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Die Räder des Zugfahrzeugs bei Anhänger-
betrieb mit dem maximal zulässigen Rei-
fendruck befüllen → Seite 337.
WARNUNG
Eine rutschende Ladung kann die Fahr-
stabilität und die Fahrsicherheit des Ge-
spanns erheblich beeinträchtigen und da-
durch Unfälle und schwere Verletzungen
verursachen.
·
Beladen Sie Anhänger immer ord-
nungsgemäß.
·
Sichern Sie Ladung immer mit geeigne-
ten und unbeschädigten Verzurrleinen
oder Spannbändern.
WARNUNG
Wenn die maximal zulässige Achs- und
Stützlast sowie das maximal zulässige
Gesamt- oder Gespanngewicht des Fahr-
zeugs und des Anhängers überschritten
werden, können Unfälle und schwere Ver-
letzungen die Folge sein.
·
Überschreiten Sie niemals die angege-
benen Werte.
·
Überschreiten Sie niemals die maximal
zulässige Achslast mit dem aktuellen
Gewicht an der vorderen und hinteren
Achse.
·
Überschreiten Sie niemals das maximal
zulässige Gesamtgewicht mit dem vor-
deren und hinteren Gewicht des Fahr-
zeugs.
Mit einem Anhänger fahren
Beachten Sie
und
ses Kapitels auf Seite 263.
Scheinwerfereinstellung
Bei angekuppeltem Anhänger kann sich der
vordere Teil des Fahrzeugs anheben und
das eingeschaltete Abblendlicht andere
Verkehrsteilnehmer blenden. Die Lichtkegel
mit der Leuchtweitenregulierung entspre-
chend absenken. Wenn keine Leuchtwei-
tenregulierung vorhanden ist, die Schein-
werfer von einem hierfür qualifizierten
Fachbetrieb einstellen lassen.
Besonderheiten beim Fahren mit einem
Anhänger
— Bei einem Anhänger mit Auflaufbremse
zuerst sanft bremsen, dann zügig. So wer-
den Bremsstöße durch blockierende An-
hängerräder vermieden.
— Aufgrund des Gespanngewichts verlän-
gert sich der Bremsweg.
— Vor Gefällestrecken kleinere Fahrstufe
oder kleineren Gang wählen, um den Mo-
tor zusätzlich als Bremse zu nutzen. Die
Bremsanlage könnte sonst überhitzen
und gegebenenfalls ausfallen.
— Der Schwerpunkt des Fahrzeugs und da-
durch dessen Fahreigenschaften haben
sich durch die Anhängelast und das er-
höhte Gesamtgewicht des Gespanns
verändert.
— Bei leerem Zugfahrzeug und beladenem
Anhänger ist die Gewichtsverteilung sehr
ungünstig. In dieser Kombination ganz
besonders vorsichtig und entsprechend
langsam fahren.
Anfahren mit einem Anhänger an Stei-
gungen
Abhängig von der Steigung und dem Ge-
samtgewicht des Gespanns kann ein ge-
parktes Gespann beim Anfahren leicht zu-
rückrollen.
Mit einem Anhänger an Steigungen wie
folgt anfahren:
1.
2. Taste
3. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
zu Beginn die-
4. 1. Gang bzw. Wählhebelstellung D einle-
5. Taste
6. Dosiert Gas geben und beim Schaltge-
Bremspedal treten und halten.
einmal drücken, um die Park-
bremse auszuschalten → Seite 176.
Kupplungspedal ganz durchtreten.
gen.
ziehen und halten, um das Ge-
spann mit der elektronischen Park-
bremse zu halten.
triebe das Kupplungspedal loslassen,
bis spürbar wird, dass sich das Fahrzeug
vorwärts bewegt. Gegebenenfalls Hin-
weise zur Berganfahrhilfe beachten
→ Seite 151.
Anhängerbetrieb
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Fehlerbehebung
