Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die Auto-Hold-Funktion sichert das
Fahrzeug im Stillstand gegen Wegrol-
len, ohne dass das Fahrzeug mit der
Fußbremse gehalten werden muss.
Voraussetzungen
✓ Fahrertür ist geschlossen.
✓ Motor ist angelassen.
Wenn in Stellung geschaltet wird, schaltet
sich die Auto-Hold-Funktion nicht ein oder
schaltet sich aus. In Folge dessen wird das
Fahrzeug nicht sicher gehalten →
Auto-Hold-Funktion einschalten
1.
Taste
Abb. 113
→
Die Kontrollleuchte in der Taste
leuchtet gelb. Auto Hold ist funktionsbereit,
das Fahrzeug wird jedoch nicht unbedingt
im Stillstand gehalten →
Wenn vor dem Ausschalten der Zündung
die Auto-Hold-Funktion eingeschaltet ist,
bleibt die Funktion nach erneutem Ein-
schalten der Zündung eingeschaltet.
Fahrzeug mit der Auto-Hold-Funktion
im Stillstand halten
1.
Darauf achten, dass die Auto-Hold-
Funktion eingeschaltet ist.
2. Fahrzeug mit der Bremse zum Stillstand
bringen → Seite 175.
3. Schaltgetriebe: Kupplung entweder voll-
ständig durchgetreten halten oder in
den Leerlauf schalten.
4. Bremse loslassen.
Das Fahrzeug wird von der Auto-Hold-
Funktion im Stillstand gehalten →
Wenn die Auto-Hold-Funktion aktiv ist,
leuchtet die Kontrollleuchte
Kombi-Instrument grün. Bei Fahrzeugen mit
analogem Kombi-Instrument: Die grüne
Kontrollleuchte
leuchtet.
Wenn das Fahrzeug anfährt oder die Vo-
raussetzungen für die Auto-Hold-Funktion
nicht erfüllt sind, wird das Halten beendet.
Auto-Hold-Funktion ausschalten
1.
Die Kontrollleuchte in der Taste
lischt.
Die Parkbremse schaltet sich automatisch
ein, um das Fahrzeug sicher zu halten.
Wenn jedoch beim Ausschalten der Auto-
Hold-Funktion das Bremspedal betätigt
wird, schaltet sich die Parkbremse nicht
ein →
Temporäres Abschalten der Auto-Hold-
Funktion mit der Taste
Beim Rangieren kann es erforderlich sein,
.
die Auto-Hold-Funktion einmalig vorüber-
gehend auszuschalten, um das Rollen des
Fahrzeugs zu vereinfachen.
drücken.
1.
2. Taste
.
Die Auto-Hold-Funktion wird wieder einge-
schaltet, sobald bei Fahrzeugstillstand das
Bremspedal betätigt wird.
Die intelligente Technik der Auto-Hold-
Funktion kann die physikalisch vorgege-
benen Grenzen nicht überwinden und ar-
beitet ausschließlich innerhalb der Sys-
temgrenzen. Das erhöhte Komfortange-
bot durch die Auto-Hold-Funktion darf
niemals dazu verleiten, ein Sicherheitsrisi-
ko einzugehen.
·
Achten Sie darauf, dass die Kontroll-
leuchte
im Kombi-Instrument leuchtet, wenn
das Fahrzeug sicher gehalten werden
soll. Bei grüner Kontrollleuchte wird das
.
Fahrzeug mit Auto Hold gehalten, bei
roter Warnleuchte mit der Parkbremse.
·
Verlassen Sie das Fahrzeug niemals bei
laufendem Motor und eingeschalteter
im
Auto-Hold-Funktion.
·
Auto Hold kann nicht unter allen Um-
ständen das Fahrzeug an der Steigung
halten oder in Gefällestrecken ausrei-
chend abbremsen, z. B. auf rutschigem
oder vereistem Untergrund.
Taste
Abb. 113
→
.
Bei eingeschaltetem Motor das Brems-
pedal treten.
drücken. Die Auto-Hold-Funk-
tion ist ausgeschaltet.
WARNUNG
oder
grün bzw.
Parkbremse
drücken.
ver-
rot
179
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
