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GRAUPNER mx-16 HoTT Handbuch Seite 75

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Diff.-Red.
(Differenzierungsreduktion)
Weiter oben wurde bereits die Problematik bei der
Butterfl y-Konfi guration angesprochen: Nämlich, dass
bei Verwendung der Querruderdifferenzierung die
Querruderwirkung durch das extreme Hochstellen der
Querruder stark beeinträchtigt sein kann, weil einerseits
ein weiterer Ausschlag des einen Querruders nach
oben (fast) nicht mehr möglich ist und andererseits der
Ausschlag des nach unten laufenden Ruders durch die
eingestellte Differenzierung mehr oder weniger „behin-
dert" wird. Damit aber ist letztlich die Querruderwirkung
insgesamt spürbar geringer als in der Normalstellung
der Ruder.
Um der reduzierten Querruder-Wirkung soweit wie mög-
lich entgegenzuwirken, sollten Sie unbedingt von der
Möglichkeit der automatischen „Reduzierung der Dif-
ferenzierung" Gebrauch machen. Diese reduziert beim
Ausfahren des Bremssystems den Grad der Querruder-
differenzierung kontinuierlich und in einstellbarem Maße
bzw. hebt diese je nach Einstellung sogar auf.
Ein Wert von 0% bedeutet, dass die senderseitig pro-
grammierte „Querruderdifferenzierung" bestehen bleibt.
Ein Wert gleich dem eingestellten %-Wert der Querru-
derdifferenzierung bedeutet, dass diese bei maximaler
Butterfl yfunktion, d. h. bei voll ausgefahrenen Klappen,
völlig aufgehoben ist. Bei einem Reduktionswert größer
als die eingestellte Querruderdifferenzierung wird diese
bereits vor dem Vollausschlag des Bremssteuerknüp-
pels aufgehoben.
Programmbeschreibung: Flächenmixer – Flächenmodell
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