Inhaltsverzeichnis
Werbung
Innerhalb von 1000 bis 1500 km (etwa
600 bis 1000 mi):
1.
Geschwindigkeit und Motordrehzahl
allmählich steigern.
Die Fahrweise der ersten 1500 km (etwa
1000 mi) beeinflusst auch die Motorquali-
tät. Auch danach sollte – insbesondere bei
kaltem Motor – mit moderaten Motordreh-
zahlen gefahren werden, um den Motorver-
schleiß zu verringern und die mögliche Kilo-
meterlaufleistung zu steigern.
Nicht mit zu niedriger Drehzahl fahren. Im-
mer herunterschalten, wenn der Motor
nicht mehr „rund" läuft.
Neue Reifen → Seite 340 und Bremsbeläge
→ Seite 132 müssen vorsichtig eingefahren
werden.
Wenn der neue Verbrennungsmotor
schonend eingefahren wird, erhöht
sich dessen Lebensdauer bei gleichzeitig
niedrigerem Motorölverbrauch.
Betreiben des Fahrzeugs in ande-
ren Ländern und Kontinenten
Das Fahrzeug ist werkseitig für ein be-
stimmtes Land produziert worden und ent-
spricht dessen Zulassungsbestimmungen,
die zum Zeitpunkt der Fahrzeugproduktion
gültig waren.
Wenn das Fahrzeug vorübergehend oder
für einen kurzen Zeitraum im Ausland be-
nutzt werden soll, sind die entsprechenden
Hinweise zu beachten → Seite 40.
Wenn das Fahrzeug in ein anderes Land
verkauft wird oder in einem anderen Land
für einen längeren Zeitraum benutzt wer-
den sollte, sind die in dem jeweiligen Land
geltenden gesetzlichen Vorschriften zu be-
achten.
Gegebenenfalls müssen bestimmte Aus-
stattungen nachträglich ein- oder ausge-
baut und Funktionen deaktiviert werden.
Ebenso können Service-Umfänge und Ser-
vicearten betroffen sein. Das gilt besonders
dann, wenn das Fahrzeug für einen länge-
ren Zeitraum in einer anderen Klimaregion
betrieben wird.
136
Fahren
Aufgrund weltweit unterschiedlicher Fre-
quenzbänder kann das werkseitig gelieferte
Infotainment-System im anderen Land
möglicherweise nicht funktionieren.
HINWEIS
·
Ford ist nicht verantwortlich für Schäden
am Fahrzeug, die aufgrund von minder-
wertigem Kraftstoff, unzureichendem
Service oder mangelnder Originalteile-
verfügbarkeit entstehen.
·
Ford ist nicht verantwortlich, wenn das
Fahrzeug nicht oder nur unzureichend
den jeweiligen gesetzlichen Anforderun-
gen in anderen Ländern und Kontinenten
entspricht.
Problemlösungen
Bremsanlage gestört
Die Warnleuchte leuchtet rot.
Zusätzlich kann eine Textmeldung ange-
zeigt werden.
Nicht weiterfahren!
1.
Umgehend fachmännische Hilfe in An-
spruch nehmen und die Bremsanlage
prüfen lassen.
Wenn sich die Bremsleistung des Fahr-
zeugs ändert
Wenn die Bremsbeläge abgenutzt sind
oder wenn Sie feststellen, dass das Fahr-
zeug nicht mehr so wie gewohnt bremst,
z. B. eine plötzliche Verlängerung des
Bremswegs, folgende Handlung durchfüh-
ren:
1.
Sofort einen hierfür qualifizierten Fach-
betrieb aufsuchen und System prüfen
lassen.
Motor anlassen und abstellen
Zündschloss
Wenn sich kein Fahrzeugschlüssel im Zünd-
schloss befindet, kann die Lenksäulenver-
riegelung aktiviert sein.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
