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Es wird empfohlen, den Rädertausch von
einem hierfür qualifizierten Fachbetrieb
durchführen zu lassen.
Beschädigungen an Felgen und Reifen
vermeiden
— Bordsteine und andere niedrige Hinder-
nisse nur langsam und im rechten Winkel
überfahren, so dass die beiden vorderen
Räder das Hindernis gleichzeitig berüh-
ren.
— Reifendruck regelmäßig prüfen.
— Reifen regelmäßig auf Beschädigungen,
z. B. Löcher, Schnitte, Einstiche oder Bla-
sen, prüfen.
— Niemals die Traglast und Höchstge-
schwindigkeit der Reifen überschreiten
→ Seite 342.
— Beschädigte oder abgefahrene Reifen
umgehend ersetzen lassen → Seite 339.
— Reifen vor der Berührung mit aggressiven
Stoffen inklusive Fett, Öl, Kraftstoff und
Bremsflüssigkeit schützen →
— Fehlende Staubkappen der Ventile um-
gehend ersetzen.
— Fremdkörper entfernen, die noch nicht in
das Innere des Reifens eingedrungen sind
→ Seite 339.
— Alle Warnungen des Reifenkontrollsys-
tems beachten → Seite 331, → Seite 332.
Reifen, die älter als 6 Jahre sind
Reifen altern durch physikalische und che-
mische Prozesse, wodurch ihre Funktion
beeinträchtigt werden kann. Reifen, die län-
gere Zeit unbenutzt lagern, altern schneller
als Reifen, die ständig im Einsatz sind.
Es wird empfohlen, Reifen, die 6 Jahre und
älter sind, durch neue Reifen ersetzen zu
lassen. Dies gilt auch für Reifen, die äußer-
lich noch gebrauchsfähig erscheinen und
deren Profiltiefe noch nicht den gesetzli-
chen Mindestwert erreicht hat →
Ebenso verlieren Winter- oder Ganzjahres-
reifen durch Alterung weitgehend ihre Ei-
genschaften – unabhängig von der noch
vorhandenen Reifenprofiltiefe.
Das Alter jedes Reifens kann anhand des
Herstellungsdatums ermittelt werden
→ Seite 337.
Reifen lagern
— Reifen immer kühl, trocken und mög-
lichst dunkel lagern. Auf der Felge mon-
tierte Reifen nicht senkrecht hinstellen.
— Reifen ohne Felgen in geeigneten Hüllen
vor Verunreinigungen schützen und auf
der Lauffläche stehend lagern.
All-Terrain-Reifen
Einige Fahrzeuge können werkseitig mit
„All-Terrain-Reifen" ausgestattet sein.
Durch das grobstollige Profil dieser Reifen
tritt eine Veränderung der Fahreigenschaf-
ten auf, z. B. Fahrkomfort, Kraftstoffver-
brauch, Bremsweg, Kurvenfahrverhalten,
Abrollgeräusche →
Neue Reifen
— Mit neuen Reifen während der ersten
600 km (370 mi) besonders vorsichtig
fahren, da sie sich erst einfahren müssen.
Nicht eingefahrene Reifen haben eine
verminderte Haftfähigkeit und Bremswir-
.
kung →
— An allen vier Rädern nur Reifen gleicher
Bauart, Größe und gleicher Profilausfüh-
rung verwenden.
Reifen ersetzen
— Reifen mindestens achsweise ersetzen.
— Alte Reifen nur durch für den Fahrzeug-
typ freigegebene Reifen ersetzen.
— Niemals Reifen verwenden, deren effekti-
ve Größe die Abmessungen der für das
Fahrzeug freigegebenen Reifen über-
schreitet.
Bei Fahrzeugen mit Reifenkontrollan-
zeige
Nach jedem Wechsel eines oder mehrerer
Räder muss die Reifenkontrollanzeige neu
angelernt werden. Das gilt auch nach dem
Tausch der Räder z. B. von vorn nach hinten
.
→ Seite 328.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkon-
trollsystem
Beim Ersetzen der am Fahrzeug werkseitig
verbauten Räder darauf achten, dass die
neuen Räder mit Sensoren ausgestattet
sind, die mit dem RDK kompatibel sind
→ Seite 329.
Wissenswertes zu Rädern und Reifen
.
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