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— Sicherung der Klimaanlage prüfen → Sei-
te 294.
— Aktiv-Kombifilter wechseln.
— Wenn die Störung weiterhin besteht, ei-
nen hierfür qualifizierten Fachbetrieb auf-
suchen.
Die Heizung lässt sich nicht einschalten
oder funktioniert nur eingeschränkt
Die Heizung und die Defrostfunktion funkti-
onieren besser, wenn der Motor warm ist
→ Seite 23.
1.
Wenn die Störung weiterhin besteht, ei-
nen hierfür qualifizierten Fachbetrieb
aufsuchen.
Die Fensterscheiben sind beschlagen
Die Fensterscheiben beschlagen, wenn sie
kälter als die Umgebungstemperatur sind
und die Luft sehr feucht ist. Kalte Luft kann
weniger Feuchtigkeit aufnehmen als war-
me Luft, weswegen Fensterscheiben in den
kalten Jahreszeiten öfter beschlagen.
1.
Um die Heiz- und Kühlleistung zu ver-
bessern, Lufteinlass vor der Frontschei-
be von Eis, Schnee und Blättern freihal-
ten → Seite 361.
2. Damit die Luft von vorn nach hinten
durch das Fahrzeug strömen kann, Luft-
schlitze im hinteren Bereich des Ge-
päckraums freilassen.
3. Defrostfunktion einschalten → Sei-
te 119.
Die Temperatureinheit ist verstellt
1.
Temperatureinheiten für alle Tempera-
turanzeigen im Fahrzeug über das Info-
tainment-System umschalten → Sei-
te 27.
Wasser oder Wasserdampf unter dem
Fahrzeug
Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und hohen
Umgebungstemperaturen kann Kondens-
wasser vom Verdampfer der Kühlanlage
abtropfen und unter dem Fahrzeug eine
Wasserlache bilden. Das ist normal und
kein Zeichen von Undichtigkeit!
Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und niedri-
gen Umgebungstemperaturen kann Kon-
denswasser durch die laufende Standhei-
zung verdampft werden. In diesem Fall
124
Heizung und Klimaanlage
kann Wasserdampf unter dem Fahrzeug
austreten. Es handelt sich dabei nicht um
eine Beschädigung des Fahrzeugs.
Bedienfelder reagieren anders als er-
wartet
Feuchtigkeit, Schmutz und Fett können die
Funktion der Bedienfelder einschränken.
1.
Bedienfelder immer sauber und trocken
halten.
Standheizung und -lüftung
Einleitung zum Thema
Mit der Standheizung und -lüftung
kann der Fahrzeuginnenraum im Winter
beheizt und im Sommer belüftet wer-
den. Die Frontscheibe kann von Eis, Be-
schlag und einer dünnen Schneedecke
befreit werden. Die Standheizung wird
durch Kraftstoff aus dem Tank des
Fahrzeugs versorgt und kann im Stand
bei ausgeschalteter Zündung betrieben
werden. Die Standlüftung wird durch
die 12-Volt-Fahrzeugbatterie versorgt.
Betriebsart der Standheizung (nur bei
automatischer Klimaanlage)
Wenn die Standheizung eingeschaltet ist,
stellt das Fahrzeug abhängig von der Au-
ßentemperatur automatisch den Betriebs-
modus Heizen oder Lüften ein. Bei hohen
Außentemperaturen führt die Standlüftung
dem Fahrzeuginnenraum Frischluft zu und
wirkt einem Hitzestau entgegen.
Abgasanlage der Standheizung
Die Abgase der Standheizung entweichen
durch ein Abgasrohr an der Fahrzeugunter-
seite. Das Abgasrohr darf nicht durch
Schnee, Matsch oder Gegenstände blo-
ckiert sein.
WARNUNG
Die Abgase der Standheizung enthalten
unter anderem das geruch- und farblose,
giftige Gas Kohlenmonoxid. Kohlenmono-
xid kann zur Bewusstlosigkeit und zum
Tod führen.
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Fehlerbehebung
