drü-
cken Sie SELECT. Die aktuelle Einstellung wird invers
dargestellt. Wählen Sie nun mit der rechten Wipptaste
zwischen folgenden drei möglichen Kombinationen aus,
und zwar:
„1QR"
„2QR"
„2QR 2WK"
Abhängig von dieser Vorgabe werden im Menü »Flä-
chenmix« (ab Seite 70) die jeweils benötigten Mischer
und deren Einstellmöglichkeiten aktiviert. Softwareseitig
sind bis zu 12 fertige Mischer für bis zu je 2 Querruder-
und Wölbklappenservos vorgesehen.
Hinweis:
Sollte Ihr Modell nur mit einem Wölbklappenservo aus-
Programmbeschreibung: Grundeinstellung – Flächenmodell
Hinweis zu „2 HR Sv":
Ein Geber, der dem Eingang 8 im Menü
»Gebereinstellung« zugewiesen ist, ist
aus Sicherheitsgründen dann soft-
wareseitig vom Servo „8" getrennt, d. h.
unwirksam.
Steueranord 1
Motor an K1 kein
Leitwerk normal
Querr./Wölb 1QR
SEL
Querrudersteuerung über 1 gemein-
sames Servo,
Querrudersteuerung über je 1 Servos pro
Tragfl ächenhälfte,
Querrudersteuerung wie zuvor, jedoch
zusätzlich 1 oder 2 Wölbklappenservos.
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